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Camelot

Smartero Veterano
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Posts publicados por Camelot

  1. Nueva referencia de la correa alternador-arrancador de la medida de servicio 1307P13B48

    A002993139605 no hay ni en recambios de Madrid estoy a la espera de que me venga si alguien tiene alguna que suba la foto parece ser que las volvieron a modificar. Ya os digo que el 451 toca a su fin chicos. El año que viene saldrán el nuevo 453 y el nuevo 454 con motor atrás wow, y la moto eléctrica que no falte XD. Esperemos no haya cambios de ultima hora. Wow ya veremos que pasa. Un saludo.

    Si pero es mi segundo y ultimo Smart... despues de ver como funciona el servicio técnico y la garantía como que no me apetece tener mas problemas, habiendo tantos coche buenos en el mercado, estoy pensando en el toyota IQ cada dia me gusta mas...

  2. Hola,

    Conseguido ¡¡¡¡¡

    Pues eso, esta mañana sin esperanza lo pruebo y funciona a la primera...... esto es un misterio.

    Seguro que algo hacia mal, tal vez tenia el pedal de freno pulsado o algo, ya que si no no lo entiendo....

    En fin gracias a todos y paciencia

  3. Hola,

    Hace ya unos días que ha salido el indicador de 2 llaves de mi smart, cuando el motor es nuevo y no tiene aun 3000Km , pero en el concesionario no lo resetearon al cambiar el motor.

    Llevo días intentando resetear, pero no hay forma, he leído este foro, en otros incluso en ingles, lo he intentado decenas de veces, de varias formas posibles...pero no hay forma no se resetea.

    El motor como os digo es nuevo de este mes de junio, el coche es de hace 2 veranos (2011), y sale las 2 llaves.

    Alguien me puede ayudar?

    Hay algún truco que no se hacer para el reseteo?

    En el anterior Smart que tuve, recuerdo que realice yo un reset a la primera, pero en este no hay forma.

    Gracias por la ayuda

  4. Hola,

    Yo acabo de comprar un reloj digital con alarma, y tengo pendiente en estos días de vacaciones instalarlo, ya pondré alguna foto....

    Después de quemar ya un motor por falta de indicación de temperatura no me arriesgo a quemar un segundo, así que a partir del verano, alarma de temperatura.

    Un saludo

  5. buenas tardes ....

    por muy feo ke te parezca ... tienen razon.

    tu coche tiene una garantia de dos años , todo lo que se rompa debe de ser reparado por parte de la casa dentro de ese plazo.

    la garantia es sobre defectos en la fabricacion, por lo que es algo confidencial de Smart, y que paga el concesionario por lo que nunca te van a poder emitir una factura a ti sobre esa reparacion (tampoco pagas nada ..), a lo maximo el infrome asociado al WIP.

    respecto a la garantia del motor nuevo, que sea de 20 dias, es correcto ya que el plazo de validez de la garantia total concluye en esa fecha,

    si te lo hubieran cambiado hace seis meses la garantia hubiera expirado de igual manera.

    yo en vez de enfadarme estaria contento, en pocos sitios te cambian todo el motor a un mes del vencimiento de la garantia oficial, lo normal es que apañen una reparacion menos costosa y pasado el plazo vuelve a romperse.

    espero haberte ayudado

    Hola,

    Pues no estoy de acuerdo,

    - Estoy enfadado, ya que la avería que se ha producido es ampliamente conocida por Mercedes-Smart. No llamar a los coches a revisión/arreglo, como hacen otras marcas de menos prestigio y precio

    - Estoy enfadado, ya que si la avería se hubiese producido 2 meses mas tarde me encuentro con una reparación de casi 10000 euros en un coche que nuevo vale 12000 y ellos saben que la avería se hubiese producido, si o si.

    - Estoy enfadado por que han tenido mi coche parado en el taller 32 días sin ninguna justificación ya que en motor en vez de tardar 5 días en llegar, tardo mas de 20. Que no me digan que no hay motores en la fabrica, que no me lo creo.

