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Problemas capota


FRANSMART

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La capota tiene tres pliegues . Mira a ver el último, el que está más cerca del motor a ver si está igual que los otros dos. 
Es el fallo más común de la capota del Roadster . El tercer pliegue se queda al revés , mirando hacia el suelo del coche en lugar de al techo y en la parte final del movimiento de plegado se engancha en las guías . 
 

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Si, es fácil. Con el coche parado cierra la capota y verás pasar el primer y el segundo pliegue sin más problema y luego verás que el tercero se engancha en la guía. Es cuestión de bajar la capota de tal manera que queden los 3 pliegues igual para cuando cierre suban de la misma manera y no se enganche. 

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