x_scorpion

Resuelto el misterio, uno de los soporte del escape rajado, un silentblock jodido, y otra bomba del agua. no duran mas de 70000 km tened cuidado por que vacie el vaso de expansion por completo. gracias a todos por las respuestas

Mi roady esta cerca de los 140 k km. Y al salir desde parado con el pedal un poco pisado, suena una taca taca como tractoril. Que puede ser? en parado y acelerando apenas suena, suena casi siempre en movimiento, pero si en parado enciendo el aa suena lentito. Puede ser la bomba del agua? el escape? Es un sonido proporcional a la velocidad, que puede ser, algo de la transmision?

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que tapiceria tiene?

podria ser en caso de que fueran retrovisores manuales, la parte interior del retrovisor (donde va la palanquita para colocar el espejo) derecho, es una pieza triangular donde encaja con el cristal y la puerta.

Cambiadas y nada, y no se llevo ni un golpe desde la iltima vez que se uso. unos 15 minutos antes de la ultima vez que funciono perfectamente, y ni 9 destellos ni nada. Encima era una mando "nuevo" con dos años y medio.

Ha dejado de funcionar derrepente. Aparque y cuando fui a cerrar no hacia nada. He cambiado una sola pila de las dos que lleva, y no se ve ningun haz de luz rojo al pulsar la botonera. Se ha podido romper sola?, habia abierto el coche 15 minutos antes:angry:ESta despogramda?

densimetro? jeje será polimetro, en parado 12voltios y arrancado 14,2 mas o menos.

un saludo

En algunas baterias se puede mirar el estado del electrolito, y se hace con un densimetro, y te indica el estado real de la bateria

testea la bateria con un densimetro

funda del asiento del conductor?? el gris con rayas grises?

Me apunto al club 110000 km sin averias extrañas. Quiero una repro, la recomendais? Hay algun video de un roadster 82 vs un 82repro?

con 120000 km, consume a los 100000 km entre el maximo y el minimo de 0 w40, dandole mucha caña

Ir a Alcobendas ya dificilmente, pues han cerrado.

En cuanto al motor, creo que lo mejor sería que nos olvidemos de esa leyenda de los 100.000 km porque no es verdad. De hecho estamos tirando piedras sobre nuestro propio tejado cuando ni siquiera hay hechos feacientes (al menos suficientes). Con esto no digo que descuidemos el mantenimiento, pues cercano a esos kilómetros debemos ser si cabe, mas cuidadosos.

Por las conclusiones que vamos sacando, la muerte del turbo llegará antes que la del motor. Tengo ganas de saber si la válvula de descarga será efectiva en prevención.

han cerrado el sc de alcobendas? si estuve hace 1 mes o asi

Alguno ha cambiado los tambores de algun smart? con que km por curiosidad?

muchas gracias, lo comprare en el sc para evitar cualquier equivocacion.

Ya me toca para cambiarlo, y creo que me voy a arriesgar ha hacerlo yo, cual utiliza? se necesita una bomba manual para meter el nuevo ¿no? algun tuto

y lo que lei en este mismo foro, del desgaset irregular de las ruedas que comentais? no me gustaria cambiar ruedas cada 15000 km

me costaron 60 euros o asi, pero me tire 40 minutos buscando el maldito cable de debajo de la radio, estaba escondido y pegado con cinta aislante detras de una vigueta

no jodais que a los 120k km se van los turbos, segun mis cuentas llegare en 6 meses mas o menos alguna solucion preventiva?

el mio cerca de los 70000, averias : el famoso tubo del aire acondicionado y la pintura se me pela como un caramelo, por lo demas nada de nada

(bueno el circuito de refrigeracion me crea alguna burbuja y me ha costado algun susto que otro, una vez que renove el liquido nunca se me ha vuelto a subir de temperatura por culpa de las burbujas)

A mi tambien me pasa lo de la pintura, un dia dando con la pistola de agua a presion, me lleve del parachoques delantero un trozaco de pintura, :blink:

Empiezo yo,

smart roadster-coupe 2004

105000 km

un chupito de aceite a los 8000 km, se cambia a los 10000 km

averias- cambio de bomba del agua a los 65000 km

- cambio tubo recirculacion de gases a los 102000 km

las bujias las puedo cambiar, pero los cables de arriba no se como sacar la conexion bobina/ cable bujias, lo veo imposible.

He encontrado esto por ahi, tengo un calbe de las bujias con un pedizco, y quiero cambiarlo,

http://www.evilution.co.uk/index.php?id=332

Se pueden cambiar los cables solos no? algun tutorial por ahi? Estuve mirando y lo veo todo tan junto que me parece jodidisimo de hacer, cuando en otros coches lo ves a la vista y lo puedes quitar con la mano

Que gentuza, a mi me desincharon las 4 ruedas. Menos mal que el mierdakit antipinchazos consegui incharlas hasta 1.5 b y llegar a la gasolinera

las de casa, y las estiro hasta los 40 k km y salen perfectas

yo tengo 2 tetones rotos de una, y otros 2 de la otra. Ademas que las tengo con chinazos, como si estuvieran picadas

Las ventanas laterales traseras de los coupe, se condidera ventanas o parte de la carroceria en el seguro? ES decir si las quiero cambiar me haran pagar la franquicia?