    - Estoy enfadado ya que la única solución durante esos 32 días que no he tenido coche es que me daban coche de alquiler solo 2 días.

    - Estoy enfadado con el servicio Smart, el cual presente reclamaciones y que me llamaron cuando ya tenia el coche para decirme que ya estaba solucionado.... pues valla, eso ya lo se yo.

    - Estoy enfadado con el taller, ya que los primeros días que el coche estaba allí y le solicite el informe no había ningún problema, y ahora parece que si...

    - Estoy enfadado por que no se que le han cambiado a mi coche (no tengo forma de saberlo) así que si falla la bomba del aire o lo que sea no se si se ha puesto nueva o no.

    - Estoy enfadado por que si tengo cualquier problema con todas las piezas nueva que han puesto ahora dentro de 20 días, me comeré yo la reparación.

    Creo que tengo bastantes motivos...

    Un saludo

  6. Hola,

    Abro un nuevo post, debido a lo que me acaban de informar telefónicamente desde Smart.

    Como habéis podido leer, debido a la rotura de la correa auxiliar del mi vehículo, este ha estado 32 días en el taller (solo me daban 2 días de coche de sustitución) y se le ha realizado una sustitución del motor en garantía.

    Al recoger el vehículo no me han entregado nada de nada, (lógicamente la factura la paga Smart) y les he solicitado un informe de las piezas sustituidas y los trabajos realizados, para tener constancia de estos.

    La garantía de mi coche de 2 años finaliza el próximo mes de Junio.

    Insisto en el taller que me entreguen dicho informe (el cual en un principio no había problema) y las respuestas son vagas, se ha de autorizar etc, etc... de momento nada de nada, ni siquiera un comprobante de que el coche estuvo en el taller 32 días.

    No entiendo como no puedo tener un papel de los trabajos que se han realizado en mi vehículo y que demonios se ha cambio y que no.

    He llamado a Smart para ver si ellos me pueden entregar dicho papel, o pueden forzar al taller que me lo entregue, y la sorpresa ha sido aun mayor, ya que después de rato hablando con la chica que amablemente me ha atendido me ha informado:

    - La factura es propiedad de Smart y no me la entregan. lógico.

    - El taller puede o no hacer una pequeña carta indicándome que me ha cambiado el motor pero no tiene ninguna obligación, ni sera detallada con los motivos de la avería.

    - Smart ni el taller peritan las averías en garantía y ellos no saben a que es debida la avería, simplemente reparan.

    - Toda la información que tiene Smart sobre mi vehículo es confidencial e interna, el propietario no puede acceder a esa información de ninguna forma, reparaciones, mantenimientos, etc...

    y lo que me ha dejado de piedra....

    - La garantía del motor nuevo que se acaba de instalar en mi coche, del cual no tengo ninguna constancia del mismo, se acaba en 20 días... tanto de mano de obra como de piezas. Osea, que me dicen que si en 30 días se rompe cualquier cosa de mi coche, no tengo ninguna garantía de ningún tipo, habiéndose cambiado el motor completo hace tan solo unos dias....osea que estoy totalmente desprotegido si uno de los componentes que me han puesto en sustitución sale defectuoso.

    Me dicen que si la reparación la hubiese pagado yo, tendría una garantía en piezas de 2 años, pero como la ha pagado Smart, la garantía de piezas acaba cuando acaba la garantía del coche.

    Dudo que esto ultimo sea legal, así que voy a realizar las preguntas correspondientes a consumo a ver que me contestan.

    Como se os queda el cuerpo....???

    Un saludo

  7. En Julio del 2012 compré en Ibericar Benet de Málaga un Smart Fortwo 52 Passion con 35.000 kilómetros y dos años de garantía. El 23 de Abril de 2013 con 53.000 kilómetros se rompe la correa trapezoidal. Como consecuencia de la rotura deja de funcionar el alternador y la bomba del agua y el motor sufre un sobre calentamiento que hace que el motor se gripe. La persona que conduce en ese momento asegura que no se ha encendido ninguna luz ni testigo de alarma. La garantía me dice que paga la correa, la polea y el manocontacto de presión de aceite. El motor no lo cubre por negligencia en la conducción. El chasis de mi coche es K298785 quisiera que me indicaran si está dentro de los que necesitan rectificación del sistema arranque-alternador. Quisiera saber que acciones legales puedo emprender contra el concesionario por esta decisión.

