Toda la Actividad

Hora de responder a tiempo, ...desde el año 2007 he tenido 4 roadster, en la actualidad conservo 3, dos 82, con y sin dirección asisitida y un Brabus... el que siempre quise, el Brabus, actualmente coche de los domingos, los otros, para todo trote, sinceramente, el BRABUS es bastante impresionante, y de comportamiento no decepciona, el tapizado de cuero es guay, y por dentro transmite mas empaque, pero , a pesar de que a las visitas las saco en ese, debo decir que disfruto mas de los otros, quizá, porque parecen menos coche que el brabus en el sentido de menos burgueses, quizá por que la válvula si les suena, porque el freno es menos esponjoso, o porque me da menos pena maltratarlos y parecen hasta un pelín más vivos, en teoría el brabus es mas potente, pero creo que las llantas lo penalizan bastante pa eso

Buenos dias chic@s, Tengo un Smart de 2001 con el techo bastante mal estado. Parece que es como una especie de vinilo, no es pintura y esta descascarillado, de hecho con la pistola a presion sale a trozos. ¿Sabeis alguna solución a este problema, si se puede repintar ? ¿ Alguien ha tenido que solucionarlo? Muchas gracias de antemano.

Hola! Algún envidioso me ha roto la rótula o el eje del retrovisor, por lo que no se puede plegar o desplegar sinó que oscila libre ahora. He ido a algún taller y parece que no se paran en reparar y que van directos a substituir. No obstante ha llamado a varios proveedores y no encuentra repuestos. La primera solución que veo sería o pegarlo con loctite o vendarlo con cinta aislante, más que nada para que cuando en la ITV hacen esa comprobación con las manos de firmeza de retrovisores, pues que no me lo echen para atrás. Saludos.

Hola tengo un smart 451 cabrio Ushuaia, a raíz de un accidente el coche encendía y engranaba las marcha y andaba, pero a raíz se que se quedó sin batería dejo de engranar las marchas, en el cuadro no sale ningún aviso salvo fallo motor, marcha N, 1° y marcha atrás y se escucha al selector debajo del coche como se mueve pero no engranar, le metí un lector OBDII y me salen estos código de fallo, algo relacionado nado con la posición del embrague, alguna idea? P0805,P20B1 y U0146, P1800, P0562. Gracias toda ayuda es bien recibida.

Muchas gracias, a ver si puedo ir cogiendolo la semana que viene que le tengo que mirar alguna cosilla, sobretodo los mandos, que le puse pilas nuevas y cierran cuando quieren...

Lo primero es la salud. Disfruta del pequeñín.

se chocó una rueda contra una pared y se dobló? como fue?

Pues al final el smart se chocó una rueda con la pared y se le fue para atrásXD, así que lo tengo parado y voy a aprovechar ha hacerle de todo. Iré contando.

Yo acabo de comprar un CDI del 2005 y el mismo problema con el mando, cierra cuando quiere, para arrancar si funciona. Alguien encontró solución?

¡Vaya! mejórate sin prisa que tu peque te estará esperando a que salgas para jugar contigo. Bienvenido.

Está para fotos http://imgfz.com/i/5i93bYv.jpeg

Hola, a todos, me presento como nuevo propietario de un Smart fortwo CDI 2005, es mi primer smart así que espero aprender. Lo trágico de la presentación es que fui , lo probé , me gustó, lo pague y me dio apendicitis aguda y ha tenido que ir un familiar a recogerlo, así que aquí estoy en cama , deseando cogerlo ...

Hola DIGi Hola DIGI A ver si esto te sirve. Justamente hoy he sacado el coche del taller. Me hacía ruido al arrancar y unos segundos (o medio minuto) después arrancaba. Aunque a veces arrancaba normal. En mi taller habitual me dijeron que era el motor de arranque, hasta me hicieron un presupuesto. Los modelos MHD como el mío, con start/stop, usan el alternador como arranque. Ni que decir tiene que salí corriendo de ese taller. En otro taller, al lado de casa, escucharon el motor y me dijeron "vamos a ver las correas" ... y en una hora estaba el coche arreglado. El ruido era un chirriar de correas, como si estuviesen destensadas. Las correas de accesorios que engranan el alternador con varias poleas tenían 123000 km y estaban muy deterioradas. Moraleja, a veces un mecánico de barrio tiene mejores soliciones que un taller oficial. Haz la consulta en varios talleres de Málaga y el que veas más honesto, que te eche un vistazo. Quizás sea algo sencillo. Suerte!

Buenas, yo igual llevo meses pensando desmontar y limpiar esa zona pero da pereza ya que no se mira que vaya a ser algo sencillo.

Bienvenido.

Bienvenido.

Hola Fransmart, con un poco de maña puedes separar el mecanismo del panel haciendo palanca en el marco de la maneta, y recolocar el enganche del cable de apertura en la palanca. Con el tiempo se sueltan.

Nadie?

qué códigos de avería te aparecen?

si sigo igual, se quita pero a veces se vuelve a poner enseguida

Al final paso soldando bien la sonda landa y dejandola sin que perdiera. tengo dos tubos ahora

Igual, se pone como en modo safe y le cuesta acelerar como si no tubiera el turbo y cambiar marcha, pero solo pasa a veces, es una paranoia, del 2006 y desde el 5 año asi. Menos mal que no me deja tirado. Ahora me empezo a quedarse loquillo por las mañanas y enciende pero no acelera, lo tengo que apagar y volver a encender. Alguna solucion a la perdida de potencia al final?

Solamente he visto un #1 en directo, se ve grande, pero me gusta. Poco mas te puedo decir. Estuve este verano por Huesca con mi pequeñín. Todo lo que visité me encantó, seguro que vuelvo.

@JMod ¿Haces 300Km sin bajar ni un solo cuadrado? A mí el primer cuadrado me suele bajar a los 70-100km recorridos, dependiendo de si hago mas ciudad o menos.

Buenas. Tengo un Smart Forfour del 2016con mas de 100000Km, y ayer me percate que llevava circulando una semana y no me ha bajado el indicador de combustible desde que lo llene y hago mas de 300Km a la semana. La actualizacion se software que hablais es gratuita o hay que pagarla (que es lo que da miedo con Mercedes). Gracias.