Chacho72

Hola a todos: Esta pregunta es para nota. Alguien sabe si se puede instalar a posteriori la direccion asistida electrica sin tener que montar mucho follon?. He estado mirando el EPC y el WIS y en principio casi todas las piezas son iguales. Saludos.

Hola a todos: Sabe alguien si se puede poner el techo corredizo a posteriori? Si la respuesta es afirmativa, donde se podria conseguir uno a buen precio (logicamente buen precio es incompatible con SC) Saludos.

Hola livamlo: Yo he desmontado varias veces los retrovisores. Para colocar el cristal no hace falta desarmar nada. Fijate que no tenga ninguna patilla doblada que no permita meterlo y presionando por el centro se coloca. Oiras un para de clicks. Te aviso que hay que hacer un poco mas de fuerza de lo que parece que aguanta el espejo, pero tranquilo que aguanta, eso si, apretando por el centro. Espero que te haya servido. Saludos.

Hola a todos: Sabria alguien decirme si existe la posibilidad de cambiar los discos de freno delanteros (y unicos) por unos autoventilados? No me refiero a los taladrados ni a los rayados. Hablo de los que son como dos discos separados entre si por unos huecos. Logicamente cambiaria tambien las pinzas. Caben dentro de la llanta Brabus?. Gracias por vuestra ayuda.

A ver, que nos hemos liado. El de tres radios lo he aprovechado yo, junto con el airbag y la espiral del de dos radios. Lo que me sobro es: 2 volantes de dos radios. Uno con espiral sin ESP pero con levas y otro sin espiral. Ambos con aribag. Saludos

Pues no me importaria. Tendre que hablar con el mecanico que lo tiene ahora. El airbag del volante de tres radios es exactamente el mismo que el de dos radios. Saludos.

Hola a todos. Por fin tengo mi cambio en el volante. Os explico la aventura, no tiene desperdicio. El primer problema que aparecio fue que el volante que habia conseguido era de la serie antigua, que no tenia ESP. Asi que no me valia. Cambie las levas a mi volante y lo lleve al SC. Introducen el software y que no va. Hacen la prueba con un volante que tenian viejo por ahi que no funcionaba el airbag y si van los cambios. Me comenta el electricista del SC que el problema esta en las levas. Que las que tengo son de un cable solo y las que lleva son de dos. Me dice que si quiero me puede dejar el volante del airbag roto instalado, pero que no se puede desmontar. Al final lo convenzo para uq e me instale el mio y me preste el otro para yo investigarlo y aprovechar lo que pueda. Finalmete me llevo los dos volantes. Los desmonto y compruebo que el problema no era el airbag, sino la espiral. Le instalo en ese volante mi espiral y mi airbag y lo instalo en el coche. Tachan!!! ya funciona!!!. Me he quedado con levas y de regalo el volante de tres radios del roadster. Para acabar le doy al mecanico mi volante original, el del modelo anterior y tan amigos. Por supueso el software si lo he tenido que pagar. 190€. Saludos a todos. Por cierto, siguiente cambio: llantas Brabus la semana que viene.

Hola Cristian: Lo tuve toda la noche sin bateria y nada. Ya pedi hora en el SC. Como para meter el software del cambio tienen que hacer el StartDiagnosis, pues ellos mismos me lo arreglan. SAludos.

Por supuesto que os pondre "la dolorosa". Ademas me van a tener que quitar un fallo de la diagnosis, ya que tuve que poner el contacto con el volante quitado para subir las ventanillas y se me encendio la luz del airbag (logicamente no lo encontraba) y ahora no se me borra el fallo. Lo intente con la diagnosis que tiene un amigo y ni asi. De todas formas aproveche para echarle un ojo a todo el sistema del coche Ya os mantendre informados. Saludos.

Hola a todos: Ya he solucionado el problema. Os cuento. Pase por el SC y hable con el electricista. Resulta que el volante con levas era del modelo anterior y no llevaba ESP. De ahi que me sobrara una clavija (en el volante solo hay un conector. Le ha puesto las levas a mi volante y ya esta. Ahora solo me falta ir al SC, introduccion de los codigos y listo, no sin antes pasar por caja, claro! Un saludo.

Hola Cristian: A ti te pasa lo mismo con lo de los conectores?, sobra uno? Saludos.

