Deep

Gracias, espero saber que solución tomar antes de dejarme 1200 euros entre el catalizador mas otros 350 dela sonda!! lo curioso es lo de la temperatura, el erros solo pasa a partir de 85 grados y el testigo de motor sigue encendido aunque lo he reseteado y se ha vuelto a encender!

Ya han metido la maquina para comprobar errores y solo aparece la sonda lambda en la memoria del coche, sn Sc me han dicho que si es posible que el aceita haya llenado de mierda varios sensores y conexiones y que eso de mejoradores de compresión..... pueden afactar ala sonda, en cualquier caso.. me recomendais que primero le diga que me cambien el sensor conexion y la sonda y si sigue sin funcionar ya seria el catalizador no?

Sera tarea fácil encontrar una sonda de este coche en un desguace? vale la del FOR TWO?

Se me olvido decir que modelo era roadster coupe 82 del 2003

Saludos gentecilla, bueno pues ahi va mi problema:

El coche me da tirones muy secos con perdida de potencia repentina y reaparece la potencia repentinamente y de forma seca y rotunda.

El turbo no es ya que el tiron es muy seco y sopla bien y a los bares correctos.. pero la historia comienza asi...:

ANtes de sucederme todo eso el coche iba bien, pero en un cambio de aceite un amigo decidio incluirme un mejorador de compresión, con tan mala pata de que el chaval tuvo el error de cerrar mal el tapon del aceite y apenas unos km el coche despedia aceite como un aspersor de cesped. Afortunadamente me di cuenta a tiempo cuando solo quedaban dos dedos de aceite y pude atajarlo a tiempo rellenarlo de nuevo y cerrar bien el tapon...... dias depues comienza la odisea..

Unos 5 dias depues me aparece encendido el testigo de averia motor.. lo llevo a Sc y me dicen ke es un problema de la sonda lambda, posiblemente manchada de aceite en el sensor por la escupida de aceite del tapon mal cerrado, que no necesitaba reparación,.. asique te reseteamos el error y a tirar millas chico!! ( de paso me hicieron una prueba de compresion porke tengo 78.000 km por si acaso... pero me dicen que todo correcto y perfecto)

Pues nada todo genial el coche una semanita perfecto,,. y otros 7 dias depues Zas!! se enciente el testigo de nuevo y empiezan los tirones!!!

La cuestión es que los tirones solo comienzan cuando el motor llega ala temperatura correcta de servicio, es decir, cuando esta frio no pega tirones...

Lo llevo a Sc de nuevo y me dicen ke caben dos opciones.. o la sonda lambda mide mal por una averia o lo mas probable que el catalizador este jodido... me hacen presupuesto... 1.200 eurazos..

Opciones: cambiar la sonda lambda.. cambiar catalizador.. asique con mi seguro a todo riesgo... golpear el tubo de escape para decir que fue una piedra en el asfalto y que me lo pague el seguro... pero... y si el catalizador esta bien?

un mecanico me dijo que introdujera agua en el tubo de escape y luego ke zumbara bien el coche para que se limpiara y que es posible que se corrigiera el error..

Que pensais?

1. el problema podria ser por el aceite que jodio algun sensor?

2. el mejorador de compresion ha jodido la sonda lambda? y cambiar solo la sonda? (en las instrucciones de esa sustancia pone: no afecta a la sonda lambda) Eso me hace pensar mas precisamente en que si afecta!

3. Catalizador petado

4. Alguna sugerencia?

Como nota informativa añado que el caudalimetro esta perfecto... o eso creo!! ya que el error que marca el ordenador esta en la sonda!!

Si es el catalizador, conoceis algun lugar que los restaure? o alguno de intercambio? al gun lugar donde ocnseguir algun catalizador de otro roadster? o quitar directamente el catalizador aunke no pase la itv=? si es asi sin el catalizador la sonda lambda habria ke resetearla para que no mida mal?

Que opciones pensais que tengo? no puedo pagar esos 1200 euros,,

y que pensais que puede ser la averia? igual es solo la sonda? porque no suena ningun cascabel en el silenciador...

yo soy de madrid y tambien estoy interesado en una repro para mi 82 jeje donde o quien melo hace?

