Christiangdl

On 26/2/2010 at 16:00, lalalalpepepe dijo:

Hola:

Yo tengo un problema parecido... al principio, me subia el coche de temperatura a tope! mas de 120º y se paraba.

Te esperas 30 min. y vuelve a arrancar.. y asi to el rato.

Ahora, arranco, y a los 10 min. se me para... y no marca bien la temperatura.

Puede ser de algun sensor?

Hola tengo el mismo problema, lo lleve a taller y me dice el mecánico que hizo pruebas en los inyectores conecto un provador de corriente y en negativo el foco iba perdiendo intensidad a los 10 min mi smart se apagaba y quedaba muy bajita la luz del probador, saque el coche y cambie el cuerpo de aceleracion queda un poco acelerado pero ya no se apaga, al momento de apagar y querer encender de nuevo no enciende se escucha la marcha y todo pero no arranca, después de algun tiempo que se enfria prende sin problema,  voy a tratar de revisar bomba de gasolina y sensor de cigueñal si encuentro la solución se las haré llegar a todos ustedes saludos desde Guadalajara México 

Que tal amigos buenas noches soy Christian Sedano desde la ciudad de Guadalajara, actualmente cuento con un smartfortwo cabrio 450, tengo la siguiente falla a los 10 minutos encendido se apaga al tratar de encender de nuevo dolo da marcha pero no arranca el coche después de algunas horas vuelve a encender pero solo 10 min, después de.pasar muchos talleres y no encontrar la falla lo traje a mi casa, el último mecánico dice que los inyectores dejan de trabajar por falta de tierra le instalo un tipo de foco conectado a la tierra de los inyectores y cuando llega a los 10 aproximadamente no se apaga el foco solo baja mucho la intensidad de la luz, alguien tiene alguna idea que pueda ña falla? Saludos

Hola amigo feliz año nuevo, sigo con duda si tengo el software original de delphi, son muy pocas las opciones que tengo en delphi solo leer códigos de fallas 

On 7/9/2021 at 16:33, Jinword dijo:

Hola queria compartir el emparejamiemto de las llaves

Con la delppy , conectar buscar vehiculo 

Buscar en mutifuncion y buscar codificar llave, tener las llaves a codificar listas, pilas etc

Cerrar todas las puertas , trasera incluida, seguir los pasos que te va diciemdo el sofware

Cuando os pida k teneis k pulsar 2 veces cerrar  mirar bien dnd se cierra contigo dentro

Si lo haces biem, dnd los 4 intermitentes parpadea una luz roja, cierras 2 veces y si es solo una llave , acto seguido en el clausor , si son mas llaves pues emparejar las que querais

 

Si todo a ido bjen el sofware os dira las llaves emparejadas, si no sale, intentar de nuevo

 

 

Ami me costo un poco

Un saludo y espero que os sirva

Que tal amigo buenas tardes soy Christian sedano de México me podrías ayudar con la delphi no encuentro esa opción para emparejar la llave saludos

On 11/1/2021 at 8:26, Jinword dijo:

Buenas

gracias ya lo hice con la delphy , con ayuda de maxito! Una gran persona

un saludo! 

amigo buenos días, podrías ayudarme tengo la delphi pero no se si tengo una versión china no me aparece la opción de duplicar llave te lo agradecería muchísimo saludos desde México

On 26/7/2021 at 7:47, srlangui dijo:

¡Buenas de nuevo a todos!

Tengo que actualizar todos los cambios que le he hecho al roadster... pero como eso me puede llevar 20 posts pues hoy os hago el tutorial de cómo cambiar las llaves de Infrarrojos a Radiofrecuencia (para abrir desde lejos).

Todo con fotos, como siempre:

Paso 1: Quitar pieza de plástico central

Notas: Para quitarla, es necesario sacar la tapita de plástico circular que tiene en el hueco, y después usar una llave torx para el tornillo q va al chasis. También hay que quitar la pestañita de plástico final de la pieza tirando hacia afuera.

Para quitar el pomo de la palanca de cambios, se tira hacia abajo de la palanca cilíndrica y se tira hacia arriba del pomo agarrando del pulsador de automático (si lo tiene).

El embellecedor "en 8" del contacto lleva 4 o 5 pestañas, cuidado al sacarlo. Hacedlo poco a poco la primera vez con un destornillador de punta plana fina.

Paso 2: Abrir con cúter un hueco

Nota: Cuidado de no cortar ningún cable que va por debajo.

Paso 3: Sacar conector (lo lleva de serie)

Paso 4: Poner el receptor con número de serie 000 3503 v003

Nota: Cuanto antes lo compréis mejor. Cada día sube más de precio y no es fácil de encontrar. Ahora mismo el precio de mercado es entre 20 y 40€.

Paso 5: Poner de nuevo pieza central de plástico

Paso 6: Comprar llaves RF (en aliexpress 11€/ud)

Nota: Ahora con el pago del IVA en Aliexpress cuestan eso, antes salían a 8€/ud. Tardan en llegar 2 semanas aprox. Vienen con pila y la electrónica. El Roadster puede tener hasta 4 llaves funcionando a la vez, ya sean IR o RF.

https://es.aliexpress.com/item/1005001336044006.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1cd263c03RDTay

Paso 7: Programarlas con la Delphi o Star

Paso 8: Grabar silueta de espadín (alrededor de 10€)

 

¡¡¡Y ya estaría!!!

que tal amigo buenos días, soy Christian sedano de Guadalajara México, me podrías apoyar con la programación en Delphi para mi Smart 450 para la reprogramación de la llave saludos