Alex_cooper_S

Hola

yo sigo sin entender que sentido tiene llevar unos led encendidos todo el dia, a mi me parece horrible como quedan, es igual que los gitatuning que llevan los antineblas encendidos por ciudad.

No le encuentro ni sentido practico ni estetico a estas cosas. y por encima con los precios que tienen....

Saludos

Ago de razon tienes, siempre y cuando sea dentro de los limites....por eso quiero los originales, los que me ponen en el concesionario son mas grandes, por eso no los quiero. Lo de tuenear el coche en la vida me gustara, pero creo que los leds originales del fortwo le quedan bastante bien....

Tengo un RR Evoque y algun otro cochecito mas con leds de fabrica y no es ninguna macarrada, ala si se lo pones a un seat ibiza ( sin animo de ofender ) eso ya cambia, bastante.

Acabo de encontrar estos:

http://www.mrsport.com.pt/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=566&category_id=139&option=com_virtuemart&Itemid=202&vmcchk=1&Itemid=202

Muy buena pinto no?? Parecen los originales !!

Es imposible buscar los Originales de la casa ! Ayer recibi un email del comercial con unos leds mas grandes y nada que ver con los originales, porque no pueden traerlos de recambios ????

Mirar este link

http://www.smartz.co.uk/showthread.php?16450-Brabus-lights-amp-LED-DRL-s

Tampoco le quedan nada mal !!!!

Como tendria que homologarlos ?? En el conesionario he dicho que si noson los originales de la casa smart que se olviden !!

Estos son los originales:

Menudo quebradero de cabeza estos dichosos leds, son imposible encontrarlos.....

Pues ahora estoy dudando con lo de los leds por lo de homologarlos.....

Es el concesionario oficial comercial mercedes benz en madrid, en la carretera de Barcelona....el comercial me paso con taller y hablando con la persona encargado me comento que le podia poner los leds originales de smart por unos 250€ -300€ aproximado con todo el montaje, pero antes me iba a mandar las fotos de cuales son...yo les dije los que tiene cinco leds y el ultimo de ellos esta por encima de los demas, asi que antes quedamos en que me enviaba foto y le deba luego el ok....si veo que no son originales ni me planteo....ya os dire como queda todo porque me lo dan el proximo Jueves y no puedo esperar ya mas !!!!!!!

No te da sensacion este de que no tira? me refiero comparandolo con el turbo

Antes de comprar mi 84cv Pulse, en el concesionario me dejaron probar un 71cv, y bastante bien ! No recuerdo que el de 84cv fuera una diferencia abismal !!!

Hola os lo dire cuando lo tenga el proximo jueves como va.

Es la edicion ying & yang !

Los leds si son originales de smart ( me los ponen en el conesionario oficial ) ya estaran homologados no ? No tengo ni idea....

Tambien aprovecho para saber donde puedo pintar las llantas en color negro en Madrid....gracias !!!

Hola a todos,

Acabo de comprar mi tercer fortwo !!! Mi anterior fortwo era un 451 del 2008 Pulse 84cv era una pasada !!! Lo vendi hace unos años, y ayer compre un smart fortwo en concesionario oficial mercedes (comercial mercedes madrid) con solo 1.700kms es tambien Pulse de Enero 2012 71cv mhd !!!

Han cambiado varias cosas con respecto al mio del 2008, solamente el encedido del motor ya es diferente, en el nuevo es literalmente instantaneo.

Tiene cuero parcial

Relojes

Levas

Direccion electrica

Ipod/usb

Automatico 100%

Esta a estrenar, es todo negro, interior y exterior !!

Quiero ponerle los leds luminosos delanteros del fortwo, en el concesioanario me los ponen por un mecanico particular pero que trabaja para el concesionario.....alguien tiene experiencia con ellos ??

Quiero poner los que tienen cinco leds uno de ellos encima de los demas....me cobran aprox 300€ que opinais ???

Serian estos leds :

Que otras opciones hay ???

Saludos!

Puedes poner fotos ??

Gracias!

Ya está vendido, ahora me arrepiento un poco !!!! .....Para cuando salga la nueva generacion estoy seguro que compraré otro!

Gracias a todos !.

Alex

Otra de las cosas que me han preguntado y se me ha olvidado poner :

- También lleva la ¨radio ten¨ con cargador de 6 CD's

Se me ha olvidado meter en el anuncio y me lo han hecho recordar interesados por el coche:

- Le queda garantía hasta finales de Junio de este año

- Lleva faros anti-niebla

- Lleva aire - acondicionado

Saludos !

gracias a todos !!, la verdad es que lo vendo por capricho, ya hay gente que me ha ofrecido 7500€ concretamente dos hoy mismo, pero por ese precio no lo vendo. Seria hacer el tonto cuando hay fortwo del modelo anterior por unos mil euros menos....Creo que por 8500€ esta bastante bastante bien, es que no hay nadie en autoscout o coches.net que venda un fortwo asi con estas especificacion y por este precio!!, respecto a lo que me costo pierdo una cantidad importante, pero si no pones buenos precios mejor no vendas nada y menos en estos tiempos que corren.