Hola chicos, a ver si alguien sabe si puedo poner una bola de rmolque en el roadster para llevar una moto que pesa 189 kg, una BMW de 800cc con el remolque mas ligero que haya para llevarla, digamos que intentaré encontrar un remolque que pese unos 150 kg como mucho, aunque no se si los hay de menos peso o mas... bueno si hay alguien entendido en esto porfavor me ayude!! muchas gracias chik@s!!!

Otra pregunta es: en la ficha técnica del roady aparece que puede llevar un orden máximo de MMA de 1000 y pico kg, si el coche pesa unos 800 y pico he de suponer que como mucho puedo llevar 200 y pico kg mas, pero esa espeficicación se supone que es en el caso de carga sobre el coche sin remolque:001_unsure:? o incluye la MMA arrastrando un remolque? ahi dejo la pregunta!!

Avistado un roadster coupe negro en la A3 a la altura de la entrada de la M-30 dirección Madrid entre los dias 8 al 11 de Febrero, le adelanté y me dio las luces dos veces!!! no me dió tiempo a ver quien era!!

El amarillito soy yo!!!

Coño el amarillo soy yo!!!!!

Aguien sabe donde puedo conseguir un ordenador de abordo del roady? incluyendo la botonera pequeña claro para la consola del ordenador!! muchas gracias!!! estoy interesado!!

chicos el otro dia hice la prueba con el mio, roadster coupe 82, una recta larga largaa , totalmente llana, sin viento con todo un p recioso anticiclon sobre mi jeej, alinecación de ruedas perfecta, buena presión de neumaticos, equilibrado recien hecho y con dos ocupantes, hice la comprobacion mas exacta que he podido realizar para este post y con mi coche ke tiene 60.000 km y es del 2003 la velcidad alcanzada medida por el velocimetro del coche, mas dos gps uno marca belson y otro marca navman:

Resultado 210 km/h, el velocimetro marcaria aproz unos 220, un gps marco 209 y otro 211, total media 210

bueno ya lo he llevado a SC de majadahonda, y le han metido la makina.... y me han dicho que noes el esp ni los sensores ni nada.. que esque estoy sin frenos pastillas desgastadas y sin liquido y que por eso se me enciende el piloto del freno de mano y el del esp ala vez ... curioso.. y el ruidito ke tneia atras, jaajaj es el catalizador partido.. total coste de reparacion: 500 euros cambiar frenos y rellenar likidos mas ducplicacion de mando a distancia.... que lo solicite... 1100 euros cambiar el catalñizador.... asike paso del catalizador evidentemente, no me pierde potencia de momento no obstruira nada. asique aguantare con el ya que solo es el ruidito molesto.... en fin 1600 euros catalizador y cambiar frenos? ajajaj toma ya!!! tanto pensar que era el esp la centralita o los sensores o el volante del esp y solo es que esta bajo de frenoss? :-S

gracias chikos... alguien sabe los centimetros de profundidad maxima para las puertas delos altavoces? mas ke n ada para no kedarme ocn la ventanilla a medias!!!

Hola chicos parece una pregunta absurda pero he intentado sacar los altavoces delas puertas de mi roady y... me encuentro con que la tapa dela rejilla de plastico... no hay modo de quitarla se parte... parece que encuentro los bordes de anclaje pero en cuanto tiro un poco tienden a partirse , como coño se sacan? necesito sacar los altavoces porque apesar de encontrar unos de 13 cm,.. no me fio de que la profundidad delos mismos hagan que el iman si es muy grande no me permita que entren antes de comprarlos y en todo caso que no me baje la ventanilla, alguien sabria decirme que profundidad maxima puedo meter de altavoces? ya que quiero una potencia de unos 60 w rms y eso hace que el iman sea un poco mas grande que los originales!!

