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magomo

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Posts publicados por magomo

  1. hace 20 horas, audiomeca dijo:

    Hola, 

    en principio tienes mal la batería de alto voltaje, recuperarla es complicado

     

    tienes uno o mas de los tres packs de baterías descargado, si se h an descargado mucho son irrecuperables, sino toca desmontar toda la batería y cargar las celdas a mano

     

    el error p18051 no es borrable de ninguna manera por puerto de diagnosis, hay que reparar la bms (unidad que va dentro de la bateria) no es barato minimo 1200 euros

     

    saludos

     

     

    https://onedrive.live.com/?id=C53108DA53F646B7!918&cid=C53108DA53F646B7

    Buenas tardes y muchas gracias por la ayuda. Comparto vínculo donde está el listado de códigos de error:

    N82/2 (Battery management system control unit) 06 Falha

    1.1. P1D799A
    El contactor del módulo de la batería de alto voltaje se ha abierto debido a un error de
    autorización. No se cumplen las condiciones de funcionamiento para el componente o el
    sistema.
    Memorizado&Actual
    1.2. P1D7800 La protección de la descarga de la batería del módulo de la batería de alto voltaje está
    Autel INFORME DE DIAGNÓSTICO DE
    www.autel.com 1
    activada.
    Memorizado&Actual
    1.3. P14F300 Las funciones internas del módulo de la batería de alto voltaje se han desactivado debido a
    una tensión de elemento de batería demasiado baja.
    Memorizado&Actual
    1.4. P0DE6FA Las tensiones de elemento de batería del módulo de la batería de alto voltaje son demasiado
    bajas.
    Memorizado&Actual
    1.5. P180D13 La unidad de control 'batería de alto voltaje' ha realizado una desconexión del sistema.
    Existe una interrupción.
    Memorizado&Actual
    1.6. P18051C La función de vigilancia hardware ha detectado una avería en la unidad de control. El valor
    de tensión se encuentra fuera del margen admisible.
    Memorizado&Actual

    De otro archivo : Estado de carga de la batería de alto voltaje 29 %

    De otro: 

    Tensión de la batería de alto voltaje 245.77, siendo el rango 192/ 400 V
     Suma de las tensiones de elemento de batería 245.77

    Confírmame por favor que efectivamente hay celdas malas para, en su caso, abrirla e intentar recuperarla. Perdida ya está

    Saludos y gracias

  2. hace 17 horas, Txuchin dijo:

    Mal asunto ese de los códigos de error que, en principio no estaban pensados para los coche eléctricos.

    A ver si tienes suerte y das con quien sea capaz de interpretar correctamente el problema. De todos modos ¿Tienes la seguridad de que la batería está correctamente cargada?

    Hola Txuchin...Gracias en principio por responder e intentar ayudar. Seguridad no tengo de nada, pues éste es mi primer problema con coche eléctrico (sólo sé que en la diagnosis midió voltaje por encima de 200, no recuerdo exacto, ni tampoco sé todavía el voltaje exacto al que debe estar); no obstante, basándome en la lógica de la electromecánica, pide que enchufe el cargador por estar baja, lo detecta y no carga. De ahí y lo leído que "suponga" que es por estar protegido, bloqueado, en emergencia por algo, y mientras no se borre esa avería o se cambie alguna pieza que podría estar mal no dejará ni cargar ni agotarla.

    Justo hoy por ello me ha llegado Autel MaxiAP AP200

    Mañana espero saber si entra y es capaz de borrar esas averías contradictorias y si no tendré que ir descartando posibilidades hasta llegar mercedes-benz star-diagnosis 09. 2019 y set multiplexor sd connect c4 que no ofrece duda respecto a entrar y borrar

    En cualquier caso, tampoco hay duda respecto a que esto es el futuro y las averías nos obligan a aprender

    Un saludo y hasta pronto

  3. Hola...Me llamo Manuel, de Cádiz, y acabo de comprar online un Smart 451E del 2016 que me llegó sin cargador, navegador, etc. Pude comprar cargador y resulta que da fallo de sistema AV. Tengo Autocom y nada. Mecánicos de la zona entraron con Autel pero no consiguieron desbloquearlo. La batería AV creo recordar tenía más de 200V y la auxiliar de 12V se ha reemplazado. Nadie sabe por dónde continuar y en esa búsqueda he llegado a este foro donde he leído que se autoprotege ante golpes y demás, cosa que creo le sucede al tener los plásticos de los bajos muy estropeados. Alguien que pueda ayudar?

  4. On 30/7/2016 at 5:51, manandrade4 dijo:

    Hola, fíjate que si solucione el problema, una persona del foro me dio algunos lineamientos y por supuesto la solución también. Cuando quieras te puedo explicar!, solo te digo que si tienen un carro eléctrico ten mucho cuidado con los cables de alto voltaje, son muy peligrosos.

    Hola...me llamo Manuel, de Cádiz, y he comprado un smart 451E con el mismo problema, protegido, no deja funcionar ni cargar...me podría ayudar por favor?

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