AMVANTAGE

he observado durante unos días el reloj y de vez en cuando se me retrasa también...

a mi eso me pasó una vez.... 48€ bombilla + m.o.

luego he tenido que tirar 2 veces de tutorial para desmontar todo el panel frontal y cambiar 2 veces una bombilla. en 20 minutos lo tienes listo.

Aquí la hora de m.o. ronda los 70€

pues no ha habido suerte :crying:

ya voy por -5000

mi hermano lleva una barra de acero en el coche para cuando le pasa eso darle unos golpes, ya se lo cambio pero al tiempo se le puso otra vez duro lo que la garantia

son las escobillas del motor de arranque aunque tambien puede ser lo de la bateria

perodón, darle golpes a la batería o al coche?

intentado de nuevo sin resultado.....

Prueba de arrancar el motor en lugar de poner la posición 1

creo que ya lo he intentado. pero lo probaré de nuevo a ver si me sale.

Gracias

me hallo desesperado por no ser capaz de resetear el manteniminto

lo llevaré a hacer el mantenimiento anual el mes que viene que es cuando le toca, pero ya es una cuestión personal: o él o yo

he seguido los pasos que he ido viendo en el hilo. seguro que estoy haciendo algo mal. voy a poner paso a paso lo que hago para ver si alguien me puede indicar dónde meto la pata:

situación: 2 llavecitas en Smart city coupe

1º llave en posición 1

2º presiono dos veces el botón hasta que aparece el símbolo de mantenimiento en el cuadro. cuando aparece, suelto el botón

3º espero 4 segundos

4º llave en posición 0 y el símbolo se queda encendido

5º espero 10 segundos con el símbolo de mantenimiento en el cuadro

6º llave en posición 1 + presión sobre el botón sin soltar

7º espero 10 segundos hasta que se supone que se resetea

en el paso 7 espero de 10 a 30 segundos y nada

al inicio del paso 6 el símbolo de mantenimiento aparece en el cuadro, pero al poner la llave en posición 1 éste desaparece por unos segundos pasando a reflejar los kilómetors totales, parciales o la temperatura....

he probado varios métodos. en vez de posición 1, arranco el coche; puertas abiertas, cerradas, en el paso 2 dejando pulsado el botón los 4 segundos al segundo toque de botón....

gracias

Carrefour, Norauto, Hipercor... en cualquier sitio.

Muchas gracias. Al final tiré de lo fácil: Repsol.

pero me anoto lo de carrefour

dónde puedo comrar el aceite Mobil 1? en teoría lo venden en las EESS de Esso, pero creo que han vendido todas las gasolineras de España a Galp.

gracias

He vuelto a desmontar los paneles laterales y delanteros para arreglar el desajuste de la bombilla. He tardado mucho menos que ayer , y ya he solucionado el problema.

El lunes se me fundió la bombilla izquierda. Justo la misma que el ejemplo del tutorial.

Al principio he intentado acceder a través de la rejilla y, después de 20 minutos, me di por vencido. No os cuento el moratón que me está saliendo en el antebrazo del esfuerzo de llegar. Lo único que he conseguido es quitar el alambre, pero luego he pensado que sería imposible volver a engarcharlo a ciegas.

Así que me he liado la manta a la cabeza y siguiendo el tutorial, he desmontado medio coche . Algo más laborioso, pero más sencillo también a mi modo de ver.

No me ha sobrado ningún tornillo y lo único con lo que no he podido es con los tornillos de plástico de los triángulos. se han roto.

El caso es que me he dado cuenta esta noche que la bombilla está algo elevada y voy deslumbrando al de delante. Mañana me toca de nuevo sacar todo y revisarlo.

Un 10 por el tutorial. Gracias

Buenas noches. Os pongo en antecedentes:

29 de diciembre, recojo el coche del taller. 4ª revisión en la que tocaba cambiar las correas entre otras cosas: 415 €

02 de enero, paso sin problemas la ITV,

20 de enero, cuando arranco el coche en frio, escucho un ruido estridente que viene del motor, como si patinase algo. Dura unos 5 segundos.

28 de enero. Como el ruido se repite varios días lo llevo al taller porque supongo que alguna correa ha quedado destensada y patina.

30 de enero. Presupuesto de reparación de 440 €. Pierde líquido anticongelante. Hay que cambiar la bomba de agua.

Les pregunto si es simple casualidad o es que nadie se dio cuenta en la revisión y en la ITV. No me cuadra el presupuesto y cuando digo que me llevo el coche, intentan cobrarme la elaboración del mismo (de muy mal gusto, creo).

Hablo con Ignacio y me dice que no es grave (no me voy a quedar tirado), pero que con el tiempo esta pérdida irá a más.

18 de febrero. Para más inri, se me ha fundido una bombilla de la los faros...

Algún consejo??

Perdón por el tocho.

Puede que sea el actuador del embrague.

A mi también me pasa!!!! Es caro cambiarlo??

