Mamuasel

q correo mas sensual si hasta me da ganas de saludarlo jijiji

y este tambien:

http://img292.imageshack.us/img292/8026/dibujo3fw7.jpg

seria:

http://img166.imageshack.us/img166/677/dibujo2qc8.jpg

Fortwito, me refiero a dos sensores que lleva justo despues de la admisión

Soy gallego y aquí por las mañanas pega la helada de carallo (perdón),dependiendo de la temperatura del aire de entrada y la alcanzada por el motor el relantí acelerado de todas las mañanas dura más o menos, pero nunca excede de uno o dos minutos, revisa eso que no cuesta nada que igual van por ahí los tiros

Querido Fortwito, lo que me cuentas me suena poco a que sea suciedad en la mariposa de admisión, pero eso si, puede estar fallándote algún sensor volumétrico del aire o temperatura del mismo, haciendo que el turbo te entre antes o despues en función de esto

como se abre?

A que te refieres?

OK socio, siento no poder haberlo hecho antes, un saludo

Gracias amigo, ya lo he subido y este es el link

http://www.megaupload.com/?d=TTJM7TIY

No problemo

El tutorial, ya está realizado, quien lo precise, me lo solicita en un mensaje privado que no me importa pasarselo poe email. Gracias y un saludo

Hola me gustaria mostraros la limpieza de la Válvula de la mariposa, pero llevo un rato intentando colgar las fotos y no soy capaz. Alguien m podría ayudar. Gracias

El finde prometo que intentare colgar una especie de tutorial para realizar la limpieza de la valvula y otros sensores que recomiendo limpiar una vez que nos ponemos con esto. un saludo

Ok ya lo hice, pronto lo volveré hacer y prometo colgar fotos, ya que es algo útil cuando nos pierde fuerza de empuje.

Hola soy nuevo en esto y me gustaria saber como puedo desmontar la valvula de la mariposa del acelerador para limpiarla. Gracias