Rave_DJ
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Ademas de que quizá habría que ver si esas modificaciones pasan la ITV (o su equivalente donde estés)
Saludos.
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Hola. Me presento: soy Rave_DJ y compré de "x" mano un Smart ForTwo 450 Brabus gasolina creo que del año 2000 con ITV pasada hacía 6 meses.
El aspecto era bastante extraño con el interior en piel azul y el exterior como lo veis, pero me hizo gracia y lo compré por lo que creía que no estaba mal (3000) que resultó ser caro. El manual está en alemán y para hacer el seguro es de los que tienes que buscar MCC como marca, muy yonki todo pero atrayente a la vez. Como lo quería para segundo vehiculo una cosa pequeña como esta me iba a venir bien.
Empezó a consumir aceite a los 5 meses y cuando fui a la ITV me lo echaron para atras por humos (ahora sé que era de esperar por el consumo de aceite). Un muy buen amigo mecánico me dijo "lo podemos arreglar juntos, pero vamos a necesitar bastante tiempo" y dicho y hecho, en fines de semana, puentes, vacaciones, etc. Al final sacamos motor, desmontamos, cambiamos colector (creo que se llama asi) que tenía una raja considerable por la que el aceite se iba mezclando con la gasolina. Ya metidos en faena se cambiaron casquillos, segmentos, se limpió y acondicionó el turbo (mi amigo es especialista en turbos e inyectores realmente) y se cambió todo lo que se veia desgastado. Una vez montado iba como la seda, pero al llevar tanto tiempo sin funcionar el alternador empezó a fallar en caliente, así que lo cambiamos también.
Ahora ya funciona bien, la ITV la pasó con honores y ya vuelvo a tener mi cochecito después de mas de un año xDDD
Motor de arranque en 45p
en Mecánica
Publicado
Hola. Yo aproveché en el mio para cambiar el motor de arranque cuando cambié el alternador. Si no hubiera tenido que cambiar el alternador, probablemente hubiera intentado hacer una puerta detras del asiento del conductor para poder acceder a el, por que es muy complicado sin sacar motor. Por eso en casi todos los sitios dicen que hay que sacar motor.