Pera_Limonera
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On 6/1/2018 at 12:44, audiomeca dijo:
Esto no es el problema de la marcha atras
es fallo par de arrastre, que se soluciona con una actualización de software pero no es lo que comentas , en el de marcha atrás no entra la marcha atrás por el embrague
lo del par de arrastre afecta 2007-2013
saludos
Hola, Audiomeca!
Hoy tuve cita en la Mercedes para que vieran el coche, te cuento.
Le expliqué al tipo lo que le pasó (tenía vídeo grabado del aviso que apareció). Total que me ha dicho que si ese aviso solo me ha salido una vez (así ha sido) que simplemente espere a ver si me vuelve a salir. Si pasa más veces, pues que vuelva a llevarlo para que me hagan el diagnóstico y actualicen el software (si es que es necesario).
No me recomendaba hacer todo eso ahora habiendo sucedido esto de forma puntual porque me iban a clavar 200€ por lo menos (y ya me gasté 330€ el mes pasado cuando lo llevé al taller para revisar lo de los niveles y cambiarle las 2 ruedas delanteras haciendo el paralelo). Ahí la verdad que ha estado majete el tío, al menos no he visto que van a sacarte el dinero así como así.
Luego me ha dicho que si se da el caso de que finalmente tengan que diagnosticar y actualizar software y, una vez realizado, vuelve a suceder lo del otro día, que entonces ya sí que habría que mirar lo del actuador del embrague PERO, que cambiar el actuador sin cambiar el embrague es tontería, que mejor poner todo nuevo y listo (si el actuador es nuevo y tiro con un embrague antiguo que puede estar a punto de morir, es tener que abrir el coche y sacar todo de nuevo si palma definitivamente). Y esa broma rondaría más de 1000€. ¡Festival!
Total, que voy a hacer dos cosas: 1. esperar a ver si sale otra vez ese error (cruzo dedos para que no) y 2. ir ahorrando en un sobrecito unos 1200€ para el día que me toque cambiar el embrague, que me ha dicho el muchacho que tarde o temprano al final es una cosa por la que pasan todos los coches y más estos que suelen usarse para trayectos por ciudad, porque sufren mucho.
Por otro lado, y ya para terminar, por lo visto el precio de la mano de obra y los trabajitos que pueden hacerte en la Mercedes difiere mucho de una ciudad a otra. Al parecer en Madrid te clavan ya 92€ solo por la mano de obra. O sea, que a los de Madrid solo por vivir aquí nos clavan casi el doble que a los de otras provincias (eso le estaba diciendo un chico que estaba atendiendo a una mujer mientras yo esperaba). Un compi de curro que tiene un Mercedes lo suele de llevar a la Merche de Cuenca, donde le piden casi el 50% menos por el mismo trabajo que aquí. Hay que joderse con vivir en la capi...
Muchas gracias por asesorarme el otro día.
Buen fin de semana!!!
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Al final me lo arreglaron en el taller, sin problemas, sin coste y en el momento
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1 hour ago, audiomeca dijo:
esto que cuentas ahora no es lo que has contado en tu primer post!!!! hay que intentar explicar las cosas correctamente sino es imposible dar una solución acertada
tu coche no metía primera? como dice el compañero? tu coche se detuvo como dice el compañero? el cambio iba lento como dice el compañero? al apagarlo y encenderlo estaba la 2 velocidad engranada como dice el compañero?
eso no es lo que has contado en el primer post que has abierto
lo dicho y para no liar la cosa, hay que hacer una actualización de software eso lo primero, si con eso no se soluciona hay que hacer mas pruebas , pero lo primero con los síntomas que tienes es fallo de par de arrastre, que se soluciona con software
luego se vera que pasa si no va bien
Ainsss si es que lo expliqué justo cuando me pasó y estaba atorada!
A ver, el coche no metía primera, pero sí que andaba, no se quedó parado. Y sí, en el momento al apagar y encender estaba en 2ª. Pero luego al rato, como os contaba, ya todo normal.
Pero sí, ya dejo de dar la tabarra y cuando me den el diagnóstico os cuento.
Mil gracias por tu tiempo!!
