Problema con el turbo

[MAFIOSO27]

Chicos estoy desesperado. Cuando subo de vueltas el coche que es cuando el turbo carga en vez de tirar mas el coche pierde toda la fuerza le hemos cambiado en la casa el turbo, sensor de reseteo y demás sensores del turbo se han revisado junto con todas las mangeras y el intercooler. Tambien se han comprobado las presiones de la gasolina y no hay manera de reparar el problema.

Puede ser un problema de la centralita? ya no se que mas hacer Ayudaaaa.

[OSC]

ummm... a ver el turbo, teóricamente, para lo que sirve es para, sin necesidad de subir al tope de revoluciones, empujar desde abajo... actúa entre una franja de rpms. Por lo que describes el turbo de tu coche debería ir soplando y cuando llega a determinado punto (por presión, por temperatura, por la canalización de aire) deja de soplar o incluso el motor se protege, pero en principio funcionar funciona... haz pruebas a ver si con mucha habilidad con el acelerador apretándolo muy poco consigues aumentar la velocidad y luego si el problema se produce cuando le pisas más.

Estas cosas casi siempre están relacionadas con la forma en la que la centralita del coche recibe los datos de caudal, presión y temperatura de aire para que en función de esto abra más o menos la admisión...

[neotic82]

Y en la casa te han cambiado el turbo sin saber que era eso? Juer con la merche... si al final es la centralita, como para ir a la casa y meterles el turbo por la boca.... menudos "profesionales"

[MAFIOSO27]

Pues si me han cambiado el turbo sin pasar por la casilla de salida, ahora todo hay que decirlo el coche empuja mas que antes pero cuando sigue igual.

[micam]

No tendras la valvula de descarga del turbo abierta?

Lo logico es que si te han cambiado el turbo lo hayan comprobado pero nunca se sabe.

-

[FFEsteve]

a mi me fallaba por la centralita, que te lo miren.

[OSC]

Yo sigo pensando que lo que pasa es que subes a demasiadas RPM (para esto tira de atmosférico). Si el coche cree que le estás dando candela por encima de las RPM a las que espera funcionar no sería raro que se las apañe 'cortando' la potencia por mucho que tu quieras darle al acelerador.

A partir de que régimen sucede? Cuánto tiempo te quedas 'sin potencia' ?