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ferdonadio

Smartero Veterano
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Posts posted by ferdonadio


  1. hace 33 minutos, chuski dijo:

    Con el confinamiento aprovecho para entretenerme en la restauracion del Roady.
    el coche anduvo mucho tiempo sin filtro del habitaculo y el motor de calefacción está lleno de porqueria  hace mucho ruido; con lo que tengo que sacar el salpicadero para quitarlo y limpiarlo.

    El problema es que no soy capaz de quitar el volante, es el de 3 brazos con levas, aflojo el tornillo pero el volante no sale. he tirado fuerte hacia atras pero no hay manera. Alguna idea?
    El anillo sale con el volante?
    Saludos

    Hola! Solo has aflojado el tornillo? O lo sacas totalmente! Yo quite el volante sin problemas, pero no recuerdo si hay que aflojar o quitar totalmente el tornillo.

    Edito porque he recordado que esto lo puse en el blog. 

    Aquí está. Te pego el enlace. 

    https://pasionsmart.blogspot.com/2016/01/como-quitar-el-volante-de-mi-smart-sin.html#more


     


  2. Hola @Misstral36 ! Yo cuando compré mi primer Smart de segunda mano, también tuve mis dudas por los comentarios de la gente, pero llevo 9 años usando Smart, y actualmente tengo un roadster, un 450 y un 451. Yo estoy muy contento con ellos y no he tenido averías importantes. 
    El 450 mío tiene 135.000 kms y no consume aceite. Yo creo que irá como con todo, el cuidado y mantenimiento y un poco de suerte.

    El 450 es muy económico de consumo. Los que gastan un poco más son las versiones posteriores. 
     

    Para ciudad son ideales. 
    Que tengas suerte con tu máquina. Un saludo


  3. hace 32 minutos, Aticus dijo:

    Hola chicos,

    Hace unos días que cuando pongo marcha atrás y acelero, el coche se oye un ruido como si rebotara algo. Sólo suena una vez, como si solo fuera en el cambio de sentido (de ir hacia adelante a ir hacia atrás) Justo esta semana he pasado ITV y pensaba que me dirían que habría alguna rotula, palier,etc en mal estado, pero todo correcto. No se si os habéis encontrado con este problema alguna vez. Saludos

    Hola! Soportes motor? Te tocará revisar a ver de donde viene... es difícil desde la distancia. 


  4. hace 5 horas, smartcarneibor dijo:

    Buenos días , un saludo a todos los propietarios de los smart,  soy de Madrid , tengo un Smart fortwo coupe diesel , creo de los pocos que hay , porque casi todos son de gasolina, lo compré de segunda mano con 60000 km y no me ha dado ningún problema , ahora tengo 115000 .

    Un saludo

    Hola forero! Que poquitos kms! Los diésel tienen buena fama... 


  5. 1 hour ago, marta5 dijo:

    Yo también tuve este tipo de problemas, pero cansada ya de tanto fallo finalmente decidí formarme en mecánica con este cursos gratuitos de mecanica. La verdad es que este tipo de formación me ha venido genial para poder solucionar por mi misma los problemas de mi coche. Os lo recomiendo!

    Y con este curso solucionaste los problemas de bujias? Un curso de mecánica para poder meter la llave de bujias? 


  6. hace 1 hora, giorg0s dijo:

    Hola!

    ¿Cómo de buena idea puede ser comprar un Smart ForFour 1.3 Passion gasolina de segunda mano con 203.000 kilómetros aproximadamente? Está al día con las revisiones y demás y no pretendo hacer un uso muy exigente del coche.

    He leído que la durabilidad de los motores Mitsubishi que montan es buena ya que entre otras cosas la distribución es de cadena, pero me sigue tirando un poco para atrás ya que puede que sean demasiados kilómetros para un coche de gasolina.

    Gracias de antemano

    Hola @giorg0s ! Puesto a elegir, y como mercado de segunda mano es amplio, yo buscaría uno con menos kms. Los kms no son solo de motor. Es caja de cambios, rodamientos, amortiguadores, todo lo móvil  del coche. Salvo que tengas un presupuesto y el precio sea un factor limitante.


  7. hace 1 hora, giorg0s dijo:

    Hola a todos!

    En la ardua tarea de encontrar un Forfour de segunda mano, me he topado con este foro que creo que me puede servir de gran ayuda. Encantado de aprender un poco más sobre el tema

    Hola! Suerte con la búsqueda! 


  8. hace 1 minuto, freelance dijo:

    Perdón son preguntas 

    Hay que sacar el paso de ruedas derecho y descolgar bastante el motor de ese lado para poder acceder no sin dificultades a los tornillos. Tiene bastante tarea. Hay que sacar tapa de balancines o hacer magia y sacar los tornillos de culata por el tapón del aceite usando llaves articuladas, siempre que no estén súper duros. Sino no queda otra que sacar tapa de balancines. Yo al mío le compré un kit skf en mister auto, pero hay otras marcas. Mira en oscaro.es y en autodoc. 


