Lacuerda

hace 13 minutos, coira dijo:

Saca el cárter y ya de paso le cambias el el aceite 

Ya vere q hago finalmente..

Hola.he ido a mirar el aceite(mi coche tiene 342000)se lo compre por nada,a una persona mayor que lo quería desguazar, Me dió pena y me lo quede. Sabiendo que el coche de motor no está bien.es un CDI. tampoco quería arreglarlo ni nada, solamente que durase lo que tuviese que durar.

aqui viene el problema. He ido a mirar el aceite y la varilla estaba rota,la parte de donde se agarra y a la segunda se me ha colado para abajo. He ido al chino a comprar unas pinzas y nada peor aún se ha ido más para abajo y ya no puedo sacarla.Q RABIA!!!!!!!!!!!!

El problema viene que ahora ya no voy a poder comprobar el aceite que evidentemente el coche está muy viejo y ese motor consume aceite.

q me Aconsejáis para mirarlo??

MUCHAS GRACIAS

Hola.el mio q lo acabo de comprar de 1999.es un cdi de 41 con 342500km,seguro q uno de los q mas del foro.encima va bastante bien,increible!

saludos

hace 6 horas, Txuchin dijo:

Pues no tengo ni idea, pero 41 Cv son algo que da para lo que da, lo de las subidas fuertes  a 70 puede ser de lo más normal aunque lo cierto es que en llano (y dándole tiempo) si que debería de superar esos 100 kmh. Claro que con 350.000 km la compresión no será lo que era y los caballos habrán perdido algo de su lustre y brío inicial.

También el turbo o la EGR pueden ser culpables, pero apostar por alguno de ellos o descartarlos, así por carta, no creo que sea muy acertado.

Yo empezaría por lo más simple, asegurando la limpieza y buen estado de filtros, tanto de combustible como de aire, e intentaría medir la presión del turbo, colocándole un relojillo por ejemplo (ojo que no se puede medir acelerando en vacío) o llevándolo a un taller para que me lo miren. A partir de ahí se puede deducir si el turbo no da más de sí o si existe algún tipo de fuga de presión, aunque los problemas con la presión del turbo suelen verse por el retrovisor en forma de humo.

 Limpiar la EGR puede ser lo siguiente, pero no sé si eso es algo caro o complicado, de todos modos una EGR abierta "robaría" bastante potencia en bajas, apreciándose mejora a medida que el motor sube de revoluciones.

El consumo también puede ser un indicativo de que algo va mal en el motor.

hola.el coche en teoria por comentarios de  gente y videos de youtube anda mas,es decir el mio no esta correcto al 100%
pero si puede ser incluso la compresion,es cierto.

me has ayudado mucho,MUCHAS GRACIAS

PD:aun asi estoy contento con el,para ciudad sobra,no consume nada y todo lo demas funciona y aparco donde quiero.

saludos

On 14/8/2020 at 13:17, Txuchin dijo:

Pero ¿antes corría más y esto le ha sucedido ahora recientemente o siempre ha sido así?

Hola.vendimos el smart de mi mujer de 71 y compramos otro de 90.el chico tenia un smart 450 cdi de 41CV(año 1999 y 342000km) q iba a desguazar y me lo dio por algo simbolico.el tema es q yo veo en videos q corren mas.

deberia coger en LLANO 120-130km/h sin problema y se queda en 100km/h y subidas fuertes en tercera y a 70km/h

por lo q he leido puede ser EGR o turbo?

el resto del coche va bastante bien

q decis??

gracias

On 13/8/2020 at 0:30, Txuchin dijo:

Pues las he visto tanto en TEO en San Martin de la Vega (Madrid) como en La Torre (Madrid) hace como un año.

 

Gracias.ya tengo localizada una

Hola.mi smart 450 cdi de 1999 y de 342000km.en llano no pasa de 100 y en subida pronunciada se queda en 70 en tercera.no da ningun fallo en el cuadro.

q puede ser el turbo?quiza la EGR?

yo tengo poca idea,gracias por la ayuda

saludos

Mi 450 de 1999 CDI 41CV. 342000km

el de mi mujer un 453 de 90 CV automatico de 2018. 17500km

Saludos

hace 14 minutos, Txuchin dijo:

Pues es posible que en algún desguace, con suerte, encuentres alguno. En mis viajes deguaceriles en busca de un adaptador para poner una radio con pantalla he visto alguna, aparentemente intacta, pero desconozco si funcionaría.

Hola.imagino q ya hace mucho de eso?

en q desguace fue?

saludos

Perdon

Hola.alguien tiene una radio original de cassette q funcione para venderme.para el smart fortwo 450?

gracias

pd:algun sitio donde conseguirla??

saludos

hace 13 horas, DeAngelis dijo:

Parece un 61 tambien.

Jajajaja sois maquinas..

gracias

hace 3 horas, vaca dijo:

si te interesa este es mio https://www.milanuncios.com/otros-recambios/smart-roadster-250057517.htm

Holaa.es el de 82cv?q tal esta de todo?cuentame.gracias

hace 4 horas, socun dijo:

Lo que el fabricante recomiende, si dice 98, o 95 a menos que no se haya aumentado la compresión y/o adelantado desmesuradamente el encendido.

