jaumet

Para sacar conclusiones, veo que la mayoria andais sobre los 6 a 7 litros.

Me/Os hago una reflexion, ositobm, siempre llena y hace unos kilometros (100 aprox) y rellena para hacer el calculo y los otros digamos que esperais a que la reserva os marque o casi.

Podria ser que al igual que en la Formula1 (jejeje) el llevar el deposito mas lleno ese aumento de peso con la "poca cilindrada" repercuta en el consumo? hablamos de cuano? unos 10 o 15 kilos de diferencia? seria absurdo no?

Pienso que el tipo de trayecto o el tipo de conduccion, puede influir mas.

Jaumet

Esta super interesante este tema.

El passion 52, cuantos caballos lleva?

Tanto consume de mas el automatico?

Jaumet

Hola a todos

Este es mi primer contacto con este foro, escrito eso sí, que no leido por que ya os leo hace dos meses.

Vereís, siempre me ha gustado el SMART me pareció muy chulo y hasta me alquilé alguno un par de veces. Un gozada.

Mi mujer quería comprarse un coche pequeño y en los ultimos meses le hice tal campaña, que la convencí y se ha comprado uno.

Lo malo es que desde que se lo compró, hace 10 días, el coche grande no lo he tocado.

Es un pasion de 71c. negro y cabrio.

Por el día, cuando no estoy conduciéndolo, me quedo mirandolo, lo he lavado a fondo 3 veces y cuado llego a casa solo pienso en que lo conduciré mañana.

Creo que tengo que ir al sicólogo.........me estoy enamorando del Smart.

Todo es perfecto, solo existe un pequeño pero...creo que el aire acondicionado funciona mal o poco, no se si será un defecto o es que es así de poco potente, no sé, me gustaría que me dierais vuestra opinión.

El coche no es nuevo tiene un año y medio.

Lo dicho...encantado de conoceros.

alf.

Cuantos Km tiene con 1 año y medio?

Yo aun no tengo el Smart, pero tengo un LUPO para vender para poder comprar el Smart y el coche tiene 9000 km, pues con 2 años tuve que recargar el A/C porque si no se usa pierde el gas ya que las uniones de caucho se resecan.

En cambio con un A4 con 270.000 km y 10 años no lo he tenido que hacer nunca.

Jaumet

yo he hecho un test con mi Smart, os comento, mi modelo es el nuevo F2 52MHD, con 71cv y 650km que tiene en total, muy poquitos.bien pues he llenado el deposito hasta arriba mismo, y he salido a hacer mi ruta de siempre, combinando ciudad y carretera, con el eco activado, sin trafico y en modo secuencial-manual, sin usar el automatico.una vez que la primera raya del deposito se ha quitado he ido a la gasolinera, en total le he hecho 131.5km, le he vuelto a llenar hasta el tope y la cosa a quedado asi:

Precio del litro:1,052

Total de la factura: 10,52 (Justo)

Litros totales metidos: 10l clavados

con al regla de tres:

10lx100l=131,5km x Y --> Y= 7,6L a los 100!

con este consumo a los 100 y con un deposito de 33l deberia hacer 434,2km con el deposito completo (hare la prueba!)

Segun Smart:

Consumo mixto:4,8l a los 100

Total de km con el deposito:687,5km

CONCLUSION:

Esta claro que el consumo que dicen las Compañias son falsos siempre pero la diferencia es de 2,8l a los 100 y de 250km por deposito, y pongo en duda que el depostio me dure hasta los 430km, me parece una desfachatez muy grande por parte de Smart venderte un producto asi, los 4,8l que dicen se sabe que no son reales, una aproximacion a la realidad seria 5,5l por ejemplo no 7,6!!

Se dice que despues del rodaje, el coche empieza a consumir menos, esto es logico, ya que durante el rodaje cambias a las 2,500rev y cuando a terminado estiras un poco mas por lo que si en el rodaje vas a 120 ha 3,500 rev (hablo en mi caso) despues del rodaje al estirar mas las marchas puedes llegar a los 120 en 3000 y el consumo desdendera pero no creo que lo haga en 2l!!

Tambien decir que el modo eco esta muy bien para cuando el trafico no es extremo, y vas fluido ya que para los semaforos esta bien, pero en atascos yo creo que hasta es capaz de aumentar el consumo, ya que andas parando el coche cada 2m y si cada dos metros se tiene que encender y arrancar es donde consume tela!!

Gracias ositobm, se va reconfirmando lo del consumo de 7 litros de media.

