canarion

le ha pasado ha alquien que huele el interior del cohe ha gases y como solucionarlo

saludos

me supongo que sera una broma lo del dichoso tapon 710

les ha ocurrido alguna vez un olor a gases en el interior del coche pero no es siempre haver si el amigo protech nos dice algo

saludos de canarias

ola en este aspecto no te puedo ayudar pero hay gente en el foro que si yo lo unico que pienso que por logica en cuanto mas potencia le querramos sacar al peque menos nos durara por que el motor ya va vastante conprimido pero para gustos colore de eso viven los mecanicos

saludos

con una moneda lo puedes abrir tanvien

el mio es de 2000 un f2 con 76000 km y consume 500cc cada 200o300km segun como le pise pero no pasa de hay si le controlas el nivel de aceit tenemos motor para rato si te despistas hay que reparar es la unica solucion

:f2negroplata: YO ME APUNTO SIEMPRE QUE SEA DOMINGO Y NO AYA CARRERA DE MOTOS BUENO SI ES NECESARIO LA GRABARE TODO SEA POR LA QUEDADA

CREO QUE HAY UN TUTORIAL DE COMO DESMONTAR EL FRONTAL DEL PEQUE Y HAY TE EXPLICA COMO SE HACE

SALUDOS

creo que el problema es un rele de la caja de fucibles que es el que de vez en cuando forma el caos haora hay que saber cual es hoy los revisare y los fucibles tambie

saludos a todos los interesados

PD;seguire informando :roll: :f2negroplata:

ayer fui a poner mi f2 en marcha y de repente enpezaron unas cosas extrañas como por ejepl los limpia parabrisa empiezan a funcionar el indicador de intermitente del cuadro fijo encendido los km ------- no marcava nada la luz del techo no se apagaba no podia bajar las ventanillas y no se cuantas cosas mas la solucion fue bajar del coche pulce para abrir el maletero y lo volvi a cerra y de repente meto la llave en el contacto y solucionado el coche arranca pero la luz del techo hacia como si destellara y a la vez devajo del volante en el cuadro de fucibles se escuchaba como el ruido de un rele le di un golpe con la mano y sefini el coche a seguido funcionando con normalidad a alquien le a ocurrido algo parecido

perdon por la ortografia y saludos de canarias

el mio es el de 599 año 2000 y 73000 km

montar el puto cable son como dos horas de trabajo que a 45e que cobra sc total son mas de 100e que yo me haorre.

saludos

lla lo e reparado cable roto desmonte bodi panel de puerta y listo 20 euros el cable

cracias por la informacion quisas tengas razon y sea el motor esperare y reparare el motor cuando no me quede otra

73000 pero esta muy bien

quiero cambiarlo el turbo del f2 por que tiene un consumo de aceite alto

donde se puede comprar por un precio razonable que no sea en la casa el peque me va perfecto solo tiene ese proble

gracias

socorro la manesilla de apertura interior de la puerta del conductor se me ha quedado si poder abril desde el interior sera complicado reparar

ayuda porfa

cada vez que falles con el codigo tienes que dejar mas tiempo de reposo para volver a intentarlo

SEGURO QUE CUANDO LO TENGAS NO LO USAS EN CECUENCIAL SE LE SACA MAS RENDIMIENTO Y CONSUME MENOS

SALUDOS

felicidades rodolfo por tu paternidad

saludos

enfriador de aceite

HOLA EL RUIDO DEL CRISTAL SE SOLUCIONA SI LE DAS DOS VUELTAS DE CINTA AISLANTE EN LA U QUE SE QUEDA A LA VISTA CUANDO ELEVAS EL CRISTAL TRACERO EN ALA PARTE MAS VAJA DE LA U _

:f2negroplata: pulse del 2000 185 e semestrales en mafre 3º lunas y robo :twisted:

:f2negroplata: tienes que ir al carrefour y comprar una bomba para sacar el aceite por donde va la varilla del aceite por que el peque no tiene tapon de aceite si cabias el filtro lleva 3 y medio litros de aceite la bomba cuesta 18 euros

saludos

hola adona :f2negroplata: la punta de teno es lo mas alucinante que para mi gusto tiene tenerife sin quitar valor a todo lo demas tanvien me gusto mucho chamorga es pequeño pero tiene su encanto

saludos