de todos modos tengo un ruidito dede hace unos dias que se oye sobre todo en frio al iniciar la marcha cuando desembraga y a altas revoluciones en caliente, suena como a un apieza suelta como una vibracion... detras de mi.. como un cracra... estara relacionado ese sonido con el fallo que tengo?¿

se encienden tanto el freno de mano como el triangulito de peligro, el que se enciende cuando se acciona el esp.. de todos modos es curioso porque cuando apago el coche y lo enciendo vuelve a apagarse y todo tan normal.. ademas el control esp , y abs funcionan conrrectamente cuando tienen que hacerlo actuan bien!! es curioso, se encienden lso dos testigos ala vez!! es decir.. pego n aceleron con un bache... actua todo muy bien su ABS su ESP y depues de pasar el rerrapaje... se enciende el del freno de mano y el otro fijo...porque al apagar el coche vuelven a apagarse y todo tan normal? ademas no siempre fallan solo algunas veces!! sera un problema electronico? o me da la sensación de que hay alguna pieza que nohace bien contacto? y al volver a su posicion una vez arrancado de nuevo el coche funciona de nuevo?

Hola chikos depues de un tiempo de ausencia por diversos motivos peronales retomo el foro!!!! y ocn una pekeña duda ademas!!!

Desde hace unos dias cuando pego una celeron brusco o tomo alguna curva con algun bachecito se me enciende la luz del esp y la del freno de mano y se kedan fijas!! pulso el boton del esp y acciono el freno de mano para ver si los testigos se apagan pero no funciona!! solo dejan de lucir si apago el coche y lo vuelvo a arrancar!!!

Si es problema de algun sensor del esp porque se enciende tambien el freno de mano? es un fallo que se produce al mismo tiempo con los dos testigos y parece que es cuando se activa el esp de forma automatica por derrapaje,, qunque no siempre!!! solo algunas veces!! Que opinaiss? stiene facil solucion? o me va a costar un riñon en la smart?

chicoss!! este dopmino hay ruta!!! por la sierra norte de madrid!!! en plaza de castilla a las 10, se ira por lozoya creo quien quiera apuntarse que avise!!

hola a todos, yo hace unos meses propuse una ruta por la sierra pobre de madrid, el molar, el atazar, patones, etc es una buena ruta de muuchas curvas y paisajes muy bonitos sitios para comer y muuchas muuchas curvitas!!

El puente de mayo no se si es uan buena fecha ya que precisamente mucha gente se ira de viaje con sus respectivas o familia o amigos yo perosnalmente no p uedo pero un domingo o sabadete asi de un finde cualquiera me vien e genial!!! el finde del 25 o asi no puedo el del puente de mayo tampoko, pero por l demas cuando querais!!! asi saco a mi abejorrillo que le toca un buen curveo ya!!

lo comprastes por tarjeta de credito enviada ala pagina o contrareembolso?¿

y que opinais de www.rs-parts.com ? es fiable alguien que la usara antes?

Me gustaria saber si la pagina www.smartsrus.com es fiable, estoy interesado en comprar algunas cosillas, gracias. Alguien ha usado esta pagina?

Hola a todos, estoy interesado en comprar algunas cosillas en www.smartsrus.com, alguien sabe si es fiable esa pagina?

Alguien ha comprado algo en esa página con tarjeta? muchas gracias, antes de decidirme a hacerlo me gustaria saber opiniones!!!

Si alguien piensa que su ordenador de abordo no le sirve de nada!!! Aquí hay un comprador de esa herramienta que mucha gente dice sobrarle!!!

Interesados avisarme!!!

pues lo del fallo de transmision.. ejem ejem.. kroe ke apague el coche con la marcha atras puesta.... y estaba blokeado.. pero se soluciono..... solito,, no se espero ke no le haya pasado nada..

y en cuanto a lo de las bujias.. puff...... por nohacer no me hicieron ni el engrase de los carriles dela capota ke se supone ke lo ilcluye la revision b.. y men os mal ke les dije que me pusieran mobil1 que si no me ponene l aceite de los for two... amos y eso que es la mercedes... ah por ciuerto nunca lleveis el eoche ala mercedes de getade de la A$ enfrente del cerro delos angeles... aparte de cutres.. te dejan el coche lleno de mierda por fuera y por dentro y con !!olor a sudor!!! de no hablar poque no tenian ni dea de como iba el coche, ni de que tenia 6 bujias, ni lo del aceite, ni nada de nada... ya hare un post sobre ese tema..