Lo del eco, tiene logica lo que dices, se puede desconectar, no?

Jaumet

Es mejor comprar un Smart con mas motor ya que consume menos? eso ocurre con muchos motores: Depende de ti. Mas motor, mejor aceleración.

Es mejor pedir el diesel ya que veo que estan diciendo en el foro que puedes hacer 650 Km, eso deben ser unos 4 litros.: Como dije antes, depende de ti y los kilometros que hagas. Yo probé los dos y diesel hace mucho ruido aparte de arrancar de 0 a 100 en 18s lo que se hace eterno teniendo en cuenta que Smart es para la ciudad y en los semaforos te vas a cansar de diesel, creo yo.

Es mejor esperar a que en 2010 saquen el hibrido?: Ni idea, no soy experto en eso

Alguien tiene el modelo nuevo con el START/STOP y se nota?: Yo no, sorry

Me estan dando un precio de 10.000€ para un smart automatico con aire acondicionado, con el techo de cristal, pero ahora no recuerdo el motor, supongo que el mas bajo. Os digo lo del techo ya que no se si es el Passion o el Pure el que lleva el techo: Passion lo lleva de serie, Pure no se. Yo creo que es un buen precio, y mas si es passion. A mi me costó 11.000€ con Matriculacion, desplazamiento, etc... gastos del concesionario vamos. Intenta que te regalen la Radio ya que no viene de serie en ningun Smart.

Si no quieres gastar mucho dinero hay otra opcion. Mira en stock si hay un coche que te gusta, mas que nada por el motor. Si el color no te gusta port 200€ telo cambian, asi que podemos hablar de un descuento de 1500€ al ser en stock, menos 200 se te queda en 1200e de descuento. Informate ya que cuando fui a comprar el mio no habia ninguno Passion como yo queria, solo CDI y me lo querian vender por casi el mismo precio, 11000€ xq querian quitarselo de encima. Pero no lo cogí por el tema de aceleracin y mucho ruido.

Espero haberte ayudado.

Gracias entropy, por tus aclaraciones.

Fui a pedir un Km 0 del modelo actual y me pasaron el mismo precio por el mismo Smart con 2500 km que nuevo a estrenar.

Upss, no sabia lo de la radio, pensaba que lo llevan todos. Gracias

Jaumet

Hola señores y señoras.

Os pido porfavor que me saqueis de dudas ya que estoy hehco un lio.

Es mejor comprar un Smart con mas motor ya que consume menos? eso ocurre con muchos motores.

Es mejor pedir el diesel ya que veo que estan diciendo en el foro que puedes hacer 650 Km, eso deben ser unos 4 litros.

Es mejor esperar a que en 2010 saquen el hibrido?

Alguien tiene el modelo nuevo con el START/STOP y se nota?

Me estan dando un precio de 10.000€ para un smart automatico con aire acondicionado, con el techo de cristal, pero ahora no recuerdo el motor, supongo que el mas bajo. Os digo lo del techo ya que no se si es el Passion o el Pure el que lleva el techo.

Muchas gracias anticipadas a todos por las respuestas y porfavor no penseis que es un ataque y quiero crsipar los nervios, ya que posiblemente dentro de poco sea uno de vosotros.

Lo siento por el rollo, pero queria poneros en situacion de mi experiencia personal.

Jaumet

Interpreto que me he pasado con el rollo o que este hilo ha tenido muchos mensajes en 24 horas, por eso lo resumo a las preguntas.

Me podriais ayudar a desvelar estas dudas?

Gracias

Jaumet

Hola señores y señoras.

Estoy a punto de comprar un Smart para circular por ciudad y un Radio a maximo 40 Km de Barcelona, pero me estoy asustando despues de leer vuestras estadisticas. Y necesito vuestra ayuda.

Mi interes en para este vehiculo es basicamente por 2 Grande Ventajas, el aparcamiento y el consumo, pero el segundo estoy empezando a creerme que no lo voy a conseguir ya que creo que es un consumo muy elevado para el peso del Smart.

Disculpar pero solo pretendo retransmitiros lo que esta pasando por mi cabeza y en ningun momento crispar a nadie.

Mi anterior coche era un A4 1.9 Avant TDI 110 Cv, que aun lo tengo y le he hecho en 10 años 270.000 Km, creo que el deposito es de unos 66 Litros.

Bien con el A4 cuando se podia correr y no estabamos amenazados con el actual impuesto revolucionario de la velocidad, el maximo que habia logrado gastar eran 8 litros a 180 Km/h. en viajes Barcelona-Madrid o Barlona-Bilbao.