Gracias a todos, solo lleva un día en coches.net y ya hay movimientos!!!

Vendo Smart Fortwo, modelo nuevo, matriculado en Junio del 2008 en concesionario oficial en Madrid. Modelo Fortwo con motor turbo de 84cv (pocos llevan este motor), además es la versión PULSE (volante deportivo, con levas en el volante, llantas sport así como neumaticos más anchos, relojes, cargador 6 cd's, faros antinieblas.

El coche está NUEVO.

Acaba de pasar la primera revisión de los 15.000kms valorada en 190€, revisión pasada y sellada en el mismo concesionario oficial donde se compro aqui en Madrid

Está NUEVO, muy muy bien cuidado exterior e interiormente (nunca se ha fumado dentro, huele como nuevo) y por supuesto siempre en garaje.

Precio 8.500€, es el mejor precio que he visto, lo quiero vender rapido. Lo vendo porque dispongo de otros coches.

Interesados: María tlf mvl 606 31 65 20

http://www.coches.net/smart-fortwo-coupe-62-pulse-3p-gasolina-2008-en-madrid-24318067-covo.aspx

nosotros hacemos unos sin catalizador que a parte de un sonido muy racing, le dan mas bajos al coche

un saudo

Podrias poner alguna foto y/o algun video ?..

He estado mirando, y la verdad es que estos dos escapes son los mejores, sin embargo ambos son de USA, y los costes de envio deben de ser bastante altos, por no decir que lo detengan en aduanas y te hagan pagar tasas/impuestos, que eso es siempre una loteria.

http://www.youtube.com/watch?v=0tiA-fDSa6Y

se me olvidaba, simplemente por curiosidad.

Al acelerar el motor en N (neutral) automáticamente corta en 4.500rpm (si mal no recuerdo), al hacerle la repro y quitar el autolimitador de velocidad, se puede acelerar en punto muerto hasta la zona roja?, o seguirá ¨ capado ¨ de tal forma que pueda proteger de algún modo.

Es solamente curiosidad !, que parece que por lo que escribo hago carreras todos los dias con el, jaja...y es todo lo contrario, lo mimo mucho, pero siempre tiene su sesión de meterle chicha.jeje:thumbup:

Sr.Jandro , ya habeis hecho la repro a algún 451 ?, es decir ya hay algún dueño con vuestra repro puesto en la cale?, si es así que opiniones tiene.

Yo si que estoy interesado, a ver si con la repro tour los precios bajan, porque es algo que quiero desde hace ya unos meses.

Tengo un Pulse de 84cv y ahora mismo debe tener unos 9.500kms, asi que dentro de nada le harán la 1º revisión. No se si es demasiado pronto hacersela con menos de 15.000kms, que opinas?.

En cuánto a los consumos, yo al mio no consigo hacerle más de 370kms por depósito y eso que cuando lo he comprobado los he llegado a hacer con la reserva en 0,5litros de gasolina, asi que más justo imposible, jeje.

En cuanto a los cvs, pasar de 84cv a 105cv, debe de ser un pequeño cohete, si ahora más de uno se ha sorprendido lo que anda el mio, una vez hecha la repro debe de llegar casi a los 200kph, jejeje. no?....Porque siempre corta en 4.000rpm a 160kph de marcador, y mira que me , porque le quedan otras 2.000 y pico rpm más.

Por cierto soy de Madrid, asi que avisa cuando tengas fechas para la repro tour madrid, o sinó en un día me subo y la haceis, cuanto puede tardar??

Un saludo, y enhorabuena por el trabajo conseguido !!!, esperemos que tengan muy buenos resultados !

ruben que tal ?, tienes novedades sobre el escape?, ya lo recibistes??....

yo estoy pensando en hacerle la repro, pero a ver si salen aqui en el foro antes...

el sonido no esta mal (en el 84cv), PERO HE DE DECIR (Y AUNQUE ME PESE MUCHO, COMO DUEÑO DE UN FORTWO II 84CV), que el de 71cv suena mucho mejor, sobretodo a alta vueltas, cuando me dejaron probar el de 71cv durante un fin de semana completo, sonaba de maravilla, es que te motivaba a que le apretases a altas vueltas, porque dentro del habitaculo sonaba bastante bien, sonaba a deportivo,,,,,como el de 71cv es atmosférico se estira más suena más metalico diria yo, mientras que el de 84cv es turbo y suena bien pero no tanto como el de 71cv....

al menos esto me parece a mi, pero bueno los cv extras y el turbo lo compensa con creces, jeje

ok, ya os iré diciendo, ya lo he puesto a 0 con el segundo deposito a tope....a ver hasta donde llega

Mi record hasta ahora, 340 km desde llenarlo a tope hasta encenderse lo de los 5 litros de reserva. Eso sí, ya no está en rodaje y no me corto de pisarle cuando me lo pide el cuerpo. Es una delicia ver las caras de algunos cuando les adelantas a base de aceleración y eso, en consumo,se paga... Jejejejeje.