Enhorabuena.... espero de verdad que vaya bien.

La miraré con atención.

A mí tembién se me ha fundido una bombilla del velocímetro.

Hay que cambiar el fusible o hay que cambiar la bombilla???

Hola

Es normal que a muy baja velocidad, o con el motor apagado y el contacto encendido, cuando cambias de N a R o a 1, algo en el motor, supongo que el embrague, suene como un somier de muelles mal engrasado???

Por cierto, vuestro interruptor de luces, de vez en cuando decide no apagar los faros cuado le apetece o solo es el mio que tiene vida propia??

gracias por la ayuda

Juanjo

Hola,

El sonido que dices creo que será el actuador del embrague.

Te suena también al apagar el coche??

Eso te lo pueden engrasar en el taller, pero a la larga hay que cambiarlo. Creo que son 370 lereles!!!!

Bueno, hay novedades:

He estado en el taller y me han dicho que lo realmente caro es el programa que tienen que instalar en la centralita, que tarda como una hora en hacerlo. La palanca cuesta 60 € y la instalación 12 € (0,20 horas de mo, que es lo único que me podría ahorrar). Así que me parece que me tocará pasar por el aro y pagar lo que me piden (aunque ha dejado caer algún descuento).

997 TT... sirve la pista?

Gracias y felicidades por el coche que tienes y por el que te vas a comprar...

Estimados foreros,

Mi nombre es Xavier y os acabo de descubrir ahora mismo. Ayer, durante una revisión rutinaria de mi vehículo habitual encontraron un problema con las pastillas de frenos. Al ser cerámicos no tenían en stock y me dieron un coche de cortesía... que resulto ser una auténtica Máquina Infernal.

Nunca me había subido a un smart, nunca me había fijado en él... Y ahora estoy que casi no duermo! He leído que hay variantes preparadas por Brabus (!) y este fin de semana espero poder visitar algún concesionario y encargarlo YA.

No consume apenas nada, tiene una excelente estabilidad, incluso a 140 Km/h, es realmente amplio, luminoso, chic, y además cuando aceleras a fondo... se levanta el morro como el mio!

De todas maneras, al leer comparativas me he quedado sorprendido que en todas te informan sobre su 0-100. Me parece un poco ilógico, puesto que raramente usas esa aceleración, y por que además uno no se da la idea del 0-60 (que es excelente) o de su recuperación...

En fin, amig@s, bienhallados, espero poder aprender de vosotros puesto que realmente soy de lo más novato del mundo mundial!

Bienvenido... Yo también he encontrado esto hace poco y con lo que estoy aprendiendo engancha...

Una preguntilla indiscreta.... frenos cerámicos???? Alguna pista??

Si es el depósito del limpia está, como se ha dicho, en una de las rejillas delanteras (izquierda). hay varias opciones:

- comprar el líquido (1 litro), abrir el tápón y empezar a echar... Resultado: medio litro fuera del depósito porque está bastante incómodo.

- Utilizar un embudo (aconsejable)

- se puede sacar el tubo que llega hasta el depósito para verter el líquido más comodamente. El tema es luego encajar el tubo en su sitio. Bastante incómodo y complicado.

A mi tampoco me sale...

He probado a hacer el proceso con la llave en el contacto, con la llave fuera del contacto... El único sonido que escucho es el cierre centralizado, pero ningún pitido.

Mi coche creo que es de noviembre de 2003.

Es algo que me interesaba porque me gusta ir siempre cerrado por si acaso...

Los 250 € es por todo.

Palanca derecha nueva, instalación de la palanca, pedir el código a Smart en Madrid y ponerlo en la centralita.

El pedir el código son 100€, no hay ningún tipo de descuento ni rebaja, es lo que les cobra Smart a cualquier taller que pida el código.

Saludos.

Gracias por la aclaración.

Bueno, esta tarde he llamado a el plantío para ver el tema de comparación de precios por saturación de taller. Me ha costado 5 minutos poder hablar con ellos y cuando les he preguntado el tema, se han quedado a cuadros y que no se podía instalar. Les confirmo que si, que lo he visto... como no han hecho ninguno, pues que no saben el coste.

No he querido molestar más porque la verdad es que trabajo en alcobendas, a 5 min del sc y para ahorrarme 50 € por ejemplo, pues el paseo no compensa.

Lo que si que he sacado en claro hoy es que cuando tenga un rato me paso a que me pongan por escrito el presupuesto completo (instalación, activación m.o.) y luego otro solo de activación (entiendo que también con m.o.). A ver qué me dicen...

Porque eso de 250 € me parece una pasada. Es mayor que con la instalación.

A mi me salió en SC por 176 euros.

Ya lo ví... me parece una pasada la subida que me han dado 24 %. No sé si tiene que ver la entrada de Comercial Mercedes Benz... Me dijeron que claro en enero suben los precios...

Qué tal te va??

Merece la pena??