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smarting

Smartero Veterano
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Posts publicados por smarting

  1. La correa trapezoidal, no esta prevista su cambio en el mantenimiento del coche, se cambia cuando esta cuarteada, como todas, o precaucion sobre los 100.000km o unos 8 años.

    Cuesta unos 15 euros, y si rompe, al motor no le pasa absolutamente nada, el que ha dicho que el motor llego destrozado por culpa de esa correa , es en realidad CARNICERO , no MECANICO.

    Saludos

    En los mhd las he cambiado con 50000 kms, y alguna se les habia roto algun nervio, no he probado en el FII ,pero en el antiguo sin la correa no se encendia la luz del alternador, hasta que le tensión no bajaba de un valor.

  2. no lo lei todo bien, si tu coche es del 2001 debería llevar solo el cable gordo desde la puesta en marcha al alternador, ahora bien si por lo que sea se ha cambiado el juego de cables del motor, los capullos de smart te mandaban uno que venia con excitacion desde la uc de motor al alternador, y si no ponias un alternador mas moderno (el que lleva el motor de 700cc) este no cargaba.

    A mi me ha pasado y cambie el alternador pero me suena que se podia modificar el cableado y adaptarlo.

  3. hola a todos, tengo alguna pieza que alomejor le interesa a alguien, son las siguientes: Un cuadro de instrumentos para forfour de gasolina (usado, no se cuantos kilometros marca, creo que menos de 10.000 ), una radio para forfour , la normal (radio five) con muy poco uso, un alternador para fortwo ( a partir de 2003 y roadster) nuevo a estrenar, una bomba de alta presion para fortwo cdi, con aproximadamente 30.000 kilometros, un mando para fortwo o roadster, nuevo (hay que programarlo) es por infrarrojos. al que le interese o quiera mas informacion que mande un privado, saludos.:RS.grs.zl::smartje.gl.zl:

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