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On 17/10/2017 at 11:05, audiomeca dijo:
Hola,
tiene roto el actuador de embrague,
saludos
Hola, Audiomeca! Este es el post que te comentaba hace un momento. Ixchel lo explica perfectamente. A mí se me quedó como en la marcha 2, parpadeando, ni subía ni bajaba si intentaba cambiar. Sin embargo si se ponía en N o R, pero también parpadeaba. Lo extraño es que tras estar como 90’ parado luego ya iba normal
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hace 9 minutos, audiomeca dijo:
Esto no es el problema de la marcha atras
es fallo par de arrastre, que se soluciona con una actualización de software pero no es lo que comentas , en el de marcha atrás no entra la marcha atrás por el embrague
lo del par de arrastre afecta 2007-2013
saludos
Gracias Coira y Audiomeca.
El lunes pediré hora y espero que no tarden mucho y que hasta entonces no me haga raros el coche. Os mantendré informados.
Audiomeca, ayer encontré un post en el que un chico describía mejor lo que me pasa a mí (ahora te menciono) y le comentabas que era el actuador del embrague.
En fin, lo dicho, que aguante hasta que me den cita. Cruzo dedos!
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hace 1 minuto, audiomeca dijo:
es lo que yo te digo seguro al 100%
que non den palos de ciego
saludos
Gracias, Audiomeca. Pediré hora y les mostraré pantallazos de lo que me comentas. Te mantendré informado
Un abrazo y buen fin de semana!
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hace 21 minutos, audiomeca dijo:
que solo un concesionario oficial puede hacerlo ya que es el único que tiene conexión online
con una maquina original sin ser concesionario no se puede, con una pirata tampoco
para resumir que tienes que pasar por el concesionario y que te actualicen el software de la caja de cambios
no es complicado ni caro
saludos
No puedo subir el vídeo
He llamado a la Mercedes de Las Rozas que es donde podrían hacerme esto que comentas.
Así por teléfono me ha dicho que puede ser algo del actuador del embrague pero que claro, hay que verlo.
Voy a pedir hora pues...
Espero que no sea nada serio, que el coche solo tiene 70000 km (lo compré de 2ª mano con 67000)
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hace 1 minuto, audiomeca dijo:
que solo un concesionario oficial puede hacerlo ya que es el único que tiene conexión online
con una maquina original sin ser concesionario no se puede, con una pirata tampoco
para resumir que tienes que pasar por el concesionario y que te actualicen el software de la caja de cambios
no es complicado ni caro
saludos
Gracias!
Jo, pues el del concesionario Mercedes al que le he llevado el coche y le he contado esto mismo no me ha dicho nada
Tengo un vídeo que he grabado de cuando me ha salido el error, voy a ver si sé compartirlo y lo puedes ver por aquí.
Mil gracias de nuevo!!
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hace 5 minutos, audiomeca dijo:
?????
No es el aviso de revisión, desde cundo la revisión parpadea la marcha?
el problema que tiene este coche ,es que esta dando error en el par de arrastre en la centralita TCU de la caja de cambios, necesitas hacer una actualización del software de la caja de cambios, solo la puedes hacer online en un taller oficial
es importante hacérselo, en breve no entrara la marcha atrás si lo dejas así.
saludos
Ay, Dios! Eso suena fatal!
Gracias, Audiomeca.
Cuando dices que lo puedo hacer online, exactamente a qué te refieres??
Mil gracias!!
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Hola de nuevo!
Gracias por responder!
Pues os cuento: tras estar un rato parado y volverlo a arrancar ya no sale el aviso
Aún así me he acercado al taller Mercedes de Villalba y el chico le ha echado un ojo tocando los botones derecho e izquierdo y no salía nada. Sí que me ha dicho que el reseteo que hice ayer estaba bien hecho y que si vuelve a pasarme lo de hoy (allí en el taller no salía nada de nada, todo normal) que sí que pida hora y me hace una revisión por si las moscas.
Bueno, no hay mal que por bien no venga, porque no sabía dónde había un taller Mercedes cerca del Escorial y ya lo he averiguado.
Un abrazo a todos y feliz fin de semana!
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Hola de nuevo!
Ayer reseteé el aviso de 1 llave inglesa siguiendo las instrucciones que encontré aquí en el foro y todo ok, desapareció, pero hace un momento me han salido dos llaves y no hace más que parpadear un 2 o la marcha que esté metida.
Sabéis qué puede haber pasado? Es peligroso?
