tavin

Por si a alguno le interesa, lo mismo no tiene mucha faena

http://www.milanuncios.com/smart-de-segunda-mano/smart-smart-electrico-226135765.htm

En la parte de atras, se puede ver algo como una pegatina de car2go.com

No, si yo ya he pintado unas llantas y algunos anagramas....pero lo unico que se, es que la marca plastidip va muy bien, y no deja arrugas...si pintas bien con su pistola especifica...

Si has pintado con una de esas que "regalan" con los accesorios de los compresores, puede ser la razon de que no te haya gustado el resultado, esas se usan para pintar una puerta o una vaya....tienen un paso muy grande creo yo...

Yo he pintado a spray las llantas y volveria a hacerlo, y un coche pequeño como el smart, no me gastaria dinero en una pistola de esas, a spray sin problema...

Con pistola normal o de las que se usan para este tipo de pinturas??

Que marca usastes??

Joder...pero ni siquiera has leido el post( de hace 3 años.....) y no has visto lo que piensa la.gente de los que entran solo para preguntar???

Bueno, suerte....

A nadie le ha pasado???

Espero que no sea cara la broma....mas mano de obra por lo que parece que otra cosa...

Bienvenido...ya tienen conce smart en salamanca???

O te toca ir a valladolid??

Yo he usado en llantas, parrilla y anagramas....y una pasada lo bien que quedan

Tambien he ahumado los pilotos traseros con un plastidip especial para ahumar ( y luego lacado), pero todo esto que he hecho ha sido en un bmw, no en el smart

Ni idea de insertar fotos...jejeje, solo el enlace

Y no acabare con el coche....

Ahora, nuevo diagnostico....no son las valvulas....es un segmento....por lo menos parece que no ha tocado nada mas....si supiese como subir la foto, para saber si es eso o veis algo mas....es del cilindro 1, me han dicho que hasta es "comun" en estos cdi....

http://subefotos.com/ver/?d369689bf5d649c8a47d901a69a52f2fo.jpg

http://subefotos.com/ver/?a1d091e09c50980d708f473eb93c3e74o.jpg

Bueno, pues indistintente de quien la tiene mas grande.....yo ahi sigo con mi coche en el taller despues de mas de 3 semanas...

Ahora, el nuevo diagnostico y espero que sea definitivo es que tiene una valvula de escape pisada

Me dice que tiene que sacar el motor para poder trabajar bien...sea verdad o no, que puedo aprovechar para cambiar de mantenimiento ya que lo saca????

Porque sera necesario,no???me ha dicho que es mas trabajoso que caro eso de la valvula....

On 30/1/2017 at 17:06, Mascout dijo:

Hola, ya decía yo que me parecía caro, estoy hablando con un taller de confianza no oficial de badajoz para ver si lo puedo llevar hasta allí y entonces desmontar la centralita y ver las diferentes posibilidades porque el del taller no oficial me ha dicho que las mandan a Salamanca o a Madrid, de todas formas una vez que tenga el coche en el nuevo taller y antes de hacer nada, te comentaré.

Un saludo y muchas gracias.

Hola buenas, en salamanca reparan algo de Smart??

No me suena...si ni siquiera he encontrado sitio para que me copien una llave....bueno...en un sitio....y tardan toda la tarde y no me aseguran que funcione...creo que no lo han hecho muchas veces....

Yo soy de un pueblo al lado de Plasencia, y para encontrar un taller que entienda y solucione problemas de Smart lo tenemos jodido en esta provincia...

Hay que darles tiempo, porque no saben por donde empezar en algunos talleres...

Suerte, y habla con audiomeca, te podra solucionar todo lo que sea de este coche seguro, y mas barato que en la merche....

Bitu, puedes explicar algo mas lo que te pasa??

Me has hecho mirar tu perfil y tu post de presentacion para saber que coche tienes...jejejje

Quiero pensar que es un 450 con techo electrico...de los pocos que hay.....pero yo tambien lo tengo y tuve que "repararlo" porque se jodio el tope que hace que pare el cable( que es de plastico)....y hay despiece de cualquier pieza del techo...no te encantes mucho porque no hay mucho stock, ya que se fabricaron pocos( eso me dijeron)

Un saludo

Solo voy a contestarte al primer parrafo, el segundo no lo entiendo...

