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Pedrovlc

Smartero
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Posts publicados por Pedrovlc

  1. hace 15 horas, coira dijo:

    Te estas complicando mucho , yo no tengo ni idea , pero es que los Smart son tan complicados que antes de desmontar nada te asegures que no vas a tener más complicaciones .

    me imagino que habrá foreros que te lo puedan asegurar , si nadie te lo confirma intenta hablar con JAQUE  ó AUDIOMECA , ellos saben mucho del tema.

    suerte 

    Gracias .si que me complicó ejje  lo desmontar sin saberlo .No lo voy hacer jeje sólo quiero saber si se puede o voy a tener algún problema.   El escape y colector es de un smart con el mismo motor y modelo . Pero cambia el lado donde va la salida al colector 

  2. On 12/9/2017 at 19:13, Chiky dijo:

    Supongo que cortar y pegar... Que se dice fácil. Pero a no ser que el escape te haya salido tirado de precio o gratis, antes de ponerme a hacer experimentos yo lo vendería y buscaba el suyo... Se suelen ver al mismo precio los dos escapes en páginas de anuncios, sólo vas a tener que esperar más tiempo para verlo montado, por que lo que es mejoría en el sonido y/o potenciación ya te digo que te vas a llevar una decepción.

    Puedes tener futuros problemas en la ITV, piénsatelo.

    Saludos.

    hola buenas tardes . e hablado con el chico del escape y me va mandar el catalizador y colectores. con eso pudo montarlo en mi smart ? pienso que el catalizador ara la forma hacia la izquierda  no? ya que el mio hace hacia la derecha. asi monto el escape brabus. un saludo 

  3. hace 17 minutos, Chiky dijo:

    Tengo la impresión de que has comprado el escape inadecuado a tu modelo... Hay diferencias en los motores dependiendo del año de fabricación, ya que a la entrada de la normativa Euro 5 se dotó al motor de un escape especifico para cumplir dicha normativa.

    El año del cambio fué:

    euro 4 son del 2007 al 6/2010 y euro 5 del 7/2010 en adelante 

    De echo mi Brabus es Euro 5 y es de finales de 2010.

    Verificar esto, sería lo primero que yo haría (el escape debe mostrar la identificación o el que te lo haya vendido te lo puede facilitar) y, en caso de que no te sirva, o bien lo modificas (cosa que yo no haría) o bien lo vendes, que seguro alguien te lo compra e instalas el adecuado.

    Saludos.

    Hola Si mi modelo es 2010 y la entrada está ala derecha .y este está ala izquierda.  Se podría hacer algo ? 

  4. hola compañeros necesito una ayudita quiero montar un escape brabus que me comprado. y resulta que tiene los tornillos de enganche al  colector por la izquierda y yo tengo la salia al colector por la derecha . que puedo hacer ?  tengo un smart fortwo 451 cabrio. 2010 un saludo

  5. On 21/5/2015 at 7:48, sette83 dijo:

    Buenos días,

     

    Hace un tiempo me regalaron una admisión directa de carbono (CDA) y estaba pensando montársela al bichejo.

     

    Creeis que notaré mejoría o es un absurdo?, mi motor es el 1.0 de 71cv.

     

    Gracias de antemano!

    Hola tengo el mismo coche y el mismo filtro como as quedado ?? Me interesa saber si as podido 

  6. On 29/7/2011 at 12:59, Cristian dijo:

    Hola a todos!!

    Después de un largo camino de investigación Motor-Performance vuelve a las andadas!

    Por fin es posible reprogramar vuestros 451. Con unos resultados más que notables. Los motores 84cv turbo se convierten ahora en autenticas máquinas de guerra con la que podréis poner en apuros máquinas de más de 120 cv! Los 61 y 71 cv respectivamente aumentan su par y llegan a potencias de 79cv con una curva de potencia más llena y efectiva.

    Con nuestro método de reprogramación sobre banco las reprogramaciones son 100% fiables. Y se accede a toda la flash de las ECU ME 7.7!

    Aqui os presento en primicia las primeras pruebas donde podéis apreciar el proceso de lectura de las mismas!

    29072011155.jpg

    29072011156.jpg

    Para realizar la reprogramación hay que desmontar la ECU así que a todos aquellos que seais de la zona nos podemos encargar nosotros del proceso, para aquellos que seáis de fuera tan sólo nos la tenéis que enviar y en 3 días la tenéis de vuelta a casa reprogramada!

    Recuerdo que la ECU la podeis encontrar facilmente en el hueco derecho del maletero.

    El precio de lanzamiento y SOLO hasta el 1 de Setiembre (para poder amortizar la desorbitada inversión) es de 250 euros. A partir de entoces subiremos el precio de las mismas.

    Sl2!!!

    Hola dame información. Tengo un smart fortwo mhd 71cv 

  7. hace 51 minutos, coira dijo:

    Preferiblemente un 84 , por prestaciones y fiabilidad .

    Los MHD salieron con un problema de diseño de la correa del alternador , tienes mucha información sobre el tema en este foro.

    respecto al consumo , teniendo en cuenta peso y prestaciones tiene un consumo alto.

    ir a la Mercedes a realizar un mantenimiento va desde 200 a 300 euros dependiendo de lo que toque .

    un saludo y suerte.

    Gracias  pero todos salieron malos de la correa ?

  8. hace 35 minutos, Maxito dijo:

    Hola Pedro , si puedes , el mas potente , mas equipado y con meños kilometros.

    En resumen , el que mas te guste , lo vas a tener una buena temporada ;)

    Hola gracias por la respuesta . Pues no entiendo mucho de estos coches . Consume mucho ?? Alguien sabe que puede costar una revisión plus en la mercedes para que te miren todo el coche??

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