Por cierto. Lo último que me ha pasado es que un vecino que tengo, ya mayorcete, acostumbrado a verme en los coches que suelo conducir, me dijo entre risas: " el otro día me pareció verte en un biscuter..." Jajajajajajajajajaja. Al principio, hasta me mosqueé, pero luego me ha hecho mucha gracia. Creo que el mío ya tiene nombre...: "BISCUTI"

por cierto 340kms tu record????, vamos eso es una salvajada, pero que has hecho con el????jajajja, creía que yo estaba algo loco con el henano, pero vamos lo tuyo es peor aún , jajajaja

Yo en cuanto pase de 1.500kms o mas empezaré a darle vida a los 84cv y al turbo, vamos...que sinó se me duermennn!!!..jeje

600kms????imposible!!!!yo lo máximo que he hecho con un depósito son 490kms y es mi record después de 13.000kms con el coche. ¿Qué lo has llevado cuesta abajo todo el rato o qué????jajajajaja, sinceramente no creo que se pueda hacer ese registro con un 84cv ni después de hacerle el rodaje. Te invito a que calcules de nuevo ese consumo en tu próximo tanque y si haces otros 600kms con un depósito, me quito el sombrero porque yo ni yendo suavito y sólo en autovia he conseguido hacer más de 500kms y en foros de otros paises tampoco ha habido nadie capaz, así que si me dices 520 kms me puede entrar en la cabeza pero 100kms más de media que el mejor registro que he hecho pues lo veo un poco raro. VEnga, disfruta del enano que veo que se te cae la baba con él, pero no te preocupes, yo también alucino cada vez que cojo al pequeñajo. SAludos!

jaja, he querido redondear, he dicho para unos 600kms, pero vamos tampoco me quedo muy corto....me llenaron el deposito los de mercedes, por valor de 15€ (el coche venia sin ninguna rallita de gasolina, y marcaba 7km en el marcador ,jeje), luego fui a una gasolinera y lo llene a tope, asi que me gaste en llenarlo por completo incluído los 15€ del concesionario unos 45€ en total....antes de ayer lo volvi a llenar el deposito y marcaba cerca de los 600kms, no se si era 570-580kms, (si quieres quitale los 7km con los que me venia el coche de fábrica, jaja)....

A ver, le he estado haciendo el rodaje como si la vida me fuera en ello, y además los trayectos que he hecho casi cada día han sido los de ir a la oficina (de casa a la oficina, tendre unos 10minutos escasos de reloj, vamos que el motor casi ni se calienta), luego he hecho mucho urbano, pero cambiando de primera a segunda con las levas y cambiando a 2.500rpm y sin acelerar bruscamente, luego a lo mejor en 3º le metia algo hasta las 3.200rpm (algunas veces hasta 4.200rpm o asi, pero pocas), y acto seguido con las levas subia hasta 5º sin problemas.....y dejaba el coche a 1.100rpm con la velocidad que llevaba ya en 3º....asi varias veces...

De todas formas, voy a poner el contador a 0 ahora que tengo el deposito totalmente lleno y ya te diré hasta cuantos llego con la reserva ya a punto de salirse del marcador, jajaja......supongo que llegare a los 550kms como minimo....

Aun asi, en algunas curvas de rotondas y tal, le he metido algo de zapatilla, que es cuando el control de traccion salta a la mínima, por eso decia si se podia desconectar o al menos hacer que entre mucho más tarde.....

Estoy tan contento con el, que hoy nada mas aparcarlo, despues de un largo recorrido con el calor que hacia, he aparcado , he abierto el maletero, levantado plataforma del maletero, la he dejado medio colgando como he podido, y a continuación he abierto la plancha metálica que separa el maletero con el motor, y nada..........he dejado que el motor se airé un poquito después del tute......supongo que le ha venido bien, porque realmente no se por donde ese motor respira, cuando esta parado.....las ranuras que tiene justo detras del maletero no creo que sean suficientes......parece un 911 con el motor todo atrás....jejejeje

saludos !

Curioso!!!!. Jejejejeje. Estás en rodaje, vas a 80-85, pero ya sales cruzado con el coche... Jajajajajajaja. Me alegra saber que no soy el único quemado.

