CHISPA

Gracias por vuestro interés. Como comentaba ya he tenido la reunión, la pieza + mano de obra + IVA son 1800€, nada menos la broma. Como ya estoy arto del tema hemos llegado al acuerdo de pagar 450€ + IVA y el resto el concesionario. Creo que el mejor acuerdo hubiese sido no pagar nada, pero más vale esto que nada. Lo que me parece raro es que el centro de atención al cliente de SMART no lo pase en garantía. Gracias por todo.

Gracias por las respuestas. Yo estoy con vosotros, negligencia, en cuanto al comentario de leomax si que es verdad que me dijeron que una avería puede salir en cualquier momento. El único papel que tengo de ellos, es que el vehículo entra por señal triangulo ESP y por ruido. Todo lo demás ya lo sabéis. Por sí acaso tiene repercusión legal el que ponga el nombre del concesionario, lo uníco que puedo decir es el más importante que hay en Valencia. Sí que es verdad que hoy me han hablado de deferencia comercial y he quedado para una reunión con el jefe de ventas y jefe de taller, si esto no hace efecto creo que hablaré con el gerente de la empresa. Pero pienso que tendré que pagar. Alguna idea más, que pueda aportar como mensaje a estas personas. MUCHAS GRACIAS POR EL APORTE

Pues bueno como os digo en el titulo necesito ayuda. Llevo a revision un smart forfour cdi 95cv por un ruido y por el testigo de ESP. Pues bien en cuanto al testigo del ESP mientras espero le ponen la maquina y me dicen que la bateria no tiene casi carga y se enciende el testigo por ese motivo. El ruido es por que el tensor de la correa del alternador se a roto, y algunas piezas se han dañado. TOTAL PRESUPUESTO VERBAL 550€ Se quedan el coche y al día siguiente hacen pruebas en carretera, despues de tenerlo todo montado, me llaman diciendo que se les a parado el motor en funcionamiento y que le han metido otra vez la maquina. Conclusión: hay que cambiar la unidad central de control de motor. La pieza solo vale 1100€ más mano de obra, más la reparación anterior. Que responsabilidad hay de que el vehículo entre con solo dos averías, comprobadas y verificadas por el taller, tenga que costear otra avería que no se si a podido ser por mala manipulación. Tengo que pagar esos 1100€. Todo esto con solo 35000Km. el vehículo solo a sido tocado en servicio oficial y siempre por el mismo. POR FAVOR ACLARARME QUE PUEDO HACER. MUCHAS GRACIAS, UN SALUDO.