aberny

Hombre, muchas grax x subir las fotirris!!!! Y no los aparenta por que lo cuido en demasia, siempre duerme en garage, por ejemplo. Los pocos arañazos que tiene se los han hecho los guaperas de turno cuando se tiene que quedar en la calle por la razon que sea. No es por que sea mio, pero esta IMPECABLE, usease que no peca!!! Por cierto, el que sea curioso vera el reposabrazos, como es del color de la tapiceria es un poco dificil verlo a la primera, yo por que lo conozco desde hace mucho que somos amigos. . . pos eso, a ver si a algun@ le interesa!!!

Gracias nuevamente Webon!!!

A ver, trasteando en el imagecha hice esto, espero que funcione. Los enlaces a las fotos son:

http://img341.imageshack.us/img341/7963/coche01.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/3808/coche02q.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/6765/coche03.jpg

http://img407.imageshack.us/img407/5498/coche04.jpg

Pos no soy capaz ni de caralibro no de imagecha, lo tengo anunciado en una pagina de coches net, si es publicidad o atento contra las normas avisarme para borrar esto. Ojala mi peque encuentre una nueva famila!!!

Pues no puedo subir fotos, no se por que no tengo esa opcion, si alguno me echa una mano las subo, soy incapaz de hacerlo, sera que mi perfil no tiene privilegios suficientes...

Pos si, lo vendo tristemente. Es un Passion CDI azul marino con interiores naranja, matriculado en dic 2003, con 255.000 km, sin averia ninguna, faros de niebla, boton del elevalunas del pasajero en el lado del conductor, reposabrazos, sonido SMART, cable para MP3/iPhone o lo que sea, cajon debajo del asiento, porta cds.

Esta en Madrid.

Va como una rosa, unico dueño. revisiones en Mercedes los 4 primeros años. Ojala encuentre algun dueño que sepa valorar esta joya. 3.500€, por si le interesa a alguno...

La sillita para peques es perfectamente legal, la unica que no es legal es la grupo 0, dado que habria que desactivar el airbag y la unica forma conocida de hacerlo es con la silla orginal merche.smart, o haciendo una ñapa. A mi peque la llevo desde que usa grupo1 a la fecha.

El mio, un CDI 2003 con 255mil, va como una rosa, ni una sola averia de motor. Le ha cambiado el convertidor catalitico, tuberias de AA, lo normal de frenos y poco mas. Una maravilla!

Yo si que lo he hecho, de pasajero y de conductor, no se va nada mal. . . .

Acabo de darme de alta en FB y dice grupo cerrado??

Yo me hice un cablesucho que va detras dle estereo original, le das al boton CD y pone en marche el auxiliar, es un cable normal con plug de 3,5, ahi enchufo el ipod, mp3 o lo que tenga salida de auriculares. . . . . y me gaste como 6 euros en material. . . .

A mi me encanta ir con el volante completamente doblado y dandole meneitos, ya estoy muy hecho y acostumbrado a esos vaivenes. . . . .

Con un deposito, es lo mas que he podido hacer, es un CDI Passion, generalmente hago un minimo de 500, obviamente depende de la propia forma de machacar el acelerador que va intimamente ligada a la forma en la que lo hagan los demas usuarios de la via. . . .

255,000 km REALES y creciendo, no mucho muy rapido pero ahi va, es un CDI Passion matriculado en 2003, sin ningun problema mecanico a la fecha, lo que ha tenido no es mecanico, como una averia en la tuberia del AA. Va como una rosa, lo unico que me hace pensar que no esta como nuevo es el precio del combustible. . . . y sip, unico y orgulloso dueño. . . una autentica maravilla

matriculado en Dic-2003, tenemos la friolera de 190 mil km y contando, sin problemas de motor graves que reportar. Problemillas NO de motor: Cambio de tuberia de aire acondicionado, algo llamado valvula de mariposa y catalizador. El resto OK.......

Felicidades por esa Beba!

El grupo 0 tiene que ir orientado en sentido contrario de la marcha y es obligatorio que se desactive el AirBag, tanto por ley como por seguridad y por sentido comun. La unica forma que tienes de desactivar el AB es montando la silla grupo 0 de Smart, que vale una pasta -al rededor de 300 euros-, o bien en el taller del SC te lo desactivan. Luego, para el grupo 0+/1 en adelante, que tiene y puede ir en el sentido de la marcha, te vale cualquier silla siempre y cuando el asiento lo pongas hasta atras, hasta el final de la carrera y con esto no es necesario nio obligatorio desconectar el AB, aunque si es recomendable segun que fabricantes. Con esto te quiero decir que si quieres pasear a la Bebe durante su primer año, o bien desactivas el AB en cualquier SC o bien compras la silla oficial.

Parece ser que los consecionarios se han dado cuenta del filon de oro que representa la activacion/desactivacion del AB del acompañante, dado que hace 5 años todos los coches tenian de serie un boton o cerradura para poder desactivarlo, ahora es un accesorio mas y obvio, con coste.

En mi caso, mi Bebe no paseo en el frijolin hasta que por talla y peso puedo usar la silla del grupo 1 y es verdad que lo flipan con el techo transparente!

Espero haberte ayudado.