El minimo que habia conseguido eran 4.2 litros ciudad/carretera/autopista (trabajo al lado de Sabadell) a maximo 100/110 km/h, le hacia 1300 km con un deposito, hablo de memoria, eh.

Actualmente tengo un Q7 3.0 TDI Quattro, cambio automatico y con neumaticos de 20" y 275 de ancho, con 2.500 Kgs de peso.

Por ciudad si practico (y lo hago) una conduccion economica, me consume 13/14 litros, pero cuando salgo de la ciudad el consumo me baja en picado y saco medias de 8/9 litros, por autopista no paso de 110/120 km/h, las medias entre deposito y deposito estan sobre los 9.5/10 litros, lleva un deposito de 100 litros y cargando unos 90/95 litros hago unos 900 km.

CONCLUSION: O yo voy muy tranquilo y vosotros practicais una conduccion desenfadada.

O el smart consume mucho y el Q7 muy poco.

O las mediciones que tomas vosotros y yo no son del todo correctas.

pero puedo decir, LECHES¡¡¡¡ NO PUEDE SER, CARAI¡¡¡¡¡

Os puedo decir que todas las mediciones que he hecho yo y con la gente que tienen el mismo que yo, los neumaticos influyen poco ya que los maximos resultados entre neumatiocs 235 y 295, nunca han arrojado una diferencia superior a 0.25 litros.

Lo que influye muchisimo es el trafico urbano ya que poner en movimiento esos 2.500 Kgs sale carisimo.

Para que veais que los que llevamos esas moles tambien nos preocupa el consumo o mas.

Os pido porfavor que me saqueis de dudas ya que estoy hehco un lio.

Es mejor comprar un Smart con mas motor ya que consume menos? eso ocurre con muchos motores.

Es mejor pedir el diesel ya que veo que estan diciendo en el foro que puedes hacer 650 Km, eso deben ser unos 4 litros.

Es mejor esperar a que en 2010 saquen el hibrido?

Alguien tiene el modelo nuevo con el START/STOP y se nota?

Me estan dando un precio de 10.000€ para un smart automatico con aire acondicionado, con el techo de cristal, pero ahora no recuerdo el motor, supongo que el mas bajo. Os digo lo del techo ya que no se si es el Passion o el Pure el que lleva el techo.

Muchas gracias anticipadas a todos por las respuestas y porfavor no penseis que es un ataque y quiero crsipar los nervios, ya que posiblemente dentro de poco sea uno de vosotros.

Lo siento por el rollo, pero queria poneros en situacion de mi experiencia personal.

Jaumet

Bienvenido al foro Jaumet, pero a pesar de lo que te digan del consumo, seguro que cierras los ojos (como yo) y te compras el BOMBON pues es siempre un amor a primera vista que aunque haga tiempo que que te distes cuenta nunca es tarde para realizarlo.

"que bonito"

gracias alsol. me lo estoy pensando.

Jaumet

Al final fijo que terminarás usando el Smart más que el Q7

jejeje, vete a saber, todo es posible, pero solo si gasta la mitad o menos.

Hoy con el Q7 de piera a Bcn unos 35/40 km, carretera y autopista a 110 Km/h, 7 litros a los 100 de media.

Jaumet

Bienvenido al foro!!!

Bueno, en cuanto tengas el Smart, sólo llevarás el SUV para el campo... nada más, no podrás bajarte del pequeño!

Un saludo

Gracias Ruben, eso espero, al menos por recorridos cortos y en solitario

Jaumet

De todas modos, tu me lo confirmas.

No dejan de ser coches que necesitan todo tipo de inventos carísimos (como suspensión adaptativas, frenos y ruedas sobredimensionadas y el DPF entre otros muchos) para intentar tapar las carencias que por su concepto sufren..

La verdad es que yo probe uno sin la suspension neumatica es una barca si lo aprietas en curvas y para un coche de estas dimensiones y peso, podria decir que es imprescindible, con ella cambia mucho, practicamente no se valancea si vas en posicion DYNAMIC que es la mas baja.

Jaumet

Muchas gracias a los dos.

El Q7 ni tocarlo, jeje.

He probado uno, pero la verdad es que ahora ya ni recuerdo cual fue, lo probe en agosto. Creo que era un Pulse, el motor ni idea, me lo dejaban en 10.000. Nuevo con aire y Automatico claro.

