Nomar

Hola a tod@s,

Al principio con un deposito estaba entre 650 y 700, ahora que llevo 69.000 km, me está llegando a los 800 km, siempre con bastante carretera.

Un saludo.

Estimado Alejandro, esta avería ha aparecido de repente?. Prueba de resetear el sistema, puedes poner el motor en marcha y girar el volante de tope a tope (derecha izquierda o viceversa) pero que haga tope en los extremos, a ver si así se reinicia el sistema. Suerte!!

Blai,

Puede que dé esa sensación, pero sólo está cogido al asiento del conductor mediante dos tornillos, el chasis del asiento ya lleva dos agujeros donde va sujeto el apoya brazos.

Un saludo!!

Hola Mecolas, me lo han traido de Inglaterra, está estupendo, tiene muy buén acabado, me ha costado 85€. En diez minutos instalado.

Un saludo.

Hola a todos, qué os parece este reposa brazos??

MP contestado.

Un saludo.

Hola pipopadial, gracias por el comentario, el acabado es un Passion, tiene techo acristalado fijo, cambio automático y secuencial, la radio original con CD, elevalunas electricos del., bandeja cubreequipajes, 5 plazas homologadas, garantía de Mercedes hasta Julio de 2010 y no sé si me dejo algo más en el tintero. El motor como bién dices tiene una patada de escandalo, hasta en quinta muerta si le das gas tiene una aceleración importante, y el consumo una virguería.

Un saludo a todos!!

Hola Calfredo, el vehículo es del 2006, se trata de las últimas unidades fabricadas y por esto goza de garantía de cuatro años, se vende porqué tenemos más necesidad de espacio de carga, si no fuera por eso ya te aseguro que no lo cambiábamos por nada del mundo es un vehículo muy práctico, gasta una miséria y muy seguro.

Un saludo!!

Una subidita!!!

Contestado Mp. Gracias.

Un saludo!!

Upppp..!!!

Mp´s contestados.

Un saludo!!

Upppss. Una subidita que el coche se lo merece.

Un saludo

MP´s contestados.

Un saludo!!

EVR, mp contestado.

EVR, tienes un mensaje MP.

Un saludo.

Nomar

Hola a todos, muy a nuestro pesar vendemos el Forfour diesel con acabado Passion, techo acristalado fijo, automatico y secuencial, ruedas recién cambiadas (Michelin), 72.000 KM, todas las revisiones en concesionario Mercedes y garantía del fabricante hasta julio del 2.010. Lo más importante, su precio: 8.000 € transferido. Adjuntamos un par de fotos.

Un saludo.

Mirar este enlace, a mí me lo solucionaron y enfría más ahora que en el primer F2 450 que tenía.

Un saludo.

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=12209&highlight=esto+frio

El que rie el ultimo rie dos veces...

1,83 y más cómodo y ancho quue en otros muchos utilitarios.

Un saludo!!

Sin ninguna duda, suficiente para estar dentro de la legalidad, sin forzar el motor puedes mantener en las subidas una velocidad de unos 115 km/h, llaneando y bajando sin forzar puedes mantener una velocidad de 120-130 sin problemas.

Los F2 (mod 450), que fué el primero que tuve, lo compré de segunda mano con 34.000 km. lleva actualmente 140.000 y cómo el primer dia, se utiliza a diario en la empresa, actualmente poseo un 451, lleva 29.000 km, todo OK.

Los 450, son un poco más ahorradores, pienso que al tener seis velocidades ahorran algo más, el 451, tiene un cambio mejorado, pero de 5 velocidades.

Los Cdi's, tanto el 450 y el 451 no han sido problemáticos de motor.

Un saludo!!

Hola FARSTAR.

Si te sirve de ayuda te diré, que ya voy por el segundo F2 Cdi, tambien tengo el trabajo a 50 km, aparte de que trabajo con él, o sea que cada día le arreo unos 150 km más o menos de promedio, 100 km los hago siempre por autopista, voy del Maresme hasta Terrassa, más lo que caiga. Te diré que cuando vas dentro del coche, no tienes ninguna sensación de ir en un coche pequeño, mantiene bién la velocidad y lo más importante los consumos, con un depósito hago casi 800 km. Para más info, no dudes en preguntar. Por cierto, la autopista de la que hablas es la de Manresa?

Un saludo!!

OK. gracias por la aclaración Fanysmart!!

Un saludo.

Fanysmart, qué tipo de soldadura habéis utilizado, ya que el carter es de algún tipo de aleación, vamos que no es de chapa!

Gracias.

Un saludo!!

Hola Contre, yo tuve que sustituir el carter del Forfour CDI de mi esposa, porqué tenía una pequeña fisura y perdía alguna gota, la fisura provenía de un golpe en los bajos que le dió el anterior propietario, bueno te informo que el carter cambiado en la Mercedes me cobraron unos 330 € más o menos, con mano de obra incluída, si quieres más información ya sabes!!

Un saludo.

He pasado la revisión del FII CDI, y les pedí que comprobaran el A/A, ya que no enfriaba apenas, pues bién, si alguno tiene el mismo problema que se queje, ya que hay un boletin técnico de Mercedes que deben sustituir el mando de la aireación y realizar carga de gas, ahora hace un frio que "pela".

Un saludo!!