SANTA

jajajaja claro... seguro que se tarda menos en comprar la bat, que en escribir la pregunta en el foro, vamos digo yo

esta claro que mal interprete la pregunta....no que no la entendiera.....capichi¡¡¡¡¡

saludos gente

el modo averia?????

se conocen casos,,,, sobre todo en CDI, de que los turbos, se quedan gripados sin necesidad se soltar humo, pero el vehiculo no se queda limitado, simplemente se queda en un motor admosferico, creo que el turbo son 800 € pero ojo pueden ser mas cosas... no solo eso

bueno aunque no os lo creais,,,, su puede...... paso a paso

cono dice protech, con el porton abierto no se puede...

1º colocar una 2ª bat en el maletero con unas pinzas.

2º Poner las pinzas, y cerrar las puertas del coche, incluido el porton( sin cerrar el cristal)

3º Cerrar el pestillo de la cerradura central del porton, Sin cerrar el cristal, asi l mando reconoce todas las puertas cerradas.

4º Cerrar con el mando.

5º Tirar de los cables de bat, empezando por el de masa( mas cercano ) y asi deconectar la bat

6º Con el espadin de la llave, abrir la cerradura del porton, manualmente y cerrar el vehiculo..... y ya esta:w00t::w00t::w00t:

una< forma mu tonta..... pero tines que tener una pinzas, desde la parte trasera conectar las pinzas de la bat, cerrar la puertas y el porton dejando el cristal abierto,pero cerrando la cerradura del cristal con el dedo, cerrar con el mando, y tirer con cuidado de lo cables de las pinzas, cerrar con la cerradura del porton..............algo lioso pero funciona

se codifican con el PC de la marca, es sencillo pero requiere unos codigos,,,,

ten cuidado al purgar, se suelen quedar bastantes burbujasssss,,,,,, con la consecuencia de posible calentonn:w00t:

una posible solucion seria limpiar el sensor de viraje con aire a presion........