Poder poner 98, en un motor ajustado a 95 puedes perfectamente, sin ningún problema, el coche no se va a enterar  (descontemos el efecto placebo) el único que lo va a notar es tu bolsillo

Gracias por la ayuda de verdad.saludos

1 hour ago, DeAngelis dijo:

Lacuerda, mi Roady tiene como te he dicho 175.000km, reprogramado y desde el primer dia siempre con 95.

 

Y ni un solo problema de motor.
Ni uno.

Holaa.pero el tuyo es de 61?de 82?cual es el q tienes,porq ni idea.

un abrazo

hace 32 minutos, DeAngelis dijo:

 

 

Se puede poner el pomo del brabus xclusive?se q es una chorrada,pero me mola!es dificil de conseguir??

hace 30 minutos, DeAngelis dijo:

El rojo es precioso.
Tiene buena pinta. Lo prefiero al de wallapop que comentas..

 

 

 

hace 9 minutos, socun dijo:

Si no se aumenta la relación de compresión, o se adelanta desmesuradamente el encendido,  usar gasolina de 98 es muy bueno para........el que la vende.

Es un mito muy extendido que usar gasolina de 98 mejore prestaciones.

El poder calorífico de ambas gasolinas, es exactamente el mismo.

La diferencia es su capacidad de menor autoencendido espóntaneo debido a la compresión elevada.

 

Holaa.Explicate un poco mas.es decir tu en el 82cv(no se si tienes uno)le pondrias 95?

te refieres a eso?

saludos

hace 13 minutos, Maxito dijo:

Evidentemente si que puede llevar gasolina de 95 , pero es recomendable la del 98.

Como ves esos q he puesto nuevos.saludos

Holaa a todos.

esta este de un chico de forocoches,lo mismo es de aqui tambien y puede q conozcais su coche.comentadme.

https://www.milanuncios.com/smart-de-segunda-mano/smart-roadster-82cv-251492262.htm

es ese,a mi me parece q esta chulo.pero creo q esta alto de precio.ademas tiene bastantes km y no se como estara de motor.

hay otro planteamiento.hay un chico en wallapop q vende uno gris(verdoso) con negro.el color me llama poco y tiene bastantes km,139000km,es del 2005.el chico tiene buen trato y me lo dejaria en 4000€ es el de 82cv,lleva repro a 92cv+tik etc.no lleva levas q para mi es fundamental,aunq imagino q se pueden poner.

mi pensamiento con este seria,verlo y si esta bien de chapa,plasticos,e interiores pues comprarlo,si falla motor y turbo,reconstruirlo!

como lo veis esto??

muchas gracias a todos.

saludos

On 2/12/2017 at 22:37, jesbel dijo:

Lógico en tu caso. Pero, además yo creo que estos coches hay que comprarlos con el corazón...

Mola eso q dices.probare varios.no hay prisa.

muchas gracias.

On 2/12/2017 at 20:41, Maxito dijo:

A mi el amarillo me tiene que el corazón robado , pero claro , no soy objetivo 

Seguro q tienes uno amarillo jodio,jajaja,es precioso.

el negro es muy top

el rojo con negro

amarillo con negro

y a mi casi me gusta mas el normal q el coupe.

saludos

On 2/12/2017 at 18:27, jesbel dijo:

A mi me gusta el amarillo. Repro y a correr. Si el motor está tocado, lo mandas a Portugal y arreglado.

Un saludo.

El amarillo mola mucho.pero temo q se quede corto un 61,intentare probar uno con esos CV.con repro supongo q mejora notablemente.tambien el tema de q comentais q es algo mas fragil.

para el tema reconstruccion,me hablan muy bien de ivan de alarcauto(madrid)

pregunta!

un 61cv con repro puede llevar gasolina 95,q es la q viene de serie?

saludos

On 30/11/2017 at 19:31, DeAngelis dijo:

Hola Lacuerda!!


Hablamos por aquí tambien! De esos dos que has puesto me gusta mas el rojito, aunque no es un Speedsilver..

Holaa.el rojo mola mucho tambien.en estetica quiza algo menos q el amarillo con negro.pero es el 82cv q por lo q os leo,quiza es el mejor roadster.

graciassss

On 30/11/2017 at 12:56, Maxito dijo:

Buena vista Anacleto 

Sois maquinas!gracias

On 30/11/2017 at 1:22, Anacleto dijo:

Yo cogería el rojo de 82 te certifican los kilómetros y el aspecto parece que está impecable. Revisa el libro de mantenimiento que hayan hecho correctamente los cambios de aceite y revisiones. 

El aspecto del interior del amarillo no coordina mucho con los kilómetros que lleva, pues no es normal que con esos kilómetros, esté tan deteriorada la palanca de cambios y el volante. 

Vosotros solo con un vistazo sabeis 500 veces mas q yo de este coche.el amarillo me gusta algo mas,pero es el 61 y eso me tira para atras.luego lo q dices por supuesto.pero el color y las llantas me encantan.la mezcla de amarillo con negro.

he visto q hay muchos plata o gris.ese color es el q menos me mola.pero hay unidad..

mas adelante lo explico

saludos