Yo ya tengo el rodaje hecho y estoy muy contento con él, salvo por el consumo. Ronda los 7,5 a 8 litros a los cien. Para ser más exactos, la media de los últimos 2000 km ha sido de 7,82. Teniendo en cuenta que mi mujer saca una media de 8,3 en un audi a4 quattro TFSI de 200 cv, no es un dato que me tenga muy ilusionado...

jajajja, la verdad es que en curvas me divierto, luego en autopista voy tranquilo en 5º a 85kph-95kph, aunque con el comentario que ha dicho un forero mas arriba lo he puesto ya a 120kph progresivamente, y la verdad es que he llegado a 145kph en UN ABRIR Y CERRAR DE OJOS, madre mia...

todavia no le estoy metiendo mucha alegria al motor, estoy cambiando hasta las 3.500-4.000rpm (pero pocas veces) y va perfectamente, en cuanto tenga los 1500kms o asi creo que en algun momento dado cambiare a las 5.500rpm para ver que tal, pero bueno por supuesto sin abusar del henano que me da penita....

Bueno pues el primer deposito de gasolina me ha dado para unos 600kms, mas o menos, le he vuelto a llenar el deposito cuando solamente quedaba la señal de reserva parpadeando y sin ninguna rallita de gasolina......

el coche corre lo suyo, no es ninguna tonteria, PERO AUN ASI, estoy interesado en meterle la repro y a ver si llega hasta los 110cv....

por cierto eres de madrid????, si eres de los madriles podriamos hacer una mini quedada, jajaja

gracias por la respuesta javi !

el coche como tu dices va más que sobrado, pero siempre queremos más !!, jeje.....

estos días conduciendolo he cambiado a las 3.500-4.000rpm (siempre con el motor caliente, después de estar conduciendo durante casi una hora), y se nota la patadita que tiene el henano, es una pasada !

Lo de ponerlo a los 120kph, creo que lo he puesto solamente una vez y nada más, pero si es bueno hacerlo (progresivamente en 5º), para estirar el motor pues lo haré....

Normalmente en autopista voy a unos 80-85kph en 5º a 2.500rpm (exactas).......ahora mismo tiene hechos 450kms, espero llegar a los 1.500kms en poco tiempo!

Otra cosa!!!!!!, HAY FORMA DE DESCONECTAR TEMPORALMENTE EL CONTROL DE TRACCION????, en el paso por curva, en función de como entres de fuerte, en la salida de la misma, el control de tracción entra y no te deja seguir bien la trayectoria, notas como se activa para no dejarte cruzarlo demasiado !!!

hola a todos, yo hace unas dos semanas que lo tengo , POOOOOOR FINNNNNNNNNN

Es un fortwo 84cv turbo PULSE!, estoy ENAMORADO DEL COCHE, parece un deportivo (a lo pequeño claro jeje), he tenido ya un par de coches de alta gama, la myoria deportivos, y he de decir que este smart es un coche que no le envidia nada a los demás coches de su categoria, el unico problema son las dos plazas, pero ya estaba todo más que pensado antes de comprarmelo.....

Mi pregunta es: ¿¿¿CÓMO LE HACEIS EL RODAJE AL HENANO????, en menos de dos semanas ya lleva casi 400km, estoy cambiando con las levas a unas 2.800rpm-3.000rpm, cada vez que lo enciendo, lo dejo unos 20-30segundos calentarse antes de iniciar la marcha......supongo que estaré en este plan hasta que llegue a los 1.500kms, y ahi pues empezaré progresivamente a conducirlo de verdad....

Como suena el equipo de musica (lleva cargador de 6 cd y y creo q los altavoces son un extra), los neumátucos son bastante gordetes para lo q el coxe (195 de trasera), el volante del pulse es como si fuera de un deportivo, las levas me encanta, el sonido al encenderlo me recuerda a un deportivo, joder si es que este cochecito de 14.000€ me tiene loco, 14.000€ que están muy bien invertidos (entre que estan revalorizados) y comparandolo con otros coches, solamente te gastas ese dinero en extras.......

En fin, que estoy muy contento con el !!!!

PORFAVOR QUE ALGUIEN ME SOLUCIONE LA DUDA DEL RODAJE, CREO QUE ASI COMO LO ESTOY HACIENDO ES MAS QUE SUFICIENTE.....

Otra cosa, ALGUIEN SABE DONDE METERLE LA REPRO???, SE PONDRA EN 110CV NO?, ALGUIEN QUE LA HAGA EN MADRID???, LO DE PROTECH SE SABE ALGO????, ESTAMOS A CUADROS LOS QUE TENEMOS EL DE 84CV!!

un saludo,

Alex