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pulguilla

Smartero
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Posts publicados por pulguilla

  1. Hola ximo2003, mira, a mi me paso exactamente igual. Según me explicaron, el hecho de no tener tapon ene l carter obliga a cambiar el aceite sacandolo con una bomba extractora, y esto no todos los talleres lo hacen bien. Entonces, se han daDO MUCHOS CASOS de que aproximadamente a los 70000kms, los motores de 61cv (que por otro lado hay mucha gente que dice que es el mejor de todos) PETAN Mercedes reconoce el defecto de fabricación en cuanto a que la avería se produce por impurezas de aceite viejo acumuludas y que hacen que los clindros gripen. A mi me paso excactamente el mismo proceso que a tí, me lo vendió un concesionario con garantía de motor, y me envió un motor usado con 15000kms, me lo cambiaron, y ya aproveché para poner filtros, correas, bujias, y liquidos todos nuevos. El coche cambió radicalmente y va de fábula. Así que haz una diagnosis y con el fallo motor que te saldrá reclama que te pongan un motor nuevo, o uno usado con pocos kms, pero que no te cobren nada. A mi la garantía incluso me cubrió 8 horas de taller.

    Buena suerte

  2. Hola a todos, soy "pulguilla" que es como me gusta llamar a mi for2. Es un pulse de nov 2002 rojo. Lo compré usado, y con 130000kms me decían que era su segundo motor, me duro apenas 1000, y me cambiaron por otro que supuestamente tenía 15000. Iba de fabula hasta que me estrellé el pasado 3 de junio. A ver si me echais una manita para encontrar piezas a buen precio.

    Saludos a todos

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