ferdonadio

Que buena pinta tiene esa máquina! Que lo disfrutes!

Hola Nacho! Me alegro que ese 450 brabus ya esté en marcha… Raro lo que ha pasado con ese embrague nuevo. Poco a poco se irán puliendo esos pequeños detalles. Lo más importante ya está hecho. Que lo disfrutes

Yo creo que ha perdido la personalidad de los Smart previos, que cuando los ves aunque sea de reojo ya sabes que es un smart. Este es igual que cualquier coreano. Si no viese el logo, pensaría que es un kia, hiundai, o algún otro por el estilo. Pero bueno, algún modelo tendrán que ofrecer con una autonomía decente, que pueda competir con la competencia cada vez mayor dentro de los eléctricos.

Hola Arkhanjel! Linda maquinita!! Que la disfrutes!

Hola Antuachi! Con esos datos, esperar que alguien pueda darte el precio de la reparación, es como tirar un tiro al cielo con los ojos cerrados, y esperar que caiga un pato…. Imposible no, pero muy difícil. Si te fijas en la prueba de emisiones de la itv, tienes el CO y el valor lambda. Esos dos valores te dicen si la mezcla estaba muy rica o muy pobre, y te puede orientar sobre las posibles causas. Sin datos, es imposible hacer un diagnóstico. Y sin diagnóstico nadie te puede dar un presupuesto. Un saludo!

Hola! Buena máquina ! Aunque tenga alguna cosita para hacerle…. Está bien que tenga pocos kms. Que lo disfrutes!

Está muy bien ese consumo. Me alegra que te haya gustado el smart. Nosotros llevamos desde 2011 con un 451 de 71 cv y estamos muy contentos también. Aunque el consumo en automático nunca nos bajó de 6,5 l/ 100. Pero claro. Nada de autovía. Mucha ciudad y poca carretera. Pero lo importante es que nunca nos ha dado problemas. Con eso me conformo. Un saludo

Hola smartbest! Bienvenido!

Hola todocolchones! Buenas máquinas!

Hola. No será el pitido que hace cuando abres la puerta con el motor en marcha y el cambio engranado, ya sea en en automático o manual?

Que lo disfrutes! El precio tampoco es desorbitado para el año del coche. Y si está bien mantenido, es un punto a favor importante. A veces lo barato sale caro a la larga. Un saludo

La verdad que son regulares de diseño y calidad. Si lo quieres reforzar, yo le metería al menos a los 2 soportes traseros para que trabajen parejo los dos tacos traseros cuando soporten el par motor al acelerar. Mañana me fijo que me queda que no sea muy duro, para que vaya bien y te digo. Llevo unos meses que no he podido hacer nada y no tengo refuerzos de todas las durezas ahora. Pero algunos hay aún.

Bueno. Al menos has encontrado al culpable del problema. Fenomenal. La verdad que los soportes motor de los smart 450 y roadster no son una maravilla técnica. Y además, si algunas marcas de soportes de recambio los hacen de aquella manera, normal que el resultado sea regular. En fin. Hay que quedarse con 2 o 3 marcas conocidas y muy probadas, y aunque valgan un poquito más, te aseguras un buen producto. Yo he comprado para probar un soporte central marca Ridex de nuevo diseño, con refuerzo superior, pero el caucho es mucho más blando que Meyle o Mapco.

Por el color blanco del humo y su magnitud, no descartes paso de refrigerante a cámara de combustión. A ver cuando ya tengas diagnóstico cuál es la causa y su solución. Espero que sea leve….

Bueno es saberlo. Imagino que aunque de aspecto son iguales, cambiará el shore o dureza del caucho. A ver cuando lo pruebes, cómo va… un saludo

Esto que es? Un acertijo? O vas a poner el tutorial?

Sí… Se lo ve muy próximo… pero nunca me he fijado cuanto espacio queda en el mío. Ya me fijaré cuando me tenga que meter bajo el coche. Nunca me fijé en ese detalle.

Ok! Algo debe haber estado mal en el otro soporte, porque el caucho del nuevo es bastante firme. Puedes moverlo un poquito con la mano, pero no para desplazar el motor y que roce. Es raro pero no imposible. Mira este enlace sobre el soporte marca metalcaucho que yo compré en su día…. Soporte motor trasero Metalcaucho nuevo mal montado….

Y.. seguramente no pasa nada grave, pero el fabricante siempre recomienda cambiar los tres tacos al mismo tiempo, pero con lo regulares que son los del smart, tendrías que dedicar un presupuesto para ello. A ver que te responde Febi. Un saludo

Y más firme que el Mapco, me pareció el Meyle, y aparentemente el HD es más resistente aún. En autodoc no está muy caro. Más que el normal, pero dicen que es una versión nueva. Si. Tu taco central se ve bien.

Estaba viendo en el catálogo y el 24190 los pone como válido para 41 cv y 61 cv. Y el 24191 para los modelos hasta 101 cv. y es un poco más caro. Por ahí sea más firme.

Hola! Yo creo que las calidades de los cauchos varían entre unas y otras marcas. El caucho del central marca Ridex que acabo de comprar para probarlo es blando blando, y tiene mucha movilidad. Ahora veré si le diseño algún refuerzo y lo pruebo. Tu has revisado que tu taco central esté sano? Porque es raro que se mueva tanto si los otros tacos están bien.

Hola Smarcito. Los de origen no sé quién se los hace, pero yo he probado Mapco y Meyle, y han ido muy bien. Meyle tiene un caucho bastante firme, y has sacado unos soportes nuevos, que los llaman HD, para 450 y roadster, pero bastante más caros. Esos no los he probado aún. Pero es verdad que algunas marcas son regulares. Yo acabo de comprar un modelo nuevo que sacó Ridex, con un refuerzo superior para evitar que el taco central estire mucho al acelerar, pero me ha parecido blando el caucho, comparado con Meyle. También he comprado Febi Bilstein, que son buenos también, y Metalcaucho, que los tuve que devolver porque venía el silentbloc del soporte trasero montado al revés. Alguna marca más habré comprado que ahora no recuerdo.

Hola @pter y @EmilioPerez! Un saludo y que disfrutéis vuestras máquinas!

Hola Angelito! Alguna foto de ese cochecito podrías colgar para presentarlo en sociedad…. Un saludo