Jaumet

Correcto, la ventaja de la distancia entre ejes se manifiesta en curvas amplias. Y para sacar ventaja a esa mejora en la estabilidad habría que circular a velocidades que entran dentro del código penal.

Lo importante, además de la distancia, es que las ruedas estén lo más cerca posible de los extremos del coche evitando los voladizos, esa era una de las razones de la legendaria estabilidad de los Mini de los años sesenta y por la que se llevaban de calle todos los rallys. Lo mismo, más tarde, con el otro campeón de rallys, el Audi Quatro Turbo que a lo anterior añadió la tracción integral.

En cualquier caso reitero que los SUV no son considerados seguros. Su estructura ni su masa no lo son. Es un error pensar que por conducir un SUV los ocupantes van a estar más a salvo en caso de accidente.

Todo lo contrario. Y encima, en caso de accidente, tienen propensión a volcar por su elevado centro de gravedad lo que puede empeorar las consecuencias de ese accidente.

Y encima con los faros más altos deslumbran al resto de conductores.

Por ejemplo Si en 2003 en Estados Unidos se desató una fiebre antiSUV a raíz del incremento del número de accidentes entre este tipo de vehículos y sus peores consecuencias.

En USA los SUV ya están out, por cierto. Muy poca gente los compra

.

Estoy contigo, el que piense que ir en un SUV es como ir en una caja fuerte, tiene una seguridad ficticia.

Jaumet

¿?

La señora altura y peso de su monstruo eclipsa la "en teoria" ventaja de esos 3 metros entre ejes..

Para eso mil veces mejor un A8

Eclipsa? por autopista la altura y el peso, no te causan ningun problema y en carretera de curvas voy de paseo, no son coches para ir de competicion y el que lo quiera para eso, se ha equivocado.

Lo tengo con suspension neumatica adaptativa y en autopista la suspension baja sola para minimizar el efecto de paso de aire por debajo y asi consumir menos y compensar las fuerzas G, os sorpenderias de el papel tan importante que juega, el quiera probar esa sensacion que me lo diga.

Si pero no tiene 7 plazas y consume aun mas, te puedo asegurar que es cierto. Un A8 es dificl que te consuma esos 9 litros, aunque sea el 3.3 TDI. Y necesito un coche tipo avant ya que siempre voy cargado de piezas y herramientas.

Y ni hablar de la traccion 4, no lo queria con traccion a las 4 ruedas, pero ahora creo que apartir de ahora, si puedo seran todos con esa traccion, en lluvia, te da la sensacion que el suelo esta seco, si algun dia lo probais, no me extrañaria que os pasara lo que me paso a mi.

Saludos

Jaumet

Ahí le has dado Alberto.

Eso de usar un coche de + de 2 toneladas para desplazar una persona de 80Kg (pongamos de media). No creo que sea el mejor ejemplo de eficiencia.

No se que Q7 tienes Jaumet, pero yo cuando veo a un 4.2 adelantarme por la autopista a 180, me imagino el efecto coriolis (remolinillo cuando le quitas el tapón a un desagüe) que se debe producir en el deposito

En definitiva. Que puede estar muy bien el tener un mega SUV para hacer largos viajes por autopista. (Aunque yo seguro que iría en avión y luego alquilaría un cochecito en destino de 25-30€ el día). Pero me sumo a los que odian a los coches "quiero ser estadounidense", cuyo rendimiento energético es ínfimo.

Saludos y 'no enfadarse' que para gustos están los colores (y las opiniones)

No me enfado, solo reflexiono.

Tengo el 3.0 TDI DPF, para contaminar algo menos, el DPF me costo 1.500€.

El 95% de los Q7 que se han vendido son el 3.0 TDI,

Por autopista circulo a maximo 150 y de cuenta kilometros que reales son 143 km/h, ya que necesito el carnet para trabajar y cuando puedo voy en avion o tren, pero por mi trabajo, nunca voy a grandes ciudades, por eso podras entender que me es muy complicado y siempre hago ruta, voy a 3 o 4 sitios a la vez.

Por otro lado tengo 7 plazas y las utilizo cantidad de veces, en lugar de ir en 2 coches vamos en 1, calcula el consumo de 4 smarts o 2 coches normales, algo si que contamino, menos, no?

