JoseIdeal1977
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Hola. Me lo puedes enviar?
joseideal1977@outlook.com
Gracias
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Puede que tengas un tubito roto de las electroválvulas del turbo. El 61cv tiene varias. Si los cambias y sigue igual, será la propia electroválvula. En los códigos de error debe de salir cuál es.
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Buenas a todos.
Necesito un freno de mano de un Smart fortwo 450. La palanca no, quiero la parte que va debajo del coche y solo se ve si lo levantas. En los desguaces no la encuentro y en desguaces la torre me la han enviado rota. Alguien que me pueda ayudar? Gracias
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He puesto otro cuadro y funciona. Menos los kilómetros que se quedan rayas en vez de números.
Así que toca buscar uno y haber si alguien me dice cómo hacer para que salgan los números.
Gracias
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Buenas tardes a todos:
Después de cambiarle en motor de arranque, al darle al contacto, veo en el cuadro de instrumentos el indicador de temperatura y de gasolina parpadeando y en el display de las marchas unas líneas horizontales. El coche aparentemente funciona bien pero no se le quita eso. He Mirado por el foro pero no veo nada claro. A ver si alguien me echa una mano.
Gracias
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Ok. Mañana me pongo a ello
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Algún sitio en Granada para codificar llaves y hacer duplicados que sirvan los cierres? Gracias
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Si, solo una llave
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Buenas tardes a todos. He leído algo al respecto pero no encuentro exactamente lo mismo. Resulta que el coche de un amigo, un smart del 2005, gasolina 61cv, de vez en cuando, no arranca. Lo abre pero la meter la llave y darle a arranca sale en el display el icono de la llave, igual que si estás mucho tiempo con el contacto sin arrancar. Abre y cierra varias veces y nada. Se tiene que ir un rato y luego volver y ya arranca. Lo malo es cuando vas a ir a currar y vas con la hora justa. Podría ser la llave, o del coche pero ...como averiguamos de donde puede ser el fallo? Gracias de antemano.
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Hola me lo puedes enviar?
franswork@outlook.es
Gracias
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Hola, alguien por Valencia que me configure la llave de un 450 que no la reconoce el coche y no arranca? Gracias
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Buenas noches, vehículo reparado. Al plato le llegaba positivo así que he quitado la polea y me he encontrado el conector de la bobina quemado y la masa cortada. La he reparado y el coche ya enfría. Me tengo que buscar una bobina que tenga el conector bien pero eso ya con tranquilidad. Gracias Audiomeca por contestar.
Saludos.
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Gracias Audiomeca. El fusible y el relé los comprobé y están ok. Igual que el presostato de baja, entra y sale positivo. Me falta comprobar la salido del dichoso sensor y la entrada al plato magnético que su acceso es complicado. Esta tarde le anto el coche a ver si puedo. Os mantendré informados.
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Buenas tardes,
Alguien me puede decir qué tipo de sensor es el que llevan en el compresor del aire acondicionado? Parece de temperatura. Está en serie entre el presostato de baja y el plato magnético del compresor. Estoy comprobando por qué no pega el plato y me falta comprobar eso. Vayamos a que esté mal y no pase corriente y por eso no pegue. Antes de quitar el compresor y cambiarlo que además de caro es un coñazo importante. Mi Smart es un 450 del 2001 de 55cv.
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Hola ferdonadio, gracias por contestar.
Tengo el programa original. Pero no sale nada de fallos y la calibración la he hecho varias veces. Así que más perdío que el barco del arroz jajajaj
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Buenas tardes, en este momento tengo un Smart 450 del 2001. He tenido varios pero en este momento tengo ese.
Resulta que a pesar de conocer bien estos coches, está unidad me hace una cosa que no me habia pasado antes.
Cuando llegas a una rotonda, cruce o ceda el paso y reduces la velocidad pero sin llegar a parar del todo, en modo automático , el vehículo no cambia a primera sino que sigue en segunda y al acelerar el coche no responde y te quedas a media salida hasta que al pisar el acelerador a tope, el coche de un salto acelera y ya anda. Me pasa mucho y es un peligro serio. En la máquina de diagnosis no sale ningún fallo. Se le ha hecho una calibración pero sigue igual. Alguien sabe de qué puede ser y como se soluciona? Gracias
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Gracias Ferdonadio
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Hola, ahora tengo un Smart antiguo 2001 55cv y da algunos tirones y se queda muerto en algún cruce o rotondas al salir, y luego sale con un tironazo. Creo que se puede deber a un ajuste del cambio, más concretamente del actuador. Es automático y secuencial, en secuencial no lo hace a A si. Alguien tiene la máquina de diagnosis para hacer esto y está en Granada?
Gracias
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Hola, necesito un motor selector del cambio. Es la pieza redonda que tiene un eje estriado. Gracias
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Buenas noches
Ya he arrancado el coche.
El chico ha regulado el cambio con la máquina y se ha hecho el milagro. Jajajajaja
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Nada mujer
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Eso no lo he mirado.
He localizado a un chico que tiene una máquina pirata a ver si es eso. De todas formas miraré el cableado.
Gracias, ya iré informando.
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On 23/1/2019 at 10:56, ferdonadio dijo:
Así es, ferdonadio. Cambié ambas piezas. Y el sensor que indica en qué marcha vas, también lo cambié. Las tres cosas que dice el diagnóstico. Y el coche igual.
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hace 11 horas, ferdonadio dijo:
Que diagnosticó te dieron en Mercedes?
Avería en el actuador del cambio y del embrague y del sensor del ángulo de giro. Si quieres me puedes pasar tu teléfono por privado y te mando foto del diagnóstico .
Freno mano
en Smart ForTwo (450)
Publicado
https://www.google.com/search?q=leva+de+freno+mano+de+Smart&client=ms-android-xiaomi-rvo3&prmd=isvn&sxsrf=APwXEdcF9jOhUrA01wcTILM93HdDcvohBw:1684941956558&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwitsKb2oY7_AhXuUaQEHShsAR8Q_AUoAXoECAYQAQ&biw=393&bih=736&dpr=2.75#imgrc=hP7P7jifaTkbtM