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pollo_is

Smartero
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Posts publicados por pollo_is

  1. El coche finalmente ha ido al taller ya que no tengo tiempo ni espacio para arreglarlo.

    Pondré la solución, pero creo que nuestro amigo audiomeca tiene razón y será la bomba de alta presión.

    Suerte si es algo con menor importancia/ importe, pero no lo creo.

     

    Un saludo.

  2. hace 5 horas, ratm_535 dijo:

    Por cierto @pollo_is, llevas tiempo con el coche parado? comprueba también que tienes bien la batería o cárgala antes de la diagnosis.

    A ver si los fallos que te da la máquina son porque tienes muy baja la batería del coche.

     

    Un saludo.

    Buenas!!

     

    El coche lleva parado más de dos años, tiene batería nueva, que de vez en cuando saco y la dejo cargar toda la noche con un cargador inteligente (suena fenomenal, pero costó 14 euros en Amazon...)

     

    Por batería tampoco creo que sea...

     

    Desmonte la sam del coche, la miré por fuera, miré todos los fusibles, estando bien y por lo menos desde fuera no tiene pinta de haber cogido agua ni de tener ningún contacto sulfatado.

    De todas formas volveré a mirar comprobado también el cableado y me compraré un thor de 10 para poder desmontarla y repasar las soldaduras...

    Si a alguien le ha ocurrido algo parecido que no dude en decírmelo!

     

    Muchas gracias y un saludo!

  3. hace 1 hora, ratm_535 dijo:

    Buenas, pero creo que él tiene un 450 CDI.

    En principio creo que debes entrar con tu modelo, otra cosa es que para algo específico haya que entrar con otro, por ejemplo a nosotros en los roadster tenemos que entrar como 450 de gasolina del mismo año como dice @jesbel para ajustar el embrague.

    Sin embargo para el resto de cosas como lectura de fallos, programar llaves, etc, yo he entrado siempre con mi modelo y me ha conectado a la primera.

    Eso sí, alguna vez cuando he ido a entrar en angún menú o a aplicar alguna configuración me ha salido como  OBD desconectado, lo he resuelto desconectando y volviendo a conectar el USB al portátil.

    Por cierto, siempre lo uso por USB, el mio tiene bluetooth pero el portátil no, a ver si va por ahí el tema.

    También te digo que el portátil, aunque es viejo (netbook atom con win7), sólo lo uso para esto, así que sólo tiene instalado lo imprescindible, por si tienes algún firewall, antivirus o antimalware que esté dando por saco.

     

    Un saludo.

     

     

    Buenas!

     

    Pues la lectura de fallos la hace, pero no entra en el módulo de Airbag ni en de la sam, lo que significa que no puedo hacer el ajuste de embrague, resetar el intervalo de servicio y codificar llaves (me gustaría ponerle las de RF).

     

    La primera vez ni siquiera detectaba el coche, al día siguiente me conectaba pero con los fallos anteriormente dichos.

     

    El programa está instalado en un ordenadorcito solo para esto, como lo tienes tú. En los demas coches que tengo funciona perfecto, no creo que sea fallo del programa :(

     

    Un saludo!!

  4. On 11/1/2020 at 12:36, cayuko dijo:

    La solución ha llegado sacando un cable directamente de la SAM a la bomba de gasoil, puenteando la circuitería de la SAM. Ya no se para.

    Moraleja:

    Tiene reaños a que la parte más importante de la electricidad tenga soldaduras frias, o falsos contactos. Yo recomiendo desmontarla y repasar toda la circuitería de soldaduras y limpiar muy bien, lubricando, todos los contactos de los mazosde cables.

    Un poco decepcionado.

     

    Saludos

    Me alegra que lo hayas solucionado!

     

    Yo acabo de probar la máquina delphi. 

    Ahora sé cuando se para el coche y es cuando aceleras a fondo.

    El error que me ha salido ha sido el siguiente:

    P1187: válvula de control de presión de combustible; cortocircuito a positivo.

     

    Alguien ha tenido este error??

     

    Un saludo!

  5. Ahora miraré si el del conector, me bajaré otra vez a ver si funciona en el mini...

    Al coche se le hizo una diagnosis con otra máquina y si funcionó, como dato ahora mismo arranca y se mueve, el problema que tengo es que si se para hay que borrar el error y arranca de nuevo y sin la máquina me voy a quedar tirado en cualquier lado...