Jaumet

creo que el problema mas que el coche son los conductores:maquinetos,inadaptados saciales que aparcan siempre en doble fila.....esa peña le dan fama a los carros ej:los audi grandes casi nunca usan intermitentes,digo yo que igual son opcionales de casa.los cochecitos sin carnet es que los compra cualquier retrasado y luego la lia y asi co todos

Te podria decir que yo siempre utilizo los intermitentes, los otros no, se es su problema, yo te puedo decir que los utilizo cuando voy en moto, Lupo, A4 o Q7, lo que pasa que hay una cierta clase de gente, que la mano derecha la lleva en el volante y la otra en el telefono o en otro sitio que aqui no voy a decir, por no decir una groseria, como muchos han dicho, el que no pone intermietentes como el que en autopista va por el carril central a 100 Km/h, no es porque tenga algo mal en el coche si no en la cabeza,

Es una question, de educacion y que cada dia pensemos mas en lo demas, no menos, pero ya se sabe que la gente hoy en dia se disculpa de muchas cosas, simplemente porque algunos de los demas no las hacen y asi vamos de mal en peor.

Señores respeto a los otros conductores y palo al que conduzcan solos, sea con un Smart, o un Q7.

Jaumet

Es gastoso, no hay duda. Pero tiene muchísimas ventajas. Yo estoy enamorado, aunque sea beligerante y me sienta engañado con su consumo, pero valoro mucho sus virtudes. Y ojo, que el consumo para mí no es lo más importante. si así fuera, no conduciría como conduzco, pero, objetivamente, es alto para lo que es el coche. Pesa poco, es cierto, pero su aerodinámica no ayuda mucho. Quizás con una sexta marcha de desahogo en autopista mejorarían algo, pero dudo que se le pudiera aplicar a motores que no sean el de 84 cv. y ahí, sale perjudicado este último porque no creo que se plantearan una caja de cambios de 6 velocidades exclusiva para un modelo de tan poco porcentaje de ventas.

En definitiva, si tienes un Q7, comprale el Smart a tu mujer. Le encantará y seguro que puedes pagar sus facturas de gasolina... jajajajajajajaja. (Dicho sea con el mayor de los respetos, claro está)

Y además, compraselo nuevo, que si no, te echará en cara el Q7... (lo digo por experiencia) Jajajajajaja

jajajaj, como no se el resultado de si lo llevara o no, ya estoy escarmentado con el LUPO, 6 años y 9000 km, no quiero perder dinero, por eso comprar un F2 I con retrovisores del nuevo o un KM-0 del F2-II, pero me han hehco una oferta del mismo precio, nuevo que con 12.000 Km.

Que te consume en autopista? es mejor cojer un motor mas grande?

Muchas gracias por tus comentarios.

Jaumet

Muchisimas gracias a todos por la bienvenida, espero que no me crucifiqueis por tener un SUV, que ya he visto que la cosa esta calda. jajajaja

Espero mas comentarios del consumo, me he quedado flipado con lo que he leido por aqui, espero que no gaste mas que el Q7.

En el catalogo he leido 3.8 litros y contando que seran 4 a 4.5, eso si es una buena cifra

jaumet

Hola señores me he leido cada uo de los mensajes de este hilo.

Os puedo decir una cosa yo el que mas "ODIO" es el smart F2.

EHHHHH EHHHHH, tranquilos no me salteis al cuello, dejarme explicar.

Pues si es el que mas odio, por eso quiero comprarme uno, odio ver cuando uno de vosotros aparcais en un plis plas, tengo un Q7, podeis ver mi presentacion y tengo que deciros que despues de leer todos vuestros comentarios algunos de vosotros creo en mi humilde opinion tendriais que pensar que alguno, solo alguno de los conductores que tienen un SUV, lo pueden necesitar por muchos motivos.

He de deciros que yo vivo en Barcelona y trabajo fuera de BCN, tambien viajo mucho en año y medio 60.000 Km y no son muchos para mi.

Bien, porque veais SUV's en ciudades no quiere decir que circulemos normalemnte por ellas, el dia que hagan un SUV que al salir de la autopista se conbierta en Smart, os prometo que me lo compro, pero hasta el dia de hoy, nanay.

Este tipo de vehiculos con las distancia de 3 metros entre ejes dan una estabilidad sobervia para viajar por autopista, por esto lo tengo.

Ahora mi mujer tiene un LUPO que ni lo toca y quiero cambiarlo por un smart para moverme por BCN, pero para ir a trabajar irremediablemente ire con el Q7.

Pero tengo una duda que me ha hecho alucinar, he vieto en vuestro foro que marcais consumos de entre 6 y 9 litros, y alguno he leido de 10 litros, puede ser?????

El Q7 llevandolo a velocidades legales, me consume 9.5 litros.

