audiomeca

un poco raro, el techo eléctrico del cabrio funciona de maravilla
 

tiene mal una cerradura
 

hola
motor 699cc
61 cv,
a partir del 5/2003 , pero hay que verlo en la documentación

muy buen anuncio
te has liado un poco con lo de la matricula en el vídeo, pero se agradece un anuncio tan completo
 
que tengas suerte y lo vendas rápido, se ve en buen estado

No lleva una SIM, la sim es para un telefono
lleva una tarjeta SD o bien un pendrive usb
 
Prueba con una tarjeta formateada en fat32  , y a ver si te lo reconoce

yo creo que unos 400 euros o 500 euros, cobra poco por hora, no te saldrá mas, lo mas caro son los neumáticos
 

Pues yo opino igual que txuchin
 
hay que hacerle lo básico y poco mas 12 años no son tantos,
llévalo a un taller en grúa, y allí te pondrán lo básico, como no debes tener conocimientos de mecánica, lo debes llevar a un profesional y el profesional hará lo básico y ya lo probare el
 
lo que yo haría es lo siguiente
primero, antes de encenderlo, es :
quitar la gasolina del deposito y poner nueva
quitar el aceite y filtro de aceite, y poner nuevo
girar a mano el motor o en todo caso retirar el fusible de la bomba de gasolina para que cargue un poco turbo taques y engrase de pistones
si el coche va bien, que seguro que va bien
segunda etapa
cambiar batería
cambiar liquido de frenos
liquido anticongelante
batería
neumáticos
y quizás limpiar frenos de todo el oxido que tienen o cambiarlos
 
No hay que hacer nada mas, luego ver si le falla algo
 
Pero claro como eso no lo vas hacer tu, lo lógico es que lo lleves a un taller y el taller te va a decir algo parecido
 
pide presupuesto y valora si te interesa,
 
 

eso de lo mejor cuidado y estado ya te digo que no
 
ademas que mercedes no tiene ningún registro de los coches
 
por cierto falta lo mas importante, año, roadster... coupe... extras... exclusive....
 
por cierto no puedes poner anuncios en este foro, no cumples las normas para poder poner un anuncio
 
saludos
 
 

cuanto te cobran y que te han propuesto, es lo mínimo ademas de presentarte si quieres ayuda
 
 

Si es normal, al principio era un extra
y si se pude poner aunque ni es barato ni muy fácil
 
 

el turbo sopla a un máximo de 1.6 en un 451 turbo, pero la presión atmosférica es 1  por lo que es hasta 0.6 bares de sobrepresion, con la maquina de diagnosis se ve claramente a cuanto sopla

A 006 153 39 28  
 
.precio mercedes 178,32 mas IVA
 
SALUDOS

vamos que la estamos liando
el sensor del cigueñal esta al lado del filtro , en la foto "CRANK POSITION SENSOR" , también tienes el sensor del árbol de levas que esta en la culata
debajo del asiento ,está la centralita del cambio y el sensor de aceleración transversal del esp
la centralita del motor esta en el maletero forro derecho, hay que sacar el forro derecho
 

 

no tiene nada que ver
 

hola,
 
puedes montar el navi original del 451 en un 450
hay un marco doble din para 450 para el modelo gps de 451
 
pero claro es un navegador que no es nada barato
 
saludos

si
 

hombre un motor de lavadora pues no es
 
y la comprobación de batería no se hace con polimetro, lo hace la maquina de diagnosis
 
en las revisiones de eléctrico, lo que se hace es cambiar el cartucho deshidratador de la batería , cambiar liquido de frenos cuando toque,  filtro de polen, comprobar niveles de refrigerante, ver memoria de averías, hacer un test de batería, comprobar presión neumáticos... lo típico de cualquier revisión . pero a mayores lo del cartucho de la batería.
 
Por cierto yo creo que el mantenimiento lo puede hacer cualquier mecánico de la concesión, no solo los que tengan la certificación para eléctricos, pero esto no estoy seguro
 
 
 

Pues vas a tener que hablar con el vendedor
 
pídele la tarjeta  , sino tendrás que comprar una nueva, en el concesionario

yovanna me puedes confirmar que es compatible con mi motorola?
 

 

parece problema de la bomba de alta de la negra
 
lleva bomba en el deposito de baja
 
pero cada vez que pones el contacto no carga, si la rampa ya esta cargada no necesita volver a cargar, y lo de acelerar a fondo es irrelevante, el acelerador es electrónico, no hace nada hasta que arranque el coche
 
si fuese de la bomba se pararía al ralenti, y según lo que entiendo el coche arranca y es cuando pisas el acelerador que se cala pero mantiene el ralenti
 
hay que hacer pruebas

Yo creo que es holgura en alguna pieza, pero no lo se con certeza, no he reparado ninguno, han quedado así todos, dos le cambie la caja por una que tenia casi nueva y los otros quedaron así, pero es dentro de la caja fijo en mi caso

en el roadster hay mas espacio que en el fortwo, como bien dices en el fortwo es imprescindible si no sacas el colector

ese taco te vale, 
pero me apuesto que aparte tienes mal el diferencial de la caja, causante despues de los 100000 km de ese golpe al arrancar
 
ya nos contaras
saludos

hola,
 
puedes montar el navi original del 451 en un 450
hay un marco doble din para 450 para el modelo gps de 451
 
pero claro es un navegador que no es nada barato
 
saludos

Lo que hay que hacer es soltar el puente completo, sino es sumamente complicado cambiarlo, es muy sencillo ,en el elevador suelta los tornillos del puente , los cables del freno de mano,y los soportes de la defensa trasera y queda el puente apoyado en las ruedas y sube un poco el chasis, con eso tiene mas que suficiente para cambiarlo
 
mercedes te va a salir caro seguro