Si no te cierra el coche, te va a saltar el aviso del inmovilizador cuando pasa un tiempo y lo quieres volver a arrancar

A mi me abre y me cierra...pero si al parar el coche, no lo cierras( por ejemplo si echas gasofa y tardas mas de lo normal, no se el tiempo exacto pero calculo que mas de 5 minutos), el coche no te deja arrancar cuando metes la llave...

En mi caso, es sacar la llave y darle al boton de abrir....pero en el tuyo es con el boton de la isleta...tu problema estara en el mando o en el receptor de inrfrarojos del coche

Creo que el mando, si lo miras de cerca y con poca luz, puedes ver si emite señal por los dos cristalitos esos de al lado del espadin

Mira ver que las pilas esten bien puestas, a mi a veces si le doy algun golpe a la llave, aunque sea flojo se me suelta un poco una de las dos pilas

Un saludo, espero que lo puedas solucionar pronto

hace 5 minutos, krudo2002 dijo:

Perdón, no leí las normas, en un ratito me presento.

 

  Gracias

Venga, te esperamos....

Hey...que tambien dijo que tiene intencion de quedarse....jejejej

hace 54 minutos, motoraton dijo:

Estimado Julio Smart,si entiendo que esta respuesta es para mi

Ya que usted exige un respeto,yo tambien asi que me parece que usted y yo no hemos comido juntos por lo que le agradeceria me tratase con el, por sus palabras pues yo deduzco que es todo mentira y trabaja para......BMW claro competidor de la marca Mercedes ¿porque no verdad ? todos podemos deducir cosas por su forma de hablar o por elucubraciones y ya que estamos imaginando cosas con mentiras y falacias ya que le repito usted no se ha presentado correctamente en este foro y de los 15 o 16 mensajes que tiene en el foro solo y exclusivamente son para criticar que el A/C no funciona como a usted le gustaria y no ha aportado absolutamente nada a el,excepto exigencias

Me parece poco acertado el invitar, por decir algo, a marcharse del posT a todo aquel que no le guste lo que le decimos, asi poco futuro le veo aqui, situacion que por otro lado se que será asi ya que usted esta aqui exclusivamente para su interes y en el momento que se solucionen "sus problemas" con dicho componente del coche dejara este foro, hasta la siguiente vez que le vuelva a pasar algo, que volvera a preguntar en el mismo tono y formas a las que nos tiene usted acostumbrado.

Afortunadamente este es un foro digamos publico y todo usuario tiene derecho a expresarse en cualquier post de este, siempre con correcta educación asi que me ire, o no, cuando lo vea oportuno.

Ya que usted ni tan siquiera tiene interes en esta comunidad, mas alla del suyo propio, cosa que se deduce por el aporte nulo a este y que ademas ni tan siquiera es capaz de escribir un triste - Gracias, a quien le contesta o poner su nick, le comento que esta usted equivocado en la forma en que funciona un compresor en este caso de A/C en un coche y que da igual que el coche sea su querido saxo, clio, BMW o Smart, todos funcionan igual, si le interesa saber como funciona le invito a hacer una busqueda por internet o que algun comercial de su marca BMW le ilustre.(porque yo tambien pienso que trabaja en la competencia de Smart)

Sin otro particular que pase usted un buen dia

 

Creo que ahora te equivocas, lo unico que ha hecho ha sido citar lo que le dijo a Audiomeca, tiene el mismo mensaje mas arriba antes que intervinieses por primera vez

Vamos a calmarnos y pensar un poco que tambien tenemos que saber que no todos escribimos y citamos igual de bien....solo he podido deducir eso a que Juliosmart dijo que tenia 60 años( no te quiero llamar viejo Julio...) pero hay mas de un "jovencito" por aqui que telita como se explica

Vamos a esperar un poco que decida a ver qur hace o va a hacer con el coche...que dicho sea de paso, no sera el primero que va por ciudad sin aire acondicionado...jejejeje, yo mismo, prefiero no usarlo en ciudad....( y soy de la provincia de Caceres, y de calor entendemos un poco...)