    Si te sirve a mi tampoco se me encendió ninguna luz ni testigo ni nada, y también queme el motor.... a mi me lo han cambiado, ya que con 30000Km aun estaba en garantía de 2 años.

    Estoy en espera de recibir un informe del taller, con lo sucedido, y loa que se ha sustituido de mi coche... ya que me han entregado el coche con motor nuevo y no me han dado ningun papel

  8. El chivato que se rompe es el del aceite y todavía no me encontré ningún cliente que me diga que se encendió el chivato del refrigerante y personalmente cuando me viene que tiene síntomas de culata no le dejo que pase de 115 grados y el chivato no se enciende aunque claro esta que en valores reales soporta hasta 120 grados, cuando ya es tarde y el fallo si que lo da en memorizado o actual pues se supone que el sensor disparo pero debemos creer que se enciende en el cuadro. Un saludo

    Estoy pensando en montar en el motor una sencilla sonda de temperatura con un cable hasta una pantalla cerca del salpicadero, y listo... asi sabre siempre la temperatuda del motor.

    He visto este en ebay, que por poco dinero lo puedo montar en el cohe

    ebay

    ¿que os parece? ¿funcionara?

  9. Efectivamente reforzada pero se sigue rompiendo e imagino que en el cambio de motor pusieron en el Vedoc el nuevo numero de motor para evitar futuros problemas. Un saludo.

    Hola, No se que es el VEDOC. Precisamente pregunte si al hacer el cambio se tenia que modificar alguna cosa de la documentación o la ficha y me dijeron que nada, ya que la potencia es la misma y no se modifica el vehículo.

    Lo que si he solicitado varias veces al taller, es un informe de la avería y la reparación efectuada, quiero saber que se ha cambiado y que no... para la garantía de piezas, de momento no tengo nada de nada, ni siquiera la hoja de salida del taller.

  10. parece ser, si no he leído mal, y no me explicaron mal en el taller, que cuando rompe la correa, hay muchas posibilidades que se rompan los cables que precisamente llevan la sonda de temperatura del motor... así sucedió en mi caso, con lo cual no funciona el chivato de exceso de temperatura.

    No si el reloj en este caso se queda a cero y tal vez te des cuenta.

    Lo que si voy a hacer seguro es mirar de vez en cuando como esta la correa, y al mínimo desgaste llevarla al taller a que lo solucionen definitivamente.

  11. Hola,

    Después de estos 3 dias con el coche con motor nuevo, el coche va bien, ningun problema de momento.

    Ahora a ver si el taller me entrega el informe de lo que le sucedió al coche y lo que se ha cambiado.

    Voy a subir unas fotos al post de correas de los 451 para que me digáis si el nuevo motor tiene solucionado el problema de la correa o he de ir sufriendo.

    Un saludo y muchas gracias a todos

  12. Hola compañero. Los km no te los tocan. El notor es nuevo pero todo lo demas sigue igual.

    Un saludo

    Bueno al menos tengo un tiempo para la revision ya casi le tocaba la segunda cuando se estropeo, y ahora con el motor nuevo al menos me la voy a ahorrar... ¿o no?

  13. Yo la verdad no sé como pero estaría allí todos los días hasta que por lo menos buscasen una solución o por lo menos una fecha de devolución del vehículo :cursing::cursing::cursing:

    Ya les llamo cada día, y cada día me dicen que no es cosa de ellos, que Smart no les sirve el motor y sin motor no se puede cambiar y reparar...

    He realizado una reclamación telefonica a Smart, pero me dicen que me contestan en 8 dias....

    Me veo el verano sin coche.

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