PRISIONERO33

¿El F4 de 75 caballos tiene turbo?????

Pero si nuestros coches tienen 64 caballos y el mismo motor que el de 75 programado para que sólo de 64CV ¿No es evidente que podría dar los 75 más lo que consiga la repro a mayores?

A ver, los que tenemos el de 64 CV para empezar podría llegar a más de 80 CV!!! (Es el motor de 75 CV capado a 64) que para nosotros sería el día y la noche! Me gustaría saber si de verdad se puede hacer la repro con garantías y quien la hace en Portugal y a que precio. No sé si Protech habrá hecho alguna a un F4, hace un par de años no podía hacerla ¿Alguien sabe algo?

Alguna vez hablamos de la posibilidad de reprogramar la centralita del F4 para meterle más potencia...¿Alguien sabe dónde hacerlo? Es evidente que es perfectamente posible, otra cosa es que podamos. Gracias por vuestras sugerencias...

Bienvenido eres de los pocos que tienes un f4 de 64cv (Yo soy el otro jeje) Me interesa mogollón la información de la repro ¿Dónde te dijeron lo de llevarlo a Portugal?¿Cuánto costaría? Si quieres info de cualquier otra cosa del coche, intentaremos ayudarte

Yo tengo niño pequeño y la silla va detrás del conductor, ancla perfectamente con isofix ¿Tienes isofix? Son unos pequeños anclajes que hay dentro del asiento y comodísimos y muy seguros para la silla. Ni punto de comparación con el sistema normal de cinturón. En la plaza central trasera no debe ir la silla, se desequilibra, me pasa lo mismo en un Focus..

Felicidades Rubén, un coche precioso. El mío tiene algo más de 2 años y tb va como la seda. Ahora le voy a retocar algunos roces de aparcamiento y va a quedar como nuevo. El mío es rojo con tridion negra...tb precioso

wolf ¿Donde compraste las alfombrillas de goma? Me parece buena idea, yo tb vivo en Galicia ¿Se pueden anclar a los soportes?

otia! justo cuando lo compré yó, mayo 2006...¿Alguien tiene algo por escrito? Glups

Tengo las alfombrillas originales hechas polvo y como tienen anclajes, no sé cuales comprar ¿Sabéis si son standar? ¿Se pueden comprar unas baratillas y que encajen? Gracias

¿Sabeis a partir de que fecha de venta dan 4 años de garantía? Yo estoy en el mismo caso...

gasolina 1.1 el ruido no tiene que ver con pisarle a fondo o con la marcha atrás, es ruido que hace el pedal al pisarlo y lo hace siempre, con lo cual hay trayectos urbanos que son una pesadilla...¿Será sólo cuestión de grasa?

Creo que no soy el único a quien el embrague le chirría, ruído como de falta de grasa ¿Alguien sabe como solucionarlo?¿Hay que llevarlo al SC? Gracias

claro Bad, lo de los paneles me lo dijeron al venderme el coche...y también que eran parecidos a los que usan los de fórmula 1!!!

entonces soy un afortunado!!! Sólo 188 Euros por la 2ª revisión y 155 por un espejo. También es cierto que cuando llevaba el Focus a revisión a la Ford me cobraban más que eso. Ahora no lo llevo.

Wet, creo que todos los paneles del F4 valían 650 Euros aprox. o eso me dijeron en el SC. Tampoco es que los regalen, pero más cara es la chapa común.

Saludos

Acabo de hacer la segunda revisión de mi F4 1.0. Me cobraron 188 Euros: Cambio de aceite, bujías, niveles y poco más ¿Os parece mucho o poco? Me cambiaron la correa del alternador por tercera vez y no me la cobraron. Ya sé que en breve volverá a chirriar la maldita correa, pero por ahora va de maravilla. Ah! Me dieron presupuesto para cambiar la carcasa del retrovisor que se cargó mi novia con una columna: 150 Euros. Este mes no llego a finales...

forwhat y cambiar esa polea del cigueñal ¿Es algo muy caro y complejo?

Ostras! ¿Y lo saben los del SC? Cada vez que lo llevo me lo arreglan y durante unos días deja de hacer ese ruido ¿Pero hay alguna solución? Creo que somos cientos los que tenemos ese ruidito...

Otra vez el chirrido. Después de tres cambios de correas del alternador, estando el coche en garantía (1.0 Pure) vuelve a chirriar. Sólo lo hace en frío, pero es desagradable ¿Alguien con motor de gasolina le pasó lo mismo y consiguió solucionarlo? El próximo paso será comprarme algodones para los oídos...

No me hagáis caso, quizás las cadenas sólo ponían las especificaciones de mis neumáticos (175 no se qué ancho). Lo que si recuerdo es que el vendedor del SC me había dicho que las ruedas eran comptibles con cadenas, pero esto no es información científica. En todo caso, yo llevo las cadenas en el maletero y pienso probarlas con ESP y todo, ya conduje sin ellas en nieve ligera, y no pasó nada...por cierto cadenas marca Alcampo pero las caras...

Yo soy de Coruña, y tengo la parrilla rota, por lo que si te enteras de algún taller que controle smart avisa!!! Yo conozco a uno de Chapa que se llama Talleres Lapido (C/Pintor Seijo Rubio - La Gaiteira) y son muy baratos, me dijeron un día que no había problema con los smarts...

El año pasado compré cadenas que ponían que se podían usar en el f4, pero la verdad es que no las usé ¿Nadie las ha usado? A mí el ESP me salta de vez en cuando, lo normal...

SORRY!!! ¡Confundir la correa del alternador con la de la distribución! ¡Hay que ser burro! jeje

Pues a mí la correa de la distribución ya me la han cambiado y sigue haciendo ruido. No sé si es metálica o de goma, pero el caso es que cuando está frío chirría ¿Alguien sabe como solucionarlo?

yo también soy de coruña y mi f4 también es rojo y negro y de la misma época. Desgraciadamente no conozco ningún taller por la zona que pueda servirnos y menos con el coche en garantía. Si te enteras de algo, avisa!!!