Yo solo te puedo decir, que tengo un f2 450, que es un cdi con 40 cv's, y el aire funciona perfectamente, el coche tira normal, y tiene hasta dos niveles para enfriar...

Tu problema es puntual, y aunque le haya pasado a mas gente, a la mayoria se le habra solucionado con la actualizacion de software,no??

On 28/1/2017 at 23:55, Juliosmart dijo:

Lo que está claro y recomiendo a cualquiera que se quiere comprar un coche pequeño, que no sea un Smart a no ser que viva en Vigo o similar,  en ese caso es un coche bonito y tiene muchas cosas buenas 

No generalices, y piensa que lo mismo tienes que hacer algo mas que un cambio de software

Cambia de taller, prueba con otro que entienda algo mas de A/C....porque la parte que tenias que hacer en un Smart Center, ya la has hecho

Un saludo, y esperemos que lo puedas solucionar pronto, no esperes a verano...tambien te lo hace ahora,no?....pues intenta solucionarlo ya...

hace 7 horas, Juliosmart dijo:

 Pues no es lo que parece por tu forma de hablar, por mi te puedes ir del pos, no creo que me puedas ayudar,  lo único que planteo es que la marca no quiere solucionar el problema, y si miras otros pos es mucha gente que tiene este mismo problema y le han dado la misma solución también el mismo correo, copiar y pegar  lo único que pretendo conseguir es que la marca cambie el software, que el tiempo de cortesía mínimo o no los existen en zonas calurosas

Pues me parece a mi que si Audiomeca no te puede ayudar, no te podra ayudar nadie mas...no conozco a nadie de este foro que controle mas de estos coches...a lo mejor los hay, pero estan un poco mas "en la sombra"...

Suerte con tu problema, parece raro todo lo que te dicen..

hace 56 minutos, audiomeca dijo:

es lo que pasa con los cdi, parecen muy fiables pero al final no lo son

 

el gasóleo esta bien para la calefacción pero no para un coche, bueno espero que no sea nada

 

saludos

Jejejeje...esa de lo de la calefaccion me la apunto...jejeje

Sigues renegando de los cdi....de los 451 tambien??

Igualmente me viene a la cabeza, aunque no tenga nada que ver con el problema o si, de meterle gasoil de "caro", pero no se por que lei en su dia que el diesel plus ese o como sea en cada marca no era bueno para este coche...

Pero explica algo mas, algo te habran hecho o cambiado,no??

Algo te diria el mecanico...

Pues si has sabido que este es el apartado de presentaciones....es lo que hay que hacer...

Te sera dificil vender un mhd en este foro ademas...jejeje

Buenas, pues otra vez que mi cdi no quiere andar bien...

El otro dia en marcha se me quedo de repente sin potencia, no me subia casi ni las cuestas, pero esta vez, a ningun regimen tiraba...

En principio parecia segun la diagnosis que era cosa de la egr, se desmonto y limpio....se fue el error, pero despues de ir el mecanico a probarlo, otra vez error...

Me dice que tiene que desmontar la admision porque tiene carbonilla, y que puede tener alguna valvula abierta y que por eso no tira...

Os ha pasado alguna vez??

Alguna solucion??

Por ahora el mecanico me dice que lo ha dejado con un producto para que se ablande el hollin...

A ver que sale de esta...llevaba bastante tiempo llendo de pm, y ahora otra vez al mecanico...

Tienes la salida en la parte de detras del cassrte, tienes que sacarlo...

Yo le puse esto....

http://www.ebay.es/itm/adaptador-de-entrada-AUX-SMART-450-For-Two-Cable-iPod-iPhone-MP3-Radio-/262792479087?hash=item3d2fa7016f

Y tengo el cable puesto en la bandeja debajo de cassete, ahi dejo el mp3, si lo conectas, luego de das al boton "cd" y te funciona como si fuese una salida auxiliar

Un saludo

Que modelo de radio llevas??

Aunque no lleves cd, lleva una tecla que lo pone??

Si es asi, con un cable puedes sacarle una salida aux, y conectar directamente al movil/mp3

Si no conoces especialista, por lo menos un taller que sepan buscar fugas....lo mismo solo es una perdida de presion por algun manguito estropeado/rajado

A mi me paso lo mismo en mi cdi