Gracias!
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Muchas gracias!
Al leer el libro de instrucciones vi eso que me comentas del gato, puede que haya sido por eso porque no me suena de antes...
Gracias!
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Hola!!
A ver si me podéis ayudar: se me ha descolgado el panel o embellecedor (no sé bien cómo llamarlo, si sabéis el nombre y me lo podéis decir, os lo agradezco) que está debajo de la puerta derecha. Se menea cosa fina y el de la puerta izquierda va por el mismo camino, aunque no cuelga.
Sabéis si me van a clavar mucho por este arreglo y qué puede haber pasado para que esté suelto? No me he tragado ningún bordillo ni le he dado ningún golpe, eso sí, mi pueblo está lleno de puñeteros resaltos infernales que hay que pasar casi en 1ª...
Hace poco llevé el coche al taller para cambiar las ruedas, puede que le hayan dado un meneo?? La verdad que no me he fijado hoy hasta que he ido a lavar el coche, como no lo hacía desde hace 3 meses no sé si eso llevará así mucho tiempo...
Muchas gracias!!
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Después de 140km ha bajado una rayita!
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hace 9 minutos, forzaferrari dijo:
Buenas,
Y si aparcas cuesta abajo a veces sube una raya..... que baja a los pocos kms...... Si llenas a tope-tope, además del depósito también hay algo de tuberías. Y cómo el depósito creo que no es de forma regular, cuesta que baje hasta 1/4 o 1/2. A partir de ahí se precipitan los acontecimientos.....
La referencia de los kilómetros que te comentan es muy válida.
Saludos.
No veas si lo han hecho complicao!
Me guiaré por los km recorridos, sí
Gracias!
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hace 6 horas, Blai dijo:
El indicador es así. Ahora vas y lo arrancas y está con la última rayita, y además, esa última te dura 500m. Y es entonces cuando se te enciende la reserva, y en reserva haces 100 kms más, y piensas... ¿Pa qué cohone le pusieron esto?. Fíate de los kms. Cuando lleves 400 vas y lo llenas, y a correr.
Saludos.
Jajajaja pues vaya cachondeo!
Pero vaya, me quedo más tranquila. Mal de muchos...
Gracias!!
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Jesúsmaríayjosé, qué me diiseee?!
La verdad que el mes pasado solo eché hasta la 5ª raya y tardó en bajar 1 como unos 37km, pero es que ahora lleva 125 km y es que ni se inmuta!
Weno, esperaré pues a hacerle unos 200km más a ver si vuelve a la vida.
Gracias!!!
hace 2 minutos, Chiky dijo:Los indicadores de gasolina del 451 apenas bajan a depósito lleno, luego empieza a bajar estrepitosamente, al menos el mío. Si lo llenaste a tope, cuenta unos 550 km... Después busca una Gasolinera con urgencia.
Saludos.
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Hola a todos!
El martes fue la primera vez que llené el depósito de gasolina a tope y resulta que ya me he hecho 125km y no baja ninguna rayita! A alguien más le pasa?
He visto en el foro del 453 que a alguno le ha pasado igual pero a alguien con un 451?
Si es un fallo de software porque hay que actualizarlo o algo, cobran algo en Mercedes por hacerlo? Es necesario hacerlo ahí o puede ser en un taller que maneje Smart?
Gracias!!
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On 22/6/2017 at 16:41, Maxito dijo:
Es un sistema de seguridad , imaginate que vas a 120 km/h y quieres poner segunda .........
On 22/6/2017 at 17:22, Chiky dijo:En modo automático el cambio se adapta a un mapa en función de la solicitud que hagas del acelerador, alargando o acortando la entrada de la siguiente marcha, en efecto.
Un consejo, pasa del automático y familiarizate con el manual, lo acabarás haciendo, como el grueso de los propietarios de smart.
Saludos.
Hola a los dos!
Solo contaros que os hice caso y voy en manual y vaya diferencia de consumo! Gasto mucho menos así!
Muchas gracias por vuestras recomendaciones!
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On 2017-6-23 at 16:12, Maxito dijo:
Te recomiendo hacerte un selfie antes de salir y otro al volver ....
Si ves que la sonrisa se queda en plan teleñeco , señal que te lo has pasado pipa
Disfruta
jajajajaaja tomo nota!!
