Crau 0 Report post Posted August 20 Tengo un smart fortwo del 2000 automático (aunque lo uso de manera secuencial). El problema que tengo es que a veces entre cambio de una marcha a otra tarda muchísimo. Esto no ocurre siempre. Y lo más grave es que, según voy circulando, me salen las 3 rayitas y no me deja cambiar de marcha y se queda sin engranar ninguna. Cuando ocurre esto paro el coche, hago por arrancarlo y empieza un traqueteo (me imagino que se regulará el solo) y me arranca sin más problemas, hasta que se vuelve a parar(que puede ser a los dos minutos o al mes). Me han comentado que puede ser el embrague. ¿Alguien me puede echar un cabo? Quote Share this post Link to post Share on other sites
audiomeca 165 Report post Posted August 20 hola, puede ser de muchas cosas tienes que llevarlo a un taller Quote Share this post Link to post Share on other sites
Crau 0 Report post Posted August 20 Lo he llevado varias veces y a distintos pero no dan con el kit. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ferdonadio 87 Report post Posted August 20 1 hour ago, Crau dijo: Lo he llevado varias veces y a distintos pero no dan con el kit. Hola! Pero lo has llevado a talleres que entiendan de Smart? Los mecánicos genéricos no saben por donde empezar en estos coches. Yo empezaría por una diagnosis para ver si marca algún fallo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxito 210 Report post Posted August 20 Crau , por donde te mueve ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Crau 0 Report post Posted August 20 Claro que lo he llevado a tu taller especializado de Smart. Por lo que me acaban de decir es cosa de cambiar el embrague y el actuador. Vamos que me sale casi más caro que el coche... Me muevo por Salamanca ciudad. ¿El modelo "nuevo" da algún fallo? Porque estoy pensando en coger uno de segunda y no quiero sorpresas... ¿Me podéis recomendar alguna versión, eléctrica, Diésel o la de gasolina de 90cv? Quote Share this post Link to post Share on other sites
ferdonadio 87 Report post Posted August 20 hace 3 horas, Crau dijo: Lo he llevado varias veces y a distintos pero no dan con el kit. Como habías escrito esto, yo pensaba que no daban con el fallo, pero si te han dicho que hay que cambiar embrague y actuador, será porque sí saben la causa del fallo. Del modelo nuevo no hay diésel. Del gasolina de 90 automático, en mi familia hay uno con dos años y el dueño está contento. El consumo algo alto, pero como en el 451 mío. Excesivo para el tamaño del motor, pero no para arruinarte. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Crau 0 Report post Posted August 20 Gracias por la información... Quote Share this post Link to post Share on other sites
