Blai

Hola Fran.

El problema es que en algún sitio que otro, entre bolazos de gente a la que fusilarán sin juicio previo cuando yo gobierne y arañazos profundos el relieve del plástico no es uniforme, y no sé cómo quedaría el vinilo.

Hola Vero.

Tengo un Smart de 84cv y te comento mi opinión. No pretendo decirte lo que has de hacer, si no lo que haría yo desde mi experiencia. Para lo que estás buscando hacer con el coche yo no buscaría un Smart. El coche puede perfectamente con puertos de montaña, subidas y lo que quieras con ese motor, pero el concepto de coche en sí tiene sus limitaciones. La estabilidad en autovía no es óptima. El viento le afecta mucho y, la nieve también. Das un bandazo cada vez que adelantas a un camión, por no hablar de la capacidad del maletero. Para mi, el Smart es un coche urbano. Para ir por autovía 50 kms yo buscaría mejor un coche no tan pequeño ( tipo Fiat 500 por ejemplo), que te dé más aplomo y estabilidad a velocidades “altas”.

No obstante, si te tira mucho el smart, compra uno y prueba. Es mejor arrepentirse de lo que has hecho que quedarte con las ganas.

Suerte.

Bueno chavales, vamos a ver si animamos un poco esto. 
Como mi 451 en doce años no me ha dado ningún problema pues entro poco al foro, pero la verdad es que después de todo este tiempo, si bien de mecánica sigue impecable, la pintura está hecha un desastre. La cuestión es, ¿alguno habéis pintado el Smart?. ¿Hay algo que deba saber respecto a la pintura?. El coche es negro y me gustaría pintarlo de negro pero metalizado. ¿Alguna sugerencia?.

Bueno, espero ayuda vuestra.

Tengo un 451 turbo de 2009 y el techo panorámico está que dá pena. En su día ya se comentó que no tenía solución.

guille, ¿seguro que lo estás midiendo bien?. Me parrece poco. El mío no baja de 6'5 en esas condiciones...

Buenas, compañeros. Se me ha fundido una luz de posición delantera y tengo que cambiarla. Alguien ha puesto de led?. Si es así y van bien, cuales?

Bienvenido Ricardo.

Bienvenido. En mi caso, mi mujer lo pilló y no he vuelto a catarlo, excepto cuando hay que repostar. Disfrútalo.

451 turbo. 2008. Lleva hasta la batería de origen. Mantenimientos periódicos cada 15.000 y a rodar...

En el 451 se cambia con las dos pestañas que hay en el display. La que resetea el kilometraje...

Te refieres al parrot asteroid..?

No lo recuerdo exactamente, pero creo que por los 160...

En mi caso estaban oxidados (Cuando hay mal tiempo tengo que pisar charcos de agua de mar para entrar o salir de casa) y con el engrase no fué suficiente...

Si encuentro la factura le saco foto. En ningún caso en servicio oficial, si no taller de confianza.

A mi me pasaba y fueron los silent blocks delanteros.

On 14/12/2018 at 11:29, Maxito dijo:

Las bombillas donde las pusiste , en las de cruce ?

Es conocido la interferencia que dan estas bombillas ( no todas ) . Muchas veces se soluciona poniendo un condensador de 470 mf 

Y si cambio la patata de radio por otra?

Puedes utilizar el cajon. El marco lleva el hueco para 1din y hueco para cosas. Supongo que dependerá del aparato que compres el usar adaptador o no...

Si, entiendo lo que dices, y tal como se vayan asentando y solucionando el tema de la autonomía es adónde vamos sin ninguna duda. El tema de la contaminación dá para muchas cervezas y horas de discusión, pero si que es cierto que la sacas de los grandes núcleos urbanos. La cuestión es que hoy en día, si tengo que sustituir el 451, el 453 E no sé si me sale rentable, creo que no, y menos si casca la batería y tengo que sustituirla.

Sale a cuenta el alquiler por la compra o sustitución de la batería, pero en comparación con gasolina, entre alquiler y recargas...

Batería en alquiler o en propiedad?. Es que el alquiler es muy difícil de amortizar...

Barato no es. Además, te lo anuncian para el roadster y te ponen la foto del F2. No me fiaría. A saber lo que te llega...

Podríais decirme dónde va ese condensador?

Si, las puse en las de cruce. ¿Donde el condensador, en las luces o en la radio?.

Son de led, no xenon. Es cierto que no caben, pero estoy a la espera de unas tapas con más profundidad y problema resuelto. El haz de luz es más o menos el mismo, pero con la luz mucho más blanca. Por si acaso le he bajado un punto la altura de las luces.

Bueno compañeros, pues siguiendo las recomendaciones de un forero compré e instalé unas bombillas led. El cambio es brutal, con una luz súper blanca ( llevaba las de origen con 9 años) y sin que nadie se moleste con ellas, pero desde que las monté la radio no se oye bien. ¿Alguna idea de cómo solucionarlo?.

Gracias de antemano.

Enhorabuena por la venta. Parados se estropean. Espero que sigas estando por aquí, o al menos te pases de vez en cuando, que muchos necesitamos tus conocimientos. ¿Qué va a ser ahora, un SUVeaceras?.

Yo he montado 175 en ambos ejes y el resultado, para mí, es excelente. Creo que detrás no necesita más goma, si no delante, que es donde gira y donde frena. 

Buenas. Me gustaría saber si alguno ha montado en el 451 bombillas led, qué resultado han dado y, si a alguien le han ido bien, qué modelo. Ya sé que no son aptas para itv, sería cuestión de cambiarlas antes de ir...