  9. hace 1 hora, freelance dijo:

    Gracias por la respuesta pero la avería no está en la junta, la pérdida de aceite viene de la raja tapa  motor de cadena distribución 

    Se te ha rajado la tapa de la cadena de distribución? Qué raro. Esa tapa tiene tarea para sacarla. Hay dos tornillos que no se ven desde fuera, que también debes quitar para poder sacar esa tapa. Son dos tornillos cortos de la culata que unen culata a tapa de distribución. 


  10. hace 10 minutos, freelance dijo:

    Hola 

    Se puede cambiar la junta de balancines sin bajar el motor 

    Hola. Si, pero tienes que quitar colector de admisión para acceder a tapa de balancines. Uno de los tornillos de la tapa es muy largo porque también sujeta la válvula de inyección de aire a escape, y te obliga a bajar algo el motor del taco posterior derecho para poder sacarlo. 


  11. On 26/2/2020 at 20:49, Olicool dijo:

    Hola, he caído en este foro de casualidad y la.verdad me interesa bastante saber de vuestras experiencia y de estos coches ,sobre todo eléctrico ya que me gustaría hacerme de uno sabiendo que hacen entre 120 a 140 kms aproximadamente, mi nombre es Olivier de.GRANADA

    Hola Oliver! Suerte con la búsqueda de tu smart!


  12. hace 40 minutos, coira dijo:

    Tengo que cambiar los amortiguadores del cristal trasero . 
    alguno los cambio ?

    es complicado ?  Recomendáis alguna marca ? Veo que en Oscaro hay varias marcas para el Fortwo 451 

    los de origen creo que son Stabilus 

    gracias 

    Yo los cambié en el 450. Puse el más económico que encontré en la web y van perfectos desde hace unos 2 años. Creo que eran marca swag o parecido....


  13. hace 8 horas, ratm_535 dijo:

    Buenas @ferdonadio muchas gracias por compartirlo.

    Yo al mio me la estoy jugando con xenon y la verdad es que tampoco ha mejorado  mucho, a parte de ser demasiado cantoso.

    Estoy esperando unos led para probar.

    Voy a echarle un ojo a tu blog porque puede ser la solución definitiva.

     

    Gracias.

    Hola. Yo llevo más de un año con los nuevos faros, y con lámparas halógenas osram básicas de los faros antiguos, y el cambio es notorio. No en intensidad, sino en alcance y distribución del haz de luz. El haz es más ancho y profundo. Ahora si vuelvo de noche, ya no vengo sufriendo como antes. Próximamente le pondré unas lámparas mejores, tipo night braker o similar. Si mejora algo más, mejor aún. Ya lo veremos .... un saludo


  14. Hola Smarteros foreros!!
     
    Os dejo un tutorial para solucionar un defecto que muchos usuarios de Smart Roadster sufrimos durante la conducción nocturna: la pobre iluminación de los faros de cruce de nuestros pequeños vehículos, que hace que las travesías nocturnas sean poco menos que un suplicio para nuestros ojos. En mi caso llevaba sufriendo este problema desde que lo compré, en parte porque la humedad había deteriorado algo la superficie reflectante de una óptica, ya que tenía los capuchones de estanqueidad cortados, porque imagino que algún dueño anterior le habría puesto luces de leds ó similar y necesitaban lugar para el sistema de refrigeración.
     
    Este tutorial lo empecé hace más de un año, tras consejo de @gtturbo60, pero había perdido las fotos asique nunca lo pude terminar. He rescatado las fotos de una copia de seguridad, asique he aprovechado para terminarlo y colgarlo en mi blog PasionSmart.
    Es una de las mejores modificaciones que le he hecho al Roady, porque en mis rutas con el amigo@gtturbo60, siempre me pillaba la noche a 160 kms de mi casa, y lo pasaba regular porque no veía ni los carteles ni los radares, y llegaba con los ojos como el gato Silvestre. :scared:
    El faro nuevo es más largo que el clasic de origen, por lo que hace falta hacer una pequeña modificación para acortar la ficha y el portalamparas para que entre en su lugar. Aunque nada difícil.
     
     
    Espero que os guste y sea útil a quien se anime.
     
    Un saludo!!
     
    Os dejo unas fotos de los nuevos faros Hella Premium y el antes y el despues....
     
    Faro+smart+Roadster1.jpg

    Faro+smart+Roadster5.jpg

    Faro+smart+Roadster60.jpg

    Faro+smart+Roadster41.jpg


  15. hace 2 horas, Alkiter dijo:

    Buenas tardes, tengo un smart fortwo 0,8 CDI Pure de 2005.

    Se me ha averiado, iba conduciendo y se paró... al meterle la máquina da error del cojinete de empuje de la caja de cambios.

    Se activa el candado modo protección y no deja ni arrancarlo...

    Sabéis decirme si este fallo tiene fácil (y barata) solución o ha llegado el momento de renovar?

     

    Un saludo y gracias

    Hola. El cojinete de empuje vale 50 euros más mano de obra. Hay que sacar la caja. Si es solo eso tiene arreglo. A ver si hay suerte y es eso solamente. 

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