    Compré la máquina del enlace y a vosotros os ha ido bien, habré tenido mala suerte?

     

    Un saludo!

  6. On 5/12/2019 at 19:35, ratm_535 dijo:

    Seguro que se sirve, de todas formas si cuando la pruebes no te fucniona,  avisa y lo arreglamos.

    Un saludo.

    Buenas!!

    Pues para el smart no me vale...

    La he probado en el mini que tenemos en casa y sin problema, en una berlingo y lo mismo, pero en el smart no funciona.

    Dice que no hay comunicación con el puerto, además que la luz del cacharro se queda como en verde claro en vez de azul, que es como funciona normalmente.

     

    Es como si el coche no conectara...

     

    Un saludo!

  7. On 3/12/2019 at 0:32, pollo_is dijo:

    Buenas!!

    Muy interesante el hilo, tenía ganas de hacerme con una máquina pero la star me parecía muy cara para lo que la iba a usar, esta hace que cambie el juego!!

    Una pregunta!

    Cual de las opciones de la máquina habéis cogido, ya que hay varias opciones con diferentes CD'S y no se cual es la que vale para los 450...

     

    Un saludo y gracias!

    He comprado el del cd para vehículos antes del 2014, creo.

    Espero que me sirva.

     

    Gracias por la ayuda!

  8. Buenas!

    A mí al parecer, me dio fallo de sensor de presión de combustible, no baja presión de combustible ni alta presión, al parecer lo que falla es el sensor, cosa que me parece rara porque no he visto mucho info de ese fallo en la red... pero como no estaba presente en el momento de la diagnosis no lo puedo asegurar.

     

    Yo miré la sam en su momento, sin poder llegar a sacarla del todo del coche, pero cuando vuelva la sacaré y le daré una limpieza, de todas formas no había restos de humedad ni indicios de que hubiera habido, de todas formas la sacaré y limpiaré.

     

    En lo poco que le queda de deposito le añadiré un bote de limpia inyectores para limpiar el circuito y despues combustible y filtro fresco, lleva parado casi tres años el botijo...

    Si no, lo último que me queda es sacar la bomba e inyectores y mandarla a comprobar.

     

    Un saludo!

    Cuando encuentre el fallo os lo comunicaré!

     

  9. Justo entraba a contar que sigo sin solucionarlo.

    Dejó de arrancar, ahora arranca sin problemas y se para cuando quiere.

    Le diagnosticaron con la máquina fallo sensor de presión de combustible.

    Yo no estaba presente cuando le metieron la máquina así que me la juego, aunque son 100 eurazos...

     

    Lo cambiaré y a ver que pasa...

    Saludos!!

  10. Buenas!

     

    No he dado con la solución y he pasado de contarlo, es que todavía no he tenido tiempo de arreglarlo...

     

    En cuanto lo solucione pondré cual ha sido el problema, pero de todas formas creo que audiomeca está en lo cierto.

    Sacaré la bomba y la llevaré a comprobar.

    Un saludo!

  11. On 19/6/2019 at 22:36, audiomeca dijo:

    hay que meterle la diagnosis

     

    cuando no arranca en frío lo normal es que sea de la bomba

    pero sin diagnosis es difícil asegurar

     

     

     

    Ya directamente no arranca :coolmodern:

    El mayor problema que tengo es la propia diagnosis, la mecánica no es problema y el tiempo al final lo sacaré de algún lado.

    Como bien dices, necesito diagnosis...

     

    Un saludo!

  12. hace 52 minutos, audiomeca dijo:

    ya me parecía

    es probablemente sam, si necesitas una yo te puedo preparar una con todos los datos del coche

     

    saludos

    Buenas audiomeca!

    Me quedo con tú ofrecimiento! Si la necesito te escribo por privado y me dices como lo hacemos!

    Hay alguna forma de comprobar si es la sam (no tengo máquina de diagnosis, estoy bastante limitado en cuanto a eso)

    Por cierto, el otro día en frío no me arrancó, ya le costaba un poco arrancar desde el principio, no se si será otro síntoma de la sam.

     

    Un saludo!

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