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hace 18 horas, barnavalles dijo:
Esto que te señalo es la clave, no que sean hombres, quien comenta despectivamente sobre estos coches se llama GARRULO por no decir algo peor, y a algunos se les debe retirar la licencia de conducir por no saber qué clase de vehículo hay en la vía en cada momento.
Cuando veo a un garrulo de estos que me quiere adelantar a toda costa, generalmente no puede porque entonces le enseño unos cuantos caballos del coche y se quedan atrás jaja, os contaría cientos de historias, llevo 60.000 km conduciendo este coche y tiene ya casi 222.000 km reales.
Ánimo a las dos con esos viajes, podéis hacer los que os apetezca siempre que se respeten los cambios de aceite y el calentamiento o enfriamiento del turbo antes de darle caña (como en cualquier coche). Yo tengo clientes a 50 y 60 km de donde estoy, es decir que me muevo bastante. El otro día le hice 250 km entre ciudad, carreteras y autopistas, y pisé a fondo algunas veces para adelantar. Eso sí, no voy a 140 todo el rato, no es su velocidad ideal. A veces nos vamos a Girona o sitios así lejos y el coche va perfecto, no os preocupéis más que del mantenimiento y del buen trato y a disfrutarlo.
Saludos.
Amén, hermano!
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hace 17 horas, Chiky dijo:
No se si sabes que el viernes y sábado pasado se realizó en Salou, Tarragona la concentración internacional de Smarts. Pues bien hubo asistentes incondicionales conduciendo sus Smarts desde practicamente toda Europa.
Como poder, claro que se puede, otra cosa es que no vayas como en un sedán, claro está.
Para esa distancia tampoco es un problema, máxime si la vas a cubrir ocasionalmente.
Si se ríen de ti tu chico y sus amigos, ríete tu de ellos cuando pienesen todo el tiempo que pasan a lo largo de sus vidas dando vueltas a la manzana para encontrar donde meter sus autobuses...
Saludos.
Ya os contaré en 2 semanas cuando me haga San Lorenzo-Valladolid qué tal la experiencia!
Feliz fin de semana!
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hace 3 minutos, Tk Dinamics dijo:
Me hace gracia
si lees mis contestaciones no necesitarás preguntar más...
Por decirte la última acabo de hacerle 2300km en un fin de semana de los cuales 1200 del tirón solo parando a tomar algo y gasolina. (smart times, salou - Santiago Galicia) por autopista a 120/130.
Y ya te dije en otros post que recorrí media europa con él y no soy el único, mucha gente del foro hizo grandes viajes sin problemas.
unik, genial que tengas tres, mucha gente habla sin saber, la mayoría, pero mejor jajjaaj así menos me cruzo por la calle y más exclusivos son. Y también estuve en el Smart Times una pena no conocernos.
Jajaja ya ya, si no es que no te crea sino que necesito ver que más de una persona hace kilómetros con el Smart sin problemas. Para reafirmarme en mi compra, vaya. Que incluso en el foro leo a smarteros diciendo que no es coche para carretera, que solo es urbano, bla bla bla... no te digo ya la gente (hombres en su mayoría
) que no se ha montado en uno en su vida. Amos, que parece que me he comprado un patinete. Qué ganas de darles a todos en los morros tras mi primer viaje "largo", oiga!!
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probaré pues! aunque el automático me parece cómodo para ciertas cosas, sí que quiero saber manejar los dos.
buena tarde y muchas gracias!!
hace 2 minutos, Chiky dijo:En modo automático el cambio se adapta a un mapa en función de la solicitud que hagas del acelerador, alargando o acortando la entrada de la siguiente marcha, en efecto.
Un consejo, pasa del automático y familiarizate con el manual, lo acabarás haciendo, como el grueso de los propietarios de smart.
Saludos.
Cierre centralizado no funciona.
en Electrónica, electricidad y audio
Publicado
Voy a probarlo ahora mismo, gracias! A mí me ha pasado algo similar: antes del verano el cierre centralizado funcionaba con la puerta del copiloto y el maletero, pero no con la del conductor, pero al menos podía cerrarla manualmente metiendo la llave en el bombín. Luego, durante el verano, volvió a funcionar y hoy era imposible cerrar el coche, ni con el mando ni manualmente. Voy a probar este truco a ver, gracias por compartirlo!