A ver si va a resultar que todos los que deciis que los SUV son autenticos contaminadores, teneis que cambiar de forma de ver las cosas ya que resultara que el smart echa mas CO2 a la atmosfera que el Q7.

SORPRENDIDOS?

Os invito a ver mi presentacion, gracias por vuestra atencion

Estoy con todos los que deciis que cada coche tiene su parte buena y male, el que lo escje y el que lo conduce es el que lo combierte en odioso.

Jaumet

Bueno despues de mi presentacion os rogaria que me constearais a este tema, despues de leerme un poc este magnifico foro.

Os quiero hacer algunas preguntas, que empezare con una presentacion ampliada.

Quiero comprar un smart para mi mujer ya que tenemos un Lupo 1.4 del año 2002 con 9.000 Km que le da miedo conducir y lo voy a vender, desde que probo un cambio automatico y vio que iva mucho mas segura ya no quiere saber mas del Lupo.

Hemos probado un Pulse con el menor motor y va muy bien, pero no quiero que me pase otra vez lo mismo y no lo utilize, estuve pensando en comprar uno de segunda mano, pero los retrovisores dice que los ve pequeños y quiere el nuevo por ese motivo, auque sea de segunda mano.

1.- Pregunta: Es posible al Smart antiguo montarle los retrovisores del nuevo? alguien que los haya cambiado o lo sepa?

Bueno dando una vuelta por aqui he visto un hilo sobre el consumo y se me han puesto los pelos de punta, veo comentarios de que el consumo para algunos esta en unos 6 litros y otros hablan de 10 litros a los 100, puede ser?

Antes tenia un A4 avant 1.9 TDI 110 cv y me consumia entre 4.5 a medias de 100 Km y hasta los 8 liros a 180 Km/h (antes de los radars, claro).

Y ahora tengo un Q7 3.0 TDI que me consume yendo tranquilo unos 9.5 litros/100Km y circulando normal sin miramientos 12 litros.

2.- Pregunta: Puede ser que un smart consuma un 50% mas que un A4 y dandole caña lo mismo que un Q7??????????

Tengo comprobado que el peso de un vehiculo en trafico urbano, con esas paradas y arrancadas es donde se le va el consumo, el Q7 en ciudad se mete en 17 litros, pero pesa 2.500 Kgs, pero un smart? si el peso estara sobre los 700 kgs, ¿no?

Os agraceria vuestros comentarios.

Muchas gracias anticipadamente.

Jaumet

Voy a ampliar mi presentacion despues de leerme un poco el foro.

Os quiero hacer algunas preguntas, que empezare con una presentacion ampliada.

Quiero comprar un smart para mi mujer ya que tenemos un Lupo 1.4 del año 2002 con 9.000 Km que le da miedo conducir y lo voy a vender, desde que probo un cambio automatico y vio que iva mucho mas segura ya no quiere saber mas del Lupo.

Hemos probado un Pulse con el menor motor y va muy bien, pero no quiero que me pase otra vez lo mismo y no lo utilize, estuve pensando en comprar uno de segunda mano, pero los retrovisores dice que los ve pequeños y quiere el nuevo por ese motivo, auque sea de segunda mano.

1.- Pregunta: Es posible al Smart antiguo montarle los retrovisores del nuevo? alguien que los haya cambiado o lo sepa?

Bueno dando una vuelta por aqui he visto un hilo sobre el consumo y se me han puesto los pelos de punta, veo comentarios de que el consumo para algunos esta en unos 6 litros y otros hablan de 10 litros a los 100, puede ser?

Antes tenia un A4 avant 1.9 TDI 110 cv y me consumia entre 4.5 a medias de 100 Km y hasta los 8 liros a 180 Km/h (antes de los radars, claro).

Y ahora tengo un Q7 3.0 TDI que me consume yendo tranquilo unos 9.5 litros/100Km y circulando normal sin miramientos 12 litros.

2.- Pregunta: Puede ser que un smart consuma un 50% mas que un A4 y dandole caña lo mismo que un Q7??????????

Tengo comprobado que el peso de un vehiculo en trafico urbano, con esas paradas y arrancadas es donde se le va el consumo, el Q7 en ciudad se mete en 17 litros, pero pesa 2.500 Kgs, pero un smart? si el peso estara sobre los 700 kgs, ¿no?

Os agraceria vuestros comentarios.

Muchas gracias anticipadamente.

Jaumet

Hola buenas, me presento soy de Barcelona y os necesito para comprar un smart.

Gracias

Jaumet