Tengo una duda de las que creo que son "para nota". He conseguido un volante del Pulse de 61 CV con levas del cambio. El volante es exactamente igual al mio, aparte de las levas, que el mio no lo tiene. Mi Smart es el Passion. He cambiado uno por otro y resulta que el mio lleva dos conectores (para enchufar un terminal negro y otro rojo) y el de levas solo lleva uno (para poner el rojo). Conectando solo ese me pasa lo siguiente. Si cambio el conector blanco que esta bajo el salpicadero, tal y como pone en el brico, no me funcionan ni las levas ni el claxon. Si le dejo el conector como estaba me funciona la leva "menos" para tocar el claxo y el pulsador izquierdo del claxon tambien. El resto, nada. Cual de los dos debo dejas conectado antes de llevarlo al SC a programar?. Pasa algo por dejar el otro conector del volante (el negro) sin conectar? El volante por ahora lo tengo un poco torcido (muy poquito). Eso influye en que la luz del abs y el triangulo amarillo esten encendidas y la retencion en cuesta no funcione?. Perdonad por el rollo. Un saludo desde Canarias.

A mi me paso lo mismo y el problema fue el receptor del infrarojos que se escuajaringo. Visita al SC en grua, cambio de receptor, paso por caja, y a seguir paseando con la maquina.

Pues nada, despues de mucho tiempo sin pasar por aqui, aqui he vuelto. Me he decidido por la Castrol. Ya me la trajeron (no habia en stock y la mandaron de peninsula) y se la cambiare la semana que viene. Mientras tanto ya le he cambiado el filtro del aire por el Brabus y le he puesto el Tempomat (la palanca la puse yo, le reprogramacion de la centralita en el SC). Tambien le puse los altavoces en las puertas (que diferencia!!!) y le cambie las escobillas por las que son enteramente de goma, sin varillas metalicas (me gustan mas). Por ahora no le voy a hacer nada mas. Me voy a meter con el Renault a ponerle pantalla de 7" en el slpicadero con GPS, DVD, TV...y un largo etc. que lleva el jodio cacharro. Bueno, no me enrollo mas. Un saludo a todos.

Alguien podria decirme cual es el mejor aceite para ponerle al F2 Passion del 2003? Me refiero a marca y tipo. Un saludo.

Tienes toda la razon, me equivoque en la unidad. SOn 13 cm. Van perfectos. Por cierto, me podrias decir algo sobre los aceites que comente? Un saludo

Comprobado, el 13" cabe perfectamente. No roza con el cristal ni nada por el estilo. Por cierto, de las siguientes aceites para caja de cambios, cual me aconsejais?: BP Autran DX III BP Autran DX III G-34083 CASTROL TQ Dexron III F-30520 MOBIL 1 ATF VEEDOL ATF Dexron III F-30521 VEEDOL Unitrans M Dexron III F-30521 Gracias por vuestra ayuda.

Hola a todos: Al final me he decidido a ponerle el del Brabus. Tengo un amigo en el SC y me lo saca a buen precio. Ademas, asi no me lio poniendole el kit de admision. Quieras que no, me complico menos la vida. Proximas modificaciones: cambio de filtro por el del Brabus, altavoces de 13" en las puertas, cambio de escobillas por las que son totalmente de goma, sin las ballestitas metalicas, cambio de orientacion de limpiaparabrisas y cambio de aceite de caja de cambios por Dexron III. A ver que tal se me da. Un saludo.

Hola a todos: Tengo una duda sobre el tema de los filtros y quisiera que me la subsanaseis, si es posible. He estado buscando el filtro K&N en Las Palmas de Gran Canaria, pero no lo encuentro. Me han ofrecido el Sparco o el Green. Sabeis si merece la pena alguno de estos o por el contrario tiene que ser el otro para que realmente merezca la pena?. Tambien quisiera saber que cambios se le pueden hacer al coche, gastando poquito, para reducir el consumo y aumentar la vida del motor (cuidarlo, vamos). Tambien he preguntado por el Pipercross y nada. Gracias de antemano por vuestra ayuda. Un saludo. Daniel.

Buscando por el foro he encontrado el "truco" para hacerlo, pero lo he probado y nada! Seguire buscando.

Por supuesto que si existe alguna posibilidad de que yo responda en algun caso, no dudes que lo hare.

Del 2003 (mayo del 2003) Concretamente es el Passion de 61 CV

Hola a todos: Tengo una pequeña duda sobre el cierre centralizado de mi coche. Deberia cerrarse el coche cuando se inicia la marcha, como en mucho otras marcas?. Si es asi, como se programa? ya que el mio no lo hace. Gracias a todos por vuestra ayuda. Un saludo.

La verdad es que no recuerdo el precio exacto que me costo lo del sensor, pero si no recuerdo mal fueron 30€ la instalacion y 40€ el sensor. Lo podia haber mosntado yo, ya que no tiene ningun secreto, pero andaba liadillo en esa epoca. El captador de luz lo sacaron por uno de los tweeter. En casi cualquier taller de electricidad te venden el sensor, son universales. Un saludo.