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Juanjo190

Smartero Veterano
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Posts publicados por Juanjo190

  1. Hola,

    El otro dia compré un módulo RF y un par de llaves RF extra para mi 450 del 2003.

    Seguí el mismo procedimiento que en el roadster, de sacar el conector de la moqueta del túnel central,  conectar el módulo y codificar las cuatro llaves, 2 IR y 2 RF con el Delphi.

    Funcionan perfectamente ambos sistemas, tanto IR como RF en el 450 sin problemas, por si alguien lo preguntaba.

    Gracias a todos por la información y las guías sobre cómo hacerlo.

    Si alguien por la zona Noreste de Madrid necesita codificar llaves que me mande un privado.

    Juanjo

  2. Hola

    Gracias y disculpa que no había visto el post, Si, son 4 cables a la manguera ( en Monofasica)

    Linea, Neutro, Tierra y el cable de comunicaciones. 

    La sección mínima como dices para 32 amperios  6 mm2 pero para el cable de comunicaciones no hace falta tanto.

    6 mm2 aguanta hasta 37 Amperios

    8 mm2 hasta 48 Amperios.

    Saludos

    Juanjo

  3. Hola

    Haz una prueba por favor, desconecta la batería de 12 voltios un buen rato, cárgala o reemplazala por otra que sepas que esta en buen estado y vuelve a leer los códigos de error. a ver si te da este: P18051C 

    El fallo N82/2 es la BMS de la batería de alto voltaje y no de la batería de alto voltaje. La BMS protege a la batería de alto voltaje, entre otras cosas, para que no se descargue por debajo de los valores mínimos de 3 voltios por elemento.  Si la Batería de alto voltaje hubiera bajado de ese voltaje mínimo, entonces la BMS es cierto que no te dejaría cargar y la batería estaría dañada... Pero...

    Aunque el indicador de carga de la batería en el cuadro de intrumentos no te marque nada de autonomía, no significa que la batería de alto voltaje esté rota, puesto que nunca debería haberse descargado completamente en un uso normal aunque agotes la autonomía. Esto es una protección que llevan todos los coches eléctricos por razones obvias.

    Mira este link sobre reparaciones del BMS del Smart.

    http://softelectronic.es/item/Smart+Fortwo+EV+Electric+vehicle,+BMS+Module+N822+Repair+and+full-187.html

    y estos boletines donde aparece el fallo que tienes:

    https://www.eautorepair.net/app/TSBS_ALL.asp?S0=16384&S1=0&SG=NewUser&YR=2014&MK=587&MD=7232&SM=8318&CAT=3&SCT=132&MKN=Smart&MDN=Fortwo+Electric+Drive&PS=134217728&MA=15

    Descripción de componentes:

    http://autocats.ws/manual/sdmedia/mediadb/mb_Acrobat/einf/451/2012_03_001_001_en.pdf 

    códigos de errores:

    https://www.elekma.com/files/products/Smart.PDF

    ¿Entiendo que tu F2 es importado de USA y lleva un conector J1772 no? puesto que estas intentando cargar con cargadores del Nissan Leaf...  

    ¿Cuando conectas el cargador desde un enchufe, que luces se encienden en el cargador?

    Saludos

    JJ

     

     

  4. Hola

    Los componentes son básicamente la caja de marca  Stahlin y modelo que comento en el tutorial. la encontré por ebay.

    https://www.ebay.es/itm/Stahlin-J1008HPL-electrical-enclosure-box-hinged-lockable-outdoor-10-x-8-x-4/372376775095?hash=item56b362a9b7:g:HccAAOSwadda7wHV

    El sello de goma de la ventana:

    https://www.ebay.es/itm/Rubber-Window-Seal-Claytonrite-4-8mm-x-3mm-with-filler-strip/121894628365?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

    https://www.ebay.es/itm/Small-Rubber-Window-Seal-Claytonrite-3mm-x-1-2mm-with-filler-strip/121894617409?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

    El secuenciador de luces de 12 voltios.

    https://www.ebay.es/itm/1-to10-Channel-Light-Show-LED-Programmable-Controller-Chaser-PIC-microcontroller/261879427940?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=560721191020&_trksid=p2060353.m1438.l2649

    Unos diodos LED de 12 voltios

    Una mini fuente de alimentación de 220 a 12v para luces led

    Un magnetotérmico de 40 amperios

    Un diferencial de 40 amperios.

    Un relé de 40 amperios.

    El controlador de carga Mainpine o Viridian de 32 amperios. Tethered

    https://www.ebay.es/itm/EPC-Viridian-Mainpine-32A-EPC-Electronic-Protocol-Controller-EVSE-0-15kg/323332453734?hash=item4b481db566:m:mkVPk6hrNPVQOgExAJddQgQ

    Una manguera y cable de conexión al coche, para un Smart tiene que ser la mennekes o tipo 2 como esta:

    https://es.aliexpress.com/item/Duosida-Dostar-EV-PLUG-32A-IEC-62196-2-European-standard-Type-2-female-connector-for-electric/32812997311.html?priceBeautifyAB=0

    Para el tema de conexiones de componentes mira este tutorial:

     

    Cualquier duda dime algo.

    Saludos

    JJ

     

  5. Hola

    No hacia mas ruido del normal y lleva un plug con un trozo de catalizador para que la segunda sonda lambda detecte la cantidad correcta de oxigeno y ajuste bien la mezcla. Los venden por internet y tienes también emuladores de catalizador.

    El coche me lo colaron así y pasé unas 6 ITV sin problemas y nunca me dijeron nada, puesto que el monoxido y la mezcla salian bien. Me enteré porque los del Taller de Granollers en una revisión se dieron cuena de que el escape estaba vaciado.

     

    Saludos

     

  6.  

    Hola

    Vendo Escape BRABUS en buen estado, pero sin catalizador, para los Smart 450 de gasolina motor 600 y 700 cc 

    El Escape incluye la sonda lambda y un pequeño catalizador para evitar el fallo de emisiones en el caso del 450  de 700 cc

    Para el 600cc hay que poner un tapón roscado donde va la sonda.

    El escape No hace nada de ruido extra y pasaba la ITV sin problemas.

    100€  

     

     

     

  7. Para los aficionados a as películas de "Regreso al Futuro", os dejo el enlace al Tutorial para hacer un Wallbox, Condensador de Fluzo.

    Le he puesto una manguera tipo 1 para los opel Ampera y nissan leaf pero se le puede poner sin problemas la de tipo 2 para cargar los Smart 

     

     

    Saludos
    JJ

  8. Hola

    Estoy buscando algún taller de confianza  no oficial que sea capaz de tocar Smart en Zaragoza o alrededores. 

    Por supuesto, después de las experiencias con Mercedes Agreda, donde no estan acostumbrados a tocar habitualmente estos coches e incluso en repuestos llaman al Smart coche "raro"  estoy buscando otras alternativas antes que tener que vender el coche.

    Gracias.

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