Jump to content

Jose7

Inactivos
  • Contenido

    14
  • Registrado

  • Última Visita

Posts publicados por Jose7

  1. Gracias at ti tambien,lo q no se es eso de los patines q es? la verdad soy un inepto en mecanica...dime si es necesario cambiarlos,supongo q dices q es de por vida y dependiendo de lO ANIMALES q seamos al conducir no?

    Los patines si se deven cambiar alguna vez o el kit de cadena, pero si lo llevas bien de aceite quizas se rompa primero el motor.
  2. Muchas gracias tio me haz quitado un dolor de cabeza,entonces la correa q se le ve al abrir la tapa del motor en un lateral doy por entendido q es la del aire acondicionado y no la de la distribucion...Gracias de nuevo...

    En este post se indicaba que los Smart llevan cadena de distribución, no correa luego no hay que cambiarla.

    http://www.forosmart.com/showthread.php?t=3196

    Puedes quitarte esa preocupación de la cabeza ya que como sabes la correa puede llegar a romperse y eso suele implicar rotura del motor.

  3. Hola Cesar, Preparate Para Pasar De Lo Cotidiano A La "exclusividad", Ten Cuidado Q Estos Coches Enganchan Y Terminan Siendo Tus Compañeros En La Carretera,ver Como Te Desenvuelves Donde Sea Y Como Sea El Territorio No Tiene Precio...te Sientes El Mas Afortunado Por Llevar Uno De Ellos.. Y Ya Si Lo Personalizas A Tu Gusto Y Semejanza Sera Tu Mano Derecha Donde Vayas.mucha Suerte Y Si Es 2008 Sera De Los Nuevos Modelos Supongo...son Muy Bonitos Un Poco Mas Grandes Lamentablemente En Mi Opinion..pero Seguro Q Vas A Disfrutar De Un Mercedez Benz.jamas Lo Olvides!!

    Mucha Suerte.

  4. Hola. Intentare explicar lo de la valvula EGR, si algo lo explico mal, que alquien me rectifique. .... La EGR (Exhaust Gases Recirculation) es una valvula de retorno de los gases que ya salen de la combustion. La recirculación de gases de escape cumple dos objetivos:

    Una es reducir los gases contaminates procedentes de la combustión que mediante el escape salen al exterior. Estos gases de escape son ricos en monóxido de carbono, carburos de hidrógeno y óxidos de nitrógeno.

    Dos es bajar las temperaturas de la combustión dentro de los cilindros. La adición de gases de escape a la mezcla de aire y combustible hace más fluida a esta por lo que se produce la combustión a temperaturas más bajas.

    Segun me han explicado todo esto se produce solo en situaciones especiales, y una de ellas es cuando el coche lleva tiempo circulando a una velocidad constante o el motor gira a revoluciones constantes, es decir cuando circulas en ciudad, acelerando y frenando, la recirculación de gases no se produce, por eso es que la valvula se ensucia mas en aquellos que circulamos por autopista en forma constante. He aqui que algunos recomienden llevar el coche apuradito.

    Espero que se entienda.

    Un saludo

    MUCHAS GRACIAS,ME HA QUEDADO MUY CLARO LA EGR,AHORA STOY DE VIAJE EN CUANTO VUELVA A CASA CHEQUEARE A MI ENANO TODAS ESAS COSAS Q ME HABEIS DICHO(EGR,INYECTORES,PONDRE ADITIVOS Y QUITAIMPUREZAS,CAUDALIMETRO,EN ULTIMA INSTANCIA MIRARE EL TURBO) ESPERO SE ME SOLUCIONE PRONTO PORQUE TENGO UNA PENITA POR MI ENANO....

  5. Hola Soy Nuevo Aki,tengo Problemas Con Mi Enano F2 Cdi,la Semana Pasada Estaba De Camino A Valencia Y En El Kilometro 107 De Repente Perdi Aceleracion O Talves Potencia El Enano No Me Subia En Las Cuestas Tuve Q Volverme A Casa Aun Asi Me Llevo A 120kltrs/h Mas O Menos Pero En Las Cuestas Tenia Q Ponerlo En Primera Marcha No Tenia Potencia...veo Q Aki Entendeis Muxo Sobre El Tema...alguien Sabe Algo Sobre Q Puede Ser Esto? Gracias

  6. Hola Jose.

    A mi me pasaba lo mismo, perdia potencia y no pasaba de las 3.000 veultas, mi experiencia fue la gasolina, eche en un par de ocasiones la nueva 10eplus y plasfff perdia potencia. Lee el post de perdida de potencia y alli estan las respuestas de todos. La verdad que todos tienen razon, puede ser la valvula EGR, o algun sensor, pero yo lo solucione solo echando el gasoil de toda la vida, es decir se soluciono solo. Y cuando me pasaba paraba 10 minutos y continuaba.

    espero que se solucione pronto y protech es un experto.

    un saludo

    HOLA: GRACIAS POR RESPONDERME,LA VERDAD ES Q SIEMPRE LE ECHO GASOIL DE LA BP ESE Q SE LLAMA ULTIMATE,ES EL MAS CARO Y LLEVO 3 AÑOS ECHANDOSELO (SUPONGO ES MEJOR)Y JAMAS HABIA TENIDO NINGUN PROBLEMA ESPERO SE PUEDA ARREGLAR Y AHORA QUIERO SABER QS LA EGR Q TODOS HABLAN... GRACIAS.

  7. Hola Soy Nuevo Aki,tengo Problemas Con Mi Enano F2 Cdi,la Semana Pasada Estaba De Camino A Valencia Y En El Kilometro 107 De Repente Perdi Aceleracion O Talves Potencia El Enano No Me Subia En Las Cuestas Tuve Q Volverme A Casa Aun Asi Me Llevo A 120kltrs/h Mas O Menos Pero En Las Cuestas Tenia Q Ponerlo En Primera Marcha No Tenia Potencia...veo Q Aki Entendeis Muxo Sobre El Tema...alguien Sabe Algo Sobre Q Puede Ser Esto? Gracias,LAMENTO NO AVEROS CONOCIDO ANTES.

  8. pruebalo y me dices si va bien al principio. Donde esta el coche?

    El coche esta en madrid yo vivo alli pero ahora estoy de vacaciones en cantabria y hasta el miercoles no vuelvo,asi q cuando llegue lo intentare y ya te contare como va.Aunque lo dudo q vaya bien otra vez...ojala asi sea.Pero de todas formas quiero q lo chequeen para saber q pudo ser...gracias.

  9. Hola Soy Nuevo Aki,tengo Problemas Con Mi Enano F2 Cdi,la Semana Pasada Estaba De Camino A Valencia Y En El Kilometro 107 De Repente Perdi Aceleracion O Talves Potencia El Enano No Me Subia En Las Cuestas Tuve Q Volverme A Casa Aun Asi Me Llevo A 120kltrs/h Mas O Menos Pero En Las Cuestas Tenia Q Ponerlo En Primera Marcha No Tenia Potencia...veo Q Aki Entendeis Muxo Sobre El Tema...alguien Sabe Algo Sobre Q Puede Ser Esto? Gracias.

×
×
  • Create New...

Información Importante sobre Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrar a los usuarios publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si se continúa navegando, consideramos que se acepta su uso. Es posible cambiar la configuración u obtener más información aquí. Aviso Legal