Saludos y felicidades de nuevo!

Pues hola de nuevo. Si alguien sabe cual es la averia mas comun para lo del AACC?? Lo he estado llevando a varios talleres y ninguno se atreve a meterle mano, pero he sacado en claro algo: Los tubos estab bien, parece ser un tema de juntas o sellos, os suena familiar?

No creo que sea ese, se trata de dos tubos (en realidad una serie larga de varios tubos) que deben de medir en total un par de metros cada uno. Van desde el frente y son los que tienen las valvulas de entrada para las recargas.

Espero poder repararlo...

Espero que alguien me pueda orientar. Resulta que mi pequeñin ha dejado por 3a vez de enfriar, asi que definitivamente tendria que haber una fuga que en dos ocasiones anteriores no habian detectado en los SC y que ahora resulta que es achacable a un par de tubos largos que corren por debajo, van desde el radiador/compresor en la parte frontal hasta mas o menos por donde terminan los asientos pero por debajo, es decir, fuera. En el SC me dicen que se debe a un problema con esos tubos, que las juntas de plastico/goma o loquesea con lo que se hacen las uniones estan manchadas y que por lo tanto hay fuga ahi, usease que hay que cambiar ambas tuberias.

La reparacion tiene un estimado inicial que asciende a la friolera de 700€, con lo que ya me han dejao helado (para que quiero reparar el A/C entonces?).

O sea, el problema es conocido por los SC's, por que he de pagar por ello, dado que ni hay roturas ni corrosion ni fisuras por algun impacto o que se yo?

En fin, lo que me gustaria saber es si alguien ha pasado por algo semejante SIN GARANTIA, -mi frijol es 2003- y si alguien sabe de algun buen taller en Madrid para estos menesteres. Paso de sitios cambia piezas, prefiero el estilo antiguo de reparar lo que es posible y es suceptible de reparacion.

Mañana empezare la busqueda en algunos talleres, ya os ire contando.........

Si el grupo es superior a 0, lease desde y a partir del grupo 1 - A partir de 9kg- no es necesario ni obligatorio desconectar el airbag, de hecho es recomendable que NO se desconecte. Unicamente tendrias que instalar la silla y echar el asiento hasta atras. Corroborado con varios SmarCenter-MB, la DGT y el fabricante de la silla que tengo y que no es la original de Smart. Como dice Jandro, esto es valido si la silla va en direccion de la marcha, que repitiendome a mi mismo, es a partir del grupo 1 - 9Kg.

Saludos

Un consejo: No compreis nada NADA nada en esmartaros (smartrus - http://www.smartsrus.com/srus/1_Home.html), son una panda de impresentables e irresponsables, ya voy para un año esperando una maldita pieza.....

Al mio no lo llamo, se llama FRIJOL y asi esta escrito en su partida de nacimiento y en el librito de familia...

Smart CDI 2003, acaba de pasar su primera ITV hace un mes y ya tiene 140mil km, ningun problema de ninguna indole que no sea cambiar lamparas o rellenar aceite...... una belleza el pequeño frijol!!!

NO comprar nada con smartsRus.com en el reino unido, son una panda de impresentables......... hace mas de 6 meses pedi algo, me lo mandaron 3 meses despues, erroneo e incompleto....... llevo desde entonces reclamando y pasan de todo, hasta de mi, y eso que les he llamado por telefono en 4 ocasiones!!!!!!!!!!!! Hasta en una ocasion me dieron un numero de guia para hacer el seguimiento via internet del pedido y en la pagina decia que el numero no habia salido de UK!!!!!

Pedi el reposabrazos que se abre, y me mandaron el que no se abre......... obviamente la diferencia de precio es poca entre uno y otro, pero dado que el idiota que me atendio entendio lo que se le dio la gana, me cobraron el caro y me mandaron el caro. Resultado? Que si quiero devolverlo, pague yo los gastos de envio y me envian el correcto, ademas de reembolsarme la diferencia. Obviamente dije que me lo quedaba, no me paetece para nada esperar otros 3 meses........

Tambien pedi un kit para abrir la ventana del pasajero desde mi lado, mismo que llego con el manual en aleman (?) y sin un par de cables y un aditamento para los fusibles...... reclame y sigo esperando hace 3 meses a que me llegue algo que salio via urgente y que no llega, asi que los cables me los hice yo por 5 euros en el CR4......

Quizas este no sea el sitio adecuado para poner esto, pero no quisiera que nadie mas cayera en la red de estos impresentables estafadores y que encima ni se preocupan de nada...........

acabo de recibir uno de smartsrus hecho en Germania por misterdotcom.de, bastante caro pero muuu shulo!!!! Salio en poco mas de unos 200€, a color con la tapiceria de mi cacharrillo.... se hacen un par de gujeros, se atornilla y ya ta!!! Si quieres lo puedes levantar, tambien se ajusta el grado de inclinacion..... y la parte metalica es identica en pintuira al metal del asiento....

Yo tengo un CDI, hago unos 180km diarios y me va de lujo, siempre hago mas de 550km por deposito y he llegado a hacer mas de 600 sin acelerar ni correr mucho. Mi consejo es Diesel, mas barato, mejor consumo y